image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MINI John Cooper Works GP: Připraven na závodní okruhy

Ondřej Štaidl 24.11.2019 07:00

MINI John Cooper Works GP F56

Limitovaná edice 3000 kusů, výkon 306 koní, okruhově nastavený podvozek, elektronicky řízený samosvorný diferenciál a snížená hmotnost. To jsou hlavní novinky verze GP v porovnání s „obyčejným“ John Cooper Works. První vozy dorazí k zákazníkům v březnu příštího roku za cenu 1 157 000 Kč.

Britsko-německý výrobce MINI své fanoušky napínal opravdu dlouho. Očekáváná třetí generace radikálního okruhově zaměřeného modelu John Cooper Works GP se ale konečně oficiálně představila na autosalonu v Las Vegas. Předcházelo tomu několik poodhalení jednotlivých detailů, které decentně naznačily zajímavá technická řešení nejrychlejšího MINI.

Na první pohled zaujmou rozšířené karbonové blatníky a splitter předního nárazníku s červeně lakovanými prvky. Nepřehlédnutelným prvkem je i rozměrné křídlo. Optimalizovaná aerodynamika je podobně jako u předchozích generací GP jednou ze zásadních odlišností oproti běžným verzím. Nová jsou i 18“ kola obutá do sportovních pneumatik Hankook, které se musejí vypořádat s mnohem větším přetížením ve všech směrech. Motor, brzdová soustava i podvozek totiž prošly zásadními změnami.

MINI John Cooper Works GP F56

Základ motoru je stejný jako ve verzi JCW. Dostal však nové sání, výfukový systém a větší turbodmychadlo. Změny se odehrály i uvnitř motoru a není jich málo. Patří k nim například zesílená kliková hřídel s odolnějším ložiskem, specifické písty nebo tužší uložení motoru v karoserii. Kompresní poměr byl snížen z 10,2 na 9,5, přičemž výkon narostl z původních 170 kW (231 k) na výsledných 225 kW (306 k). Optimální teplotu přiostřeného motoru udržuje přepracovaný a výkonnější chladící systém. Dokonce i samotná převodovka má vlastní chladící okruh.

Osmistupňová dvouspojková převodovka Steptronic je jedinou možností a ve verzi GP se objevuje vůbec poprvé. Je speciálně nastavena pro tento model, aby zajistila co nejrychlejší změny převodových stupňů. V manuálním režimu ji lze ovládat kovovými páčkami na volantu, které jsou vyrobeny technologií 3D tisku. S převodovkou souvisí ještě jedna velmi zásadní novinka. Tou je elektronicky řízený samosvorný diferenciál, známý například ze současného BMW M135i, ve kterém funguje opravdu skvěle. Jeho maximální svornost je až 31 %.

MINI John Cooper Works GP F56

Podvozek inspirovaný motorsportem

Nastavení podvozku je u sportovního vozu alfou omegou. A nové GP nedostalo jen tužší a snížené tlumiče. Komplexní balíček nových komponent podvozku a vyztužené karoserie jasně ukazuje zaměření vozu. Karoserie dostala rozpěru předních tlumičů, zpevnění zadní nápravy a další rozpěra nahrazuje zadní sedadla. To zároveň ušetřilo několik kilogramů hmotnosti. Výrobce bohužel zatím neprozradil, jaká je celková úspora.

Podvozkové části dostaly nové tužší silentbloky pro přesnější ovladatelnost při jízdě na limitu. O 10 mm kratší tlumiče a pružiny prošly dlouhými testy na Nordschleife okruhu Nürburgring. To je zárukou toho, že GP bude fungovat nejen na okruhu, ale i na běžné silnici. Nordschleife je totiž závodní trať s extrémně náročným a zvlněným povrchem.

Okruhově zaměřené GP se k zákazníkům dostane začátkem příštího roku za cenu 1 157 000 Kč. Již teď však dealeři přijímají první objednávky, limitovaná série je omezena počtem 3000 kusů.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Druhá generace DS 4 sází na extravaganci a komfort

MG Motor UK Ltd. – Ještě žiju!

Mini 2014 (F56) – Dospívání

Mini 2014 (F56) – Tak znovu!

Mini 5 Door – Poprvé

Mini ALL4 Racing – Dakarský speciál

MINI Cooper SE: První elektrický hot-hatch

Mini JCW GP – Na okruhy!

Mini (JCW) Paceman – SUV + Kupé

MINI omladilo svůj největší model



Emil Frey Select

Toyota C-HR Style 1.8 Hybrid 90kW E-CVT

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

33 281 km, r. 2023

779.900,- Kč

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,MAN6

127 748 km, r. 2018

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |