image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Koncept Mercedes-Benz EQC 4x4² se nebojí nejdrsnějšího terénu

Ondřej Štaidl 14.10.2020 08:00

Mercedes-Benz EQC 4x4²

Možná si ještě pamatujete opravdu extrémní Mercedes G500 4x4². Stejný tým lidí je zodpovědný za vývoj právě představeného konceptu čistě elektrického off-roadu EQC 4x4². Možná se jej dočkáme i v limitované produkční verzi.

Mercedes-Benz má s výrobou výjimečných terénních aut velmi bohaté zkušenosti. Asi každý zná ikonickou třídu G nebo nezastavitelný nákladní Unimog. Stuttgartská automobilka i v této oblasti reaguje na současné trendy a rozhodla se představit nový koncept elektrického off-roadu. Jmenuje se EQC 4x4² a míří to toho nejdrsnějšího terénu. Technicky vyhází, jak název napovídá, z elektrického SUV EQC.

Mercedes-Benz EQC 4x4²

Koncept samozřejmě prošel množstvím úprav a vylepšení. Vše začíná zcela přepracovaným terénním podvozkem zvýšeným o 153 mm. To je dokonce o 53 mm více než u třídy G. Celkovou světlou výšku 293 mm zvyšují krom samotného podvozku také kola s terénními pneumatikami. Širší nápravy a zvětšený rozchod kol si vyžádaly o 200 mm rozšířené blatníky. Hned na první pohled tak poznáte, že EQC 4x4² není jen stylovka do města, ale opravdu schopný off-road, podobně jako třída G se spalovacími motory. I ta se mimochodem brzy objeví také v čistě elektrické verzi.

Mercedes-Benz EQC 4x4²

Pohon EQC 4x4² zajištují dva elektromotory. Každý z nich pohání jednu nápravu a vytváří tak pohon všech kol. Kombinovaný výkon je 300 kW (408 k) a energii dodávají baterie s kapacitou 80 kWh. Mercedes neuvedl žádné podrobnější technické specifikace, produkční EQC však se stejnými emotory a bateriemi ujede na jedno nabití až 450 km. Takového dojezdu ale EQC 4x4² samozřejmě nedosáhne. Budoucnost zajímavého konceptu je prozatím nejasná, může se však objevit alespoň v limitované sérii, podobně jako tomu bylo u modelu G500 4x4².

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

Audi TT Offroad Concept – Terénní TT?

BSR: Výkon podle potřeby

Dacia Duster nově také s automatickou převodovkou EDC

Dvoulitrové AMG A45: 100 km/h pod 4 sekundy

Efektivita provozu – Efektivita á la Mercedes

Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

Fiat Panda 4x4 (Tipo 139) – Jediný ve třídě

Ford oživil off-roadovou legendu Bronco

Futuristické MPV Hyundai Staria letos dorazí i do Česka



Emil Frey Select

Fiat 600 1.2HYBRID,CZ,1Maj,LaPrima,eDCT

17 499 km, r. 2024

579.000,- Kč

Subaru Forester 2.0Boxer,CZ,1Maj,Manuál,4x4

159 023 km, r. 2010

229.900,- Kč

Ford Mustang Mach-E 99kWh Prd,CZ,Premium,4x4,AT

9 654 km, r. 2024

1.099.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |