Futuristické MPV Hyundai Staria letos dorazí i do Česka

Staria může být pohodlné MPV s luxusními sedadly, nebo také prostorná dodávka pro firmy a živnostníky. Záleží jen na vybrané konfiguraci. Vůz s rozvorem 3273 mm nabídne panoramatická boční okna a bohatou výbavu, zvládne ale také odvézt až tři europalety. Na český trh by se měla dostat i špičková verze Premium.

Hyundai chce novým modelem Staria zásadním způsobem oživit opomíjený trh s velkoprostorovými vozy MPV. Prostorná karoserie s čistým a současně futuristickým designem nabídne řadu možností konfigurace. Staria může být komfortním MPV pro sedm až devět cestujících (mluví se i o minibusu pro 11 lidí, ale není jasné, zda i pro náš trh), kde pasažéři najdou otočná i rozkládací sedadla, panoramatická okna a vysoký vnitřní prostor. Užitková verze pro tři nebo šest lidí nabídne nákladový prostor o objemu až 5 m3 a místo pro uložení tří europalet najednou. Je to zásluha velkého rozvoru o hodnotě 3273 mm, délky 5253 mm, šířky 1997 mm a výšky 1990 mm.

Ve všech specifikacích nabídne Staria moderní interiér s pestrými možnostmi individualizace podle zaměření vozu. Palubní desce dominuje rozměrný digitální přístrojový štít a displej infotainmentu s úhlopříčkou 10,25“. Hyundai při vývoji kladl velký důraz na komfort cestujících. Sedmimístná verze Premium zahrnuje pohodlná relaxační sedadla ve druhé řadě s elektricky nastavitelným sklonem opěradla. Tato sedadla jsou navíc podélně nastavitelná pro snadné nastupování nebo maximalizaci zavazadlového prostoru. Verze Premium vybavená efektními doplňky a kvalitními materiály má být podle všeho dostupná i u nás.

Prostorný, luxusní i pracovní

V relaxačním režimu se sedadla jedním stisknutím tlačítka automaticky nastaví do specifické polohy poskytující optimální oporu těla. Zásluhou prostorného interiéru nabídne i třetí řada sedadel pohodlné cestování pro dospělé. Luxusní atmosféru uvnitř navozuje ambientní osvětlení s výběrem 64 barev, kvalitní odhlučnění nebo volitelný audiosystém Bose.

Základem nabídky bude modernizovaný vznětový motor o objemu 2,2 litru a výkonu 130 kW (177 k) v kombinaci s manuální šestistupňovou nebo automatickou osmistupňovou převodovkou. Jistým překvapením je výkonný zážehový šestiválec o objemu 3,5 litru s výkonem 200 kW (272 k) bez jakékoliv elektrifikace, v Evropě se ho ale téměř jistě nedočkáme. Časem dorazí také ekologické verze s elektrickým pohonem.

Další podrobnosti se dozvíme v následujících týdnech, na český trh by měl prostorný Hyundai dorazit ve druhé polovině roku.

Fotogalerie