image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dacia Duster nově také s automatickou převodovkou EDC

Ondřej Štaidl 22.06.2021 07:00

Dacia Duster

Rumunské SUV s technikou Renaultu, které se nebojí ani cest mimo asfalt, přijíždí v modernizované verzi s volitelnou automatickou převodovkou, vetší nádrží na LPG, celoročními pneumatikami schopnějšími na sněhu a propracovanějším multimediálním systémem. Na český trh dorazí již v září.

Dacia s Dusterem sklidila velký úspěch a za dobu jeho existence prodala více než dva miliony kusů. Vozy rumunské značky lze velmi často potkat nejen na našich silnicích, ale i jinde v Evropě. Že je tento model nejen dostupný, ale má i solidní schopnosti v lehkém terénu, dokazuje například jeho působení ve službách u Lesů ČR. Nyní přijíždí druhá generace v modernizovaném provedení. Na první pohled se liší jen minimálně, ale reálných změn je hned několik.

Přepracovaná je přední maska inspirovaná novou generací modelů Sandero a Logan, LED světlomety mají lepší dosvit při nižší spotřebě energie a ve větrném tunelu byla optimalizována aerodynamika vozu. Nabídku barevných odstínů karoserie rozšiřuje oranžová s názvem Arizona a nový je design 16“ i 17“ kol.

Dacia Duster

Interiér dostal kvalitnější sedadla s lepší ergonomií a novým čalouněním. Mezi sedadly přibyla loketní opěrka, která je podélně posuvná o 7 cm. Pod ní je úložný prostor o objemu 1,1 litru. Pro cestující na zadních sedadlech jsou k dispozici dva USB konektory.

Rozšířily se i základní prvky výbavy. Standardem je nově automatické zapínání světel nebo tempomat. V závislosti na zvoleném stupni výbavy je k dispozici automatická klimatizace, vyhřívání předních sedadel nebo bezklíčový přístup.

Dacia Duster

Na výběr je ze dvou inovovaných multimediálních systémů s 8“ dotykovým displejem. Standardní multimédia zahrnují audio se šesti reproduktory, DAB tuner a možnost připojení mobilního telefonu pomocí Android Auto nebo Apple Carplay. Pokročilejší systém nabídne navíc navigaci a bezdrátové připojení mobilních telefonů pomocí Wi-Fi. Oba systémy mají u verzí s pohonem všech kol funkci 4x4 Monitor, která na displeji zobrazuje výškoměr, boční náklony a kompas. Při sjíždění prudkých svahů nechybí Dusteru asistence v podobě kamer umístěných okolo vozu.

Základní Dacia Duster s pohonem předních kol disponuje světlou výšku 217 mm. Verze s pohonem všech kol je o 3 mm nižší, je ale standardně vybavena lepšími celoročními pneumatikami, které mají prohloubené drážky a optimalizovaný tvar běhounu pro lepší trakci na sněhu.

Dacia Duster

Velkou novinkou je automatická převodovka EDC, která je však dostupná pouze pro nejvýkonnější verzi TCe 150 v kombinaci s pohonem předních kol. Nabídku doplňují ještě zážehové motory TCe 90 a TCe 130. Vznětové variantě Blue dCi 155 nechybí možnost kombinace s pohonem všech kol.

Duster s modernizací nepřišel ani o verzi TCe 100 LPG, která dokáže jezdit na benzín i LPG. Pozitivní zprávou je zvětšení nádrže na zkapalněný propan-butan z původních 34 litrů na 48,8 litru, čímž se prodloužil dojezd na jedno natankování o celých 250 km.

Vylepšená Dacia Duster dorazí český trh v září letošního roku za prozatím nezveřejněnou cenu. Ta by se však neměla výrazně lišit od současné verze.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

DACIA DUSTER II – DOBRÝ NÁPAD!

DACIA DUSTER 1.5 dCi 4x4 – DOROSTENEC

Dacia Duster 2014 – O stupeň výše

Dacia Jogger – Důraz na prostor

Dacia Lodgy – Muzika pro masy

Dacia Lodgy 1.5 dCi – Dobrá investice?

Dacia Sandero a Logan – Chytrá volba

Dacia Sandero Stepway 1.5 dCi – Zdařilá iluze

Duster jako kompaktní pick-up. Uveze půltunový náklad

Fiat Panda 4x4 (Tipo 139) – Jediný ve třídě



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

25 604 km, r. 2022

779.900,- Kč

Ford Ka 1,2 i,AC,Tattoo Leather

122 131 km, r. 2010

99.900,- Kč

Toyota Land Cruiser 4,5 V8,CZ,200,4x4,NAVI

337 167 km, r. 2012

819.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Hyundai design – Inspirace dodává odvahu

    Hyundai v posledních letech představil sérii automobilů s různou mírou... >>

  • Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

    Chytrá řešení interiéru v podobě originálně řešeného audiosystému nebo... >>

  • Nissan X-Trail – Tajná zpráva

    Hledáte dynamické, pohodlné a hospodárné SUV s pohonem všech kol a moderní... >>

  • Volkswagen ID. 7 – Jeden pro celý svět

    Další člen rodiny elektrických modelů Volkswagen se jmenuje ID. 7 a má téměř... >>

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |