image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ford oživil off-roadovou legendu Bronco

Ondřej Štaidl 15.07.2020 07:00

Ford Bronco

Po 20 letech se na trh vrací oblíbený americký off-road. Vypadá nejen stylově, ale i opravdu funkčně. Přímo se postaví proti zavedenému Jeepu Wrangler. Na americkém trhu se novinka začne prodávat ještě tento rok za cenu v přepočtu 700 tisíc korun.

Ikonické Bronco doplní po dlouhých 20 letech nabídku současných terénních Fordů, kterým dominují rozměrné pick-upy. Naváže tak na historii, která započala v roce 1965. První generace Bronca mířila na zákazníky tehdejšího Jeepu CJ-5, ta současná má v hledáčku úspěšný model Jeep Wrangler. Napovídají tomu i podobné proporce, Bronco však působí propracovaněji a nabídne i řadu unikátních řešení.

Ford Bronco

Na historii modelu odkazující karoserie není jen efektní, ale i praktická a navíc modulární. Zákazníci si mohou vybrat tři různé varianty: dvoudveřovou, čtyřdveřovou a kultivovanější SUV s názvem Sport zaměřené převážně na jízdu po silnici. Nechybí ani rozsáhlé možnosti individualizace. Bronco může být vybaveno například různými typy navijáků nebo bezrámových dveří, které se dají i snadno demontovat, stejně jako celá střecha. Ta je podobně jako u Wrangleru složena z několika variabilních panelů. Nechybí užitečné prvky jakou jsou přídavné světlomety, střešní nosiče nebo terénní pneumatiky s průměrem 35“.

Ford Bronco

Že nejde jen o stylové retro vozítko dokazuje světlá výška 29,4 cm, brodivost 85,1 cm nebo maximální přejezdový úhel až 37,2°. To jsou hodnoty opravdového off-roadu. Masivní rámovou konstrukci a odolné prvky podvozku od terénních specialistů ze společnosti Dana Corporation doplňuje moderní technika. Na výběr je i ze dvou typů pohonu všech kol.

Pro všechny motory je standardem nově vyvinutá sedmistupňová manuální převodovka, volitelně lze mít desetistupňový automat. Základem nabídky je 2,3litrový zážehový čtyřválec původem z Fordu Mustang. Disponuje výkonem 199 kW (270 k) a točivým momentem 420 Nm. Výkonnější agregát nabídne o dva válce více a produkuje celkem 228 kW (310 k) a 542 Nm točivého momentu.

Ford Bronco

Promyšlený interiér disponuje celou řadou držáků pro mobilní telefony nebo kamery. Nechybí rozměrný dotykový displej infotainmentu, digitální přístrojový štít a dvouzónová klimatizace. Vše může volitelně doplňovat působivé kožené čalounění. Bronco se bude nabízet v celkem šesti výbavových stupních a 11 odstínech karoserie.

Ford Bronco

Nová generace Bronca se na americkém trhu objeví ještě před koncem tohoto roku za velmi zajímavou cenu v přepočtu 700 tisíc korun za základní provedení se čtyřválcem. Kompletní ceník a specifikace včetně dostupnosti na jednotlivých trzích automobilka prozatím nezveřejnila.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi TT Offroad Concept – Terénní TT?

Chuťovky od Fordu: Mustang GT500 a GT350R

Extrémní Mustang Mach-E 1400 pohání sedm elektromotorů

Fiesta ST dostane speciální edici s nastavitelným podvozkem

Focus prošel modernizací, prokoukla i sportovní verze ST

Focus ST už má českou cenovku

Ford Atlas Concept – Nová F-Series?

Ford B-Max – Mikro prostor

Ford Bronco – Solitér

Ford C-MAX Energi & Fusion Hybrid – Pro Evropu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot Polygon Concept – Ambasador budoucnosti

    Peugeot Polygon Concept je pro francouzskou značku přelomovým automobilem.... >>

  • Porsche 911 Carrera (992.2) – Dokonalost evoluce

    Občas se stane, že revoluce přinese něco zásadně nového, přesto ale kouzlo... >>

  • BMW i3 – Prostě „trojka“

    Jako první z osmé generace BMW řady 3 se představila její elektrická varianta s... >>

  • Mercedes-Benz VLE: premiéra na tenisovém turnaji v Praze

    Společnost Mercedes-Benz Česká republika využila turnaj Livesport Prague Open,... >>

  • Alfa Romeo ES 30: novinka pro dva (retrotest, 1989)

    Tato Alfa Romeo se nakonec skutečně vyráběla! Jmenovala se SZ a RZ a Otakar... >>

  • Mazda CX-5 2.5 e-Skyactiv-G – Odpověď na přání

    Mazda v případě typu CX-5 neriskovala. Zeptala se svých zákazníků, co jim chybí... >>

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |