image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MINI John Cooper Works GP: Připraven na závodní okruhy

Ondřej Štaidl 24.11.2019 07:00

MINI John Cooper Works GP F56

Limitovaná edice 3000 kusů, výkon 306 koní, okruhově nastavený podvozek, elektronicky řízený samosvorný diferenciál a snížená hmotnost. To jsou hlavní novinky verze GP v porovnání s „obyčejným“ John Cooper Works. První vozy dorazí k zákazníkům v březnu příštího roku za cenu 1 157 000 Kč.

Britsko-německý výrobce MINI své fanoušky napínal opravdu dlouho. Očekáváná třetí generace radikálního okruhově zaměřeného modelu John Cooper Works GP se ale konečně oficiálně představila na autosalonu v Las Vegas. Předcházelo tomu několik poodhalení jednotlivých detailů, které decentně naznačily zajímavá technická řešení nejrychlejšího MINI.

Na první pohled zaujmou rozšířené karbonové blatníky a splitter předního nárazníku s červeně lakovanými prvky. Nepřehlédnutelným prvkem je i rozměrné křídlo. Optimalizovaná aerodynamika je podobně jako u předchozích generací GP jednou ze zásadních odlišností oproti běžným verzím. Nová jsou i 18“ kola obutá do sportovních pneumatik Hankook, které se musejí vypořádat s mnohem větším přetížením ve všech směrech. Motor, brzdová soustava i podvozek totiž prošly zásadními změnami.

MINI John Cooper Works GP F56

Základ motoru je stejný jako ve verzi JCW. Dostal však nové sání, výfukový systém a větší turbodmychadlo. Změny se odehrály i uvnitř motoru a není jich málo. Patří k nim například zesílená kliková hřídel s odolnějším ložiskem, specifické písty nebo tužší uložení motoru v karoserii. Kompresní poměr byl snížen z 10,2 na 9,5, přičemž výkon narostl z původních 170 kW (231 k) na výsledných 225 kW (306 k). Optimální teplotu přiostřeného motoru udržuje přepracovaný a výkonnější chladící systém. Dokonce i samotná převodovka má vlastní chladící okruh.

Osmistupňová dvouspojková převodovka Steptronic je jedinou možností a ve verzi GP se objevuje vůbec poprvé. Je speciálně nastavena pro tento model, aby zajistila co nejrychlejší změny převodových stupňů. V manuálním režimu ji lze ovládat kovovými páčkami na volantu, které jsou vyrobeny technologií 3D tisku. S převodovkou souvisí ještě jedna velmi zásadní novinka. Tou je elektronicky řízený samosvorný diferenciál, známý například ze současného BMW M135i, ve kterém funguje opravdu skvěle. Jeho maximální svornost je až 31 %.

MINI John Cooper Works GP F56

Podvozek inspirovaný motorsportem

Nastavení podvozku je u sportovního vozu alfou omegou. A nové GP nedostalo jen tužší a snížené tlumiče. Komplexní balíček nových komponent podvozku a vyztužené karoserie jasně ukazuje zaměření vozu. Karoserie dostala rozpěru předních tlumičů, zpevnění zadní nápravy a další rozpěra nahrazuje zadní sedadla. To zároveň ušetřilo několik kilogramů hmotnosti. Výrobce bohužel zatím neprozradil, jaká je celková úspora.

Podvozkové části dostaly nové tužší silentbloky pro přesnější ovladatelnost při jízdě na limitu. O 10 mm kratší tlumiče a pružiny prošly dlouhými testy na Nordschleife okruhu Nürburgring. To je zárukou toho, že GP bude fungovat nejen na okruhu, ale i na běžné silnici. Nordschleife je totiž závodní trať s extrémně náročným a zvlněným povrchem.

Okruhově zaměřené GP se k zákazníkům dostane začátkem příštího roku za cenu 1 157 000 Kč. Již teď však dealeři přijímají první objednávky, limitovaná série je omezena počtem 3000 kusů.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Druhá generace DS 4 sází na extravaganci a komfort

MINI Cooper SE: První elektrický hot-hatch

MINI omladilo svůj největší model

MINI postupně odhaluje okruhově zaměřený model GP

MINI představilo Coutryman inspirovaný dakarskou rallye

MINI začíná odhalovat novu generaci legendárního hatchbacku

Podruhé modernizované MINI je stylovější i sportovnější

První elektrické MINI má překvapivě rozumnou cenovku

Speciální edice MINI připomíná úspěch na Rallye Monte Carlo

Volkswagen ukázal další elektromobil, stylové SUV ID.5



Emil Frey Select

Volvo V40 2.0 T3 112kW CROSS COUNTRY

58 708 km, r. 2017

499.900,- Kč

Opel Mokka 1,6 i,CZ,1Maj,

97 071 km, r. 2015

249.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,Selection

61 304 km, r. 2018

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>

  • Ferrari Portofino M – Vítaná proměna

    M znamená Modificato. Ale co lze vlastně modifikovat na takovém voze, jakým je... >>

  • Renault Arkana – Dostupné suv-coupé

    Arkana je v Evropě první kombinací SUV a kupé z dílen „normální“ automobilky.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |