image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

Ondřej Štaidl 19.04.2021 07:00

e-tron

Audi odhalilo další elektrické SUV. Q4 e-tron stojí na stejné platformě MEB jako Volkswagen ID.3 nebo Škoda Enyaq iV. Nabídne dojezd až 520 km a dva elektromotory s výkonem téměř 300 koní. Objednávat je možné už tento týden.

Kompaktní SUV Q4 e-tron se brzy zařadí do nabídky elektrických modelů Audi pod současný e-tron a e-tron Sporback. Je postavené na stejné modulární platformě MEB koncernu VW jako elektromobily VW ID.3, ID.4 nebo Škoda Enyaq iV. Tomu odpovídají i srovnatelné vnější rozměry karoserie, která měří na délku 4590 mm, na šířku 1865 mm a na výšku 1613 mm. Rozvor náprav je dokonce identických 2760 mm. Zavazadlový prostor pojme 520 litrů nákladu a spoustu místa nabídne i interiér zásluhou použití kompaktních elektromotorů a baterie uložené v podlaze.

Audi Q4 e-tron

Interiéru samozřejmě nechybí digitální přístrojový štít a rozměrný 11,6“ displej infotainmentu. Většina základních funkcí jako je nastavení klimatizace se ovládá pomocí konvenčních mechanických tlačítek. To je velký rozdíl ve srovnání s ostatními současnými elektromobily Audi, které mají na středovém panelu dva dotykové displeje. Novinkou je čtyřramenný volant s dotykovými plochami a haptickou odezvou.

Ve volitelné výbavě nechybí head-up displej s funkcemi rozšířené reality, prémiový audiosystém nebo kožené čalounění sedadel. Standardem je potah z tkaniny, která je zpoloviny vyrobena z recyklovaného polyesteru, tedy například použitých PET lahví.

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron bude nabízeno v několika variantách lišících se kapacitou baterie a počtem i výkonem elektromotorů. Základní Q4 35 e-tron s jedním elektromotorem uloženým na zadní nápravě bude naladěna na výkon 125 kW (170 k) a točivý moment 310 Nm. Pro tuto variantu je k dispozici baterie s kapacitou 52 kWh, která zajistí dojezd až 341 km na jedno nabití. Baterii bude možné nabíjet AC nabíječkou výkonem 7,4 kW a DC nabíječkou výkonem až 100 kW.

Audi Q4 e-tron

Výkonnější verze Q4 40 e-tron rovněž s jedním elektromotorem a pohonem zadních kol nabídne 150 kW (204 k) a točivý moment totožných 310 Nm. Krom vyššího výkonu nabídne Q4 40 e-tron také vetší kapacitu baterie. Konkrétně 77 kWh, což je dostatek pro ujetí až 520 km na jedno nabití. Vrcholem je potom Q4 50 e-tron quattro se dvěma elektromotory, výkonem 220 kW (299 k), točivým momentem 460 Nm a pohonem všech kol. Energii dodává opět 77kWh baterie s možností dobíjení výkonem až 125 kW. Za deset minut se dokáže nabít pro ujetí asi 130 km.

Audi Q4 e-tron

Nezávisle na verzi bude možné zvolit příplatkový sportovní podvozek snížený o 15 mm. Adaptivní tlumiče a progresivní posilovač řízení jsou vždy standardem. Na českém trhu má být rovněž v základu servisní balíček na pět let nebo 120 000 km a prodloužená záruka na čtyři roky. Předprodej bude zahájen již během tohoto týdne, na německém trhu činí cena základního provedení v přepočtu necelých 1,1 milionu korun.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dvoulitrové AMG A45: 100 km/h pod 4 sekundy

Efektivita provozu – Efektivita á la Mercedes

Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

Futuristické MPV Hyundai Staria letos dorazí i do Česka

Golf GTI Clubsport: 300 koní a režim pro Nürburgring

Hypersport Project One od AMG je i po letech v nedohlednu

Koncept Mercedes-Benz EQC 4x4² se nebojí nejdrsnějšího terénu

Mercedes-AMG CLA 35: kombi s výkonem přes 300 koní

MERCEDES-AMG GLC 63 S 4MATIC+ – JEDINÝ SVÉHO DRUHU

Mercedes-AMG GT Black Series je odlehčený supersport s výkonem 730 koní



Emil Frey Select

Mercedes-Benz Třídy B 180 CDi 80kW AT

82 011 km, r. 2011

229.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,Trend

25 324 km, r. 2018

329.900,- Kč

Mercedes-Benz Třídy C C200 135kW AT ELEGANCE

78 798 km, r. 2009

369.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lotus Emira V6 – Purista

    Emira je posledním sportovním vozem Lotus se spalovacím motorem. Předznamenává... >>

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |