Hypersport Project One od AMG je i po letech v nedohlednu

Hypersport s technikou formule 1 byl představen už v roce 2017. Mercedes-AMG jej ale stále nepustil do sériové výroby. Přiznává, že vývoj je opravdu velkých oříškem. Nicméně podle aktuálních informací je tento komplikovaný projekt na dobré cestě.

Technika monopostů formule 1 je považována za vrchol motoristického sportu. Většina komponent však upřednostňuje výkon a nízkou hmotnost před životností. Přestože jsou ve formuli 1 používány jen ty nejlepší materiály a nejmodernější technologie většina, dílů vydrží jen několik desítek závodních kilometrů. Postavit hypersport používající takto náchylnou techniku proto není jednoduchý úkol. Obzvlášť, když silniční homologace podléhá celé řadě bezpečnostních a emisních regulí. Skloubit svět vrcholného motorsportu s každodenní použitelnosti na běžných silnicích dává zabrat i Mercedesu.

Project One byl oficiálně představen v roce 2017, od té doby ale výrobce narazil na celou řadu komplikací týkajících se právě kombinace nekompromisní techniky s nutností zajištění každodenního provozu. Aktuálně má Mercedes několik testovacích prototypů s finální specifikací motoru, který se objeví v produkčním voze. Zážehový šestiválec s objemem 1,6 litru spolupracuje se čtyřmi elektromotory. Kombinovaný výkonem je působivých 735 kW (1000 k). Poject One zároveň bude schopný ujet několik kilometrů čistě na elektřinu.

Současně s hybridním pohonem testuje Mercedes sofistikovaný systém aktivní aerodynamiky. Během několika týdnů má být zahájena další fáze ladění na náročné trati Nordschleife okruhu Nürburgring, kde byl měl Poject One excelovat. Lze tedy očekávat, že právě na této trati bude chtít Mercedes zajet rekord pro vozy se silniční homologací. Kdy ale budou první hypersporty z 275kusové série doručeny zákazníkům, to prozatím stále není jasné.

Fotogalerie