image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cayman GT4 se dočkal speciální výroční edice

Ondřej Štaidl 16.10.2019 07:00

Porsche Cayman GT4

Porsche Cayman GT4 Sports Cup Edition je unikátní vůz oslavující 15. výročí zákaznických a klubových závodů Porsche Sports Cup. Jeho odhalení proběhlo u příležitosti slavnostního otevření nového střediska Porsche Experience Center na Hockenheimringu, které první zákazníky Porsche uvítalo 14. října.

Závodní série Porsche Sports Cup slaví 15. výročí. Každoročně se těchto klubových a zákaznických závodů účastní až 1200 jezdců po celém světě. Celá série se řadí do šesti kategorií, v nichž mohou v závodit řidiči s licencí i bez ní. Jezdci využívají k tréninku speciální centra nazvaná Porsche Experience Center. Ta slouží rovněž pro kurzy sportovní jízdy Porsche Sport Driving School nebo představení nových modelů. Tato centra jsou v Lipsku, Le Mans, Silverstone, Atlantě, Los Angeles a Šanghaji. V podělí 14. října se slavnostně otevřela sedmá pobočka v areálu německého závodního okruhu Hockenheimring. Při této příležitosti byla představena výroční edice Caymanu GT4 nazvaná Sports Cup Edition.

Porsche Cayman GT4

Vůz je nabízen ve speciálním barevném provedení připomínajícím závodní speciály Porsche. Bílou karoserii zdobí červené pruhy s číslovkou 15. Ostatní detaily jsou v černém kontrastním provedení. Brzdové třmeny, označení modelu, koncovky výfuků i 20“ kola jsou lakovány v černém odstínu. Volba barevné kombinace i výběr použitých materiálů probíhaly ve spolupráci s oddělením Porsche Exclusive Manufaktur, které má na starosti výrobu individuálních vozů. Konečnou podobu limitované edice mělo na starost 30 specializovaných pracovníků, kteří se zaměřili na detaily interiéru i exteriéru.

Vnitřku dominují karbonová skořepinová sedadla a Alcantarou potažený volant. Zajímavostí je rozdílné čalounění sedadla řidiče a spolujezdce. V obou případech jsou čalouněna kombinací kůže a Alcantary, sedadlo řidiče má však červené zbarvení, na rozdíl od černého sedadla spolujezdce. Červená barva je použita i na bezpečnostní pásy a poutka ve dveřích. Středovou konzoli a palubní desku zdobí černě lakované lišty. Sběratelé ocení karbonovou plaketu s označením edice 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition a loketní opěrku s vyraženým logem Porsche 15 Jahre Sports Cup. Sportovní atmosféru umocňuje čalounění stropu rovněž všudypřítomnou Alcantarou.

Porsche Cayman GT4

Použitou technikou se výroční edice nijak neliší do Caymanu 718 GT4. Ten nedávno prošel faceliftem a dostal nový motor s výkonem 309 kW (420 k) i výrazně přepracovanou aerodynamiku. Standardem je elektronicky nastavitelný podvozek PASM snížený o 30 mm. Sama automobilka uvádí, že jde o podvozek navržený pro jízdu na závodních tratích, což je tvrzení, kterému se většina výrobců raději vyhýbá i u sportovních modelů.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

Boxter a Cayman GTS: Návrat atmosférického šestiválce

Cayman GT4 RS oficiálně: Okruhová technika a motor z GT3

Dalšího Focusu RS už se zřejmě nedočkáme

Ford Mustang GT4 – Pro okruhy

Hybridní BMW řady 5 láká na výkon téměř 400 koní

Hyundai koupil výrobce robotů Boston Dynamics

Interiér elektrického Taycanu připomíná Porsche 911 budoucnosti

KIA GT4 Stinger Concept – Zadokolka



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Bentley Continental GTC S – Vila se skládací střechou

    Za devět milionů můžete mít, při troše skromnosti, vilku. Nebo pořádné auto. V... >>

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>

  • Kia EV2 – Tichošlápek

    Nejmenší elektrická Kia nese označení EV2. Nabízí mimořádně tichou jízdu a... >>

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |