image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Boxter a Cayman GTS: Návrat atmosférického šestiválce

Ondřej Štaidl 19.01.2020 07:00

Porsche

Porsche ohlásilo návrat k atmosféricky plněnému motoru boxer ve sportovních modelech Boxter GTS a Cayman GTS. Šestiválcový motor převzatý původně z Caymanu GT4 nahradí přeplňovaný čtyřválec. Půjde o nejdostupnější šestiválcové modely Porsche na trhu se základní cenou kolem 2 milionů korun.

V dnešní době jsme u modernizovaných modelů zvyklí na již tradiční downsizing. Snižování objemu motoru i počtu válců už nikoho už nepřekvapí. Porsche však zvolilo zcela opačnou strategii. Své sportovní modely Boxter GTS a Cayman GTS vybavilo pro modelový rok 2020 atmosféricky plněným plochým šestiválcem. Ten nahrazuje přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,5 litru. Výrazně vetší čtyřlitrový motor pochází původně z modelu 911 Carrera S, prošel však několika úpravami a používá se například i v okruhově zaměřeném modelu Cayman GT4, kde disponuje výkonem 309 kW (420 k).

V dostupnější a méně radikální verzi GTS nabídne Cayman (stejně jako Boxter GTS) identický motor s výkonem o 20 koní menším, tedy 294 kW (400 k). Vysokootáčkové ústrojí má omezovač nastavený na 7800 ot./min. a motor je spojen výhradně s manuální šestistupňovou převodovkou. Zrychlení na 100 km/h je otázkou 4,5 sekundy a maximální rychlost se zastaví na hranici 300 km/h. Pro snížení spotřeby a emisí motor při nízké zátěži odpojí polovinu válců.

Porsche

Výkonnější je po modernizaci rovněž brzdová soustava s kotouči o průměru 350 mm na přední nápravě a 330 mm na zadní. Standardem je aktivní sportovní podvozek PASM se sníženou světlou výškou o 20 mm, sportovní výfukový systém, vektorování točivého momentu, mechanický samosvorný diferenciál a nechybí ani paket Sport Chrono s modernizovanou telemetrií spolupracující s aplikací Porsche Track Precision App.

Od slabších verzí Boxteru a Caymanu se sportovnější GTS designově odlišuje zatmavenými světlomety a černými doplňky karoserie včetně černě lakovaných 20“ disků. Interiér zdobí Alcantara a karbonový dekor palubní desky. Na německém trhu lze již tyto vozy objednávat za cenu v přepočtu cca 2,1 milionu Kč. Na českém trhu by se měly objevit v první polovině roku. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW M4 GTS (F82) – Extrémista

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

Cayman GT4 RS oficiálně: Okruhová technika a motor z GT3

Cayman GT4 se dočkal speciální výroční edice

Dalšího Focusu RS už se zřejmě nedočkáme

Hybridní BMW řady 5 láká na výkon téměř 400 koní

Hyundai koupil výrobce robotů Boston Dynamics

Interiér elektrického Taycanu připomíná Porsche 911 budoucnosti

Lexus LC500 přijíždí ve speciální edici Black Inspiration



Emil Frey Select

Ford Kuga 1.5EcoBoost,110kW,ST-LINE,MAN6

9 164 km, r. 2023

599.900,- Kč

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

16 931 km, r. 2023

699.900,- Kč

Ford Puma 1.0EcoBoost,CZ,1Maj,Titanium

45 543 km, r. 2021

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |