Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

Audi odhalilo další elektrické SUV. Q4 e-tron stojí na stejné platformě MEB jako Volkswagen ID.3 nebo Škoda Enyaq iV. Nabídne dojezd až 520 km a dva elektromotory s výkonem téměř 300 koní. Objednávat je možné už tento týden.

Kompaktní SUV Q4 e-tron se brzy zařadí do nabídky elektrických modelů Audi pod současný e-tron a e-tron Sporback. Je postavené na stejné modulární platformě MEB koncernu VW jako elektromobily VW ID.3, ID.4 nebo Škoda Enyaq iV. Tomu odpovídají i srovnatelné vnější rozměry karoserie, která měří na délku 4590 mm, na šířku 1865 mm a na výšku 1613 mm. Rozvor náprav je dokonce identických 2760 mm. Zavazadlový prostor pojme 520 litrů nákladu a spoustu místa nabídne i interiér zásluhou použití kompaktních elektromotorů a baterie uložené v podlaze.

Interiéru samozřejmě nechybí digitální přístrojový štít a rozměrný 11,6“ displej infotainmentu. Většina základních funkcí jako je nastavení klimatizace se ovládá pomocí konvenčních mechanických tlačítek. To je velký rozdíl ve srovnání s ostatními současnými elektromobily Audi, které mají na středovém panelu dva dotykové displeje. Novinkou je čtyřramenný volant s dotykovými plochami a haptickou odezvou.

Ve volitelné výbavě nechybí head-up displej s funkcemi rozšířené reality, prémiový audiosystém nebo kožené čalounění sedadel. Standardem je potah z tkaniny, která je zpoloviny vyrobena z recyklovaného polyesteru, tedy například použitých PET lahví.

Audi Q4 e-tron bude nabízeno v několika variantách lišících se kapacitou baterie a počtem i výkonem elektromotorů. Základní Q4 35 e-tron s jedním elektromotorem uloženým na zadní nápravě bude naladěna na výkon 125 kW (170 k) a točivý moment 310 Nm. Pro tuto variantu je k dispozici baterie s kapacitou 52 kWh, která zajistí dojezd až 341 km na jedno nabití. Baterii bude možné nabíjet AC nabíječkou výkonem 7,4 kW a DC nabíječkou výkonem až 100 kW.

Výkonnější verze Q4 40 e-tron rovněž s jedním elektromotorem a pohonem zadních kol nabídne 150 kW (204 k) a točivý moment totožných 310 Nm. Krom vyššího výkonu nabídne Q4 40 e-tron také vetší kapacitu baterie. Konkrétně 77 kWh, což je dostatek pro ujetí až 520 km na jedno nabití. Vrcholem je potom Q4 50 e-tron quattro se dvěma elektromotory, výkonem 220 kW (299 k), točivým momentem 460 Nm a pohonem všech kol. Energii dodává opět 77kWh baterie s možností dobíjení výkonem až 125 kW. Za deset minut se dokáže nabít pro ujetí asi 130 km.

Nezávisle na verzi bude možné zvolit příplatkový sportovní podvozek snížený o 15 mm. Adaptivní tlumiče a progresivní posilovač řízení jsou vždy standardem. Na českém trhu má být rovněž v základu servisní balíček na pět let nebo 120 000 km a prodloužená záruka na čtyři roky. Předprodej bude zahájen již během tohoto týdne, na německém trhu činí cena základního provedení v přepočtu necelých 1,1 milionu korun.

Fotogalerie