Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

Nový Mercedes-Benz EQS je elektrickým ekvivalentem limuzíny třídy S. Je však postaven na zcela odlišné platformě a jeho uhlazená karoserie se může pochlubit rekordně nízkým odporem vzduchu. I díky tomu ujede až 770 km na jedno nabití.

Luxusní elektromobil Mercedes-Benz EQS je prvním modelem postaveným na latformě EVA vyvinuté přímo pro elektromobily. Vlajková elektrická loď je s délkou 5216 mm delší než třída S. Šířka činí 1926 mm, výška 1512 mm a zavazadlový prostor projme 610 litrů nákladu. Standardem je vzduchový podvozek a natáčecí zadní náprava (až o 4,5 stupně). I přes velké rozměry a hmotnost přesahující 2,5 tuny by tedy vůz měl být dobře ovladatelný.

EQS na první pohled zaujme dvoubarevným lakováním, elegantními liniemi, ve srovnání s třídou S minimálními převisy a plynule se svažující zádí. Tvary karoserie neslouží jen designu, ale byly vyvíjeny s ohledem na dosažení co nejlepší aerodynamiky. Výsledem je hodnota součinitele odporu vzduchu Cx pouze 0,20, tedy nejméně ze všech současných produkčních vozů. To má pozitivní vliv na spotřebu energie i aerodynamický hluk při jízdě.

Mercedes odhalil interiér nového EQS ještě před světovou premiérou. Zaujal hlavně volitelnou přístrojovou deskou MBUX Hyperscreen tvořenou třemi velkými displeji. Celková šířka digitálního panelu je 141 cm, nechybí mu haptická odezva a v podstatě nahrazuje klasická tlačítka pro ovládání většiny funkcí vozu. Standardem je pro Mercedes již typické hlasové ovládání s umělou inteligencí schopnou učit se nejrůznější potřeby posádky v konkrétních situacích.

Podobně jako třída S může být i EQS vybaven high-endovým audiosystémem Burmester s 15 reproduktory. V EQS ale má dvě nové funkce. Na výběr jsou dva různé zvukové profily pohonu a navíc si cestující mohou užívat například zvuky moře nebo letního deště během relaxace při nabíjení. To je díky výkonu až 200 kW při použití rychlonabíjecích DC stanic velmi rychlé a za pouhých 15 minut získá baterie energii pro ujetí 300 kilometrů. Při zahájení prodeje bude k dispozici baterie s kapacitou 107,8 kWh, která zajistí dojezd až 770 km, později dorazí dostupnější verze s 90kWh baterií.

Základní provedení označené EQS 450+ nabídne pohon zadních kol, elektromotor o výkonu 245 kW (333 k), točivý moment 568 Nm a zrychlení na 100 km/h za 6,2 sekundy. Výkonnější EQS 580 4MATIC+ pohání dvojice elektromotorů, které zajištují pohon všech kol. Systémový výkon je 385 kW (523 k), točivý moment 855 Nm a akcelerace dosažení 100 km/h je otázkou pouhých 4,3 sekundy. Později by podle prozatím nepotvrzených informací mělo dorazit vrcholné provedení AMG.

Fotogalerie