image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Boxter a Cayman GTS: Návrat atmosférického šestiválce

Ondřej Štaidl 19.01.2020 07:00

Porsche

Porsche ohlásilo návrat k atmosféricky plněnému motoru boxer ve sportovních modelech Boxter GTS a Cayman GTS. Šestiválcový motor převzatý původně z Caymanu GT4 nahradí přeplňovaný čtyřválec. Půjde o nejdostupnější šestiválcové modely Porsche na trhu se základní cenou kolem 2 milionů korun.

V dnešní době jsme u modernizovaných modelů zvyklí na již tradiční downsizing. Snižování objemu motoru i počtu válců už nikoho už nepřekvapí. Porsche však zvolilo zcela opačnou strategii. Své sportovní modely Boxter GTS a Cayman GTS vybavilo pro modelový rok 2020 atmosféricky plněným plochým šestiválcem. Ten nahrazuje přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,5 litru. Výrazně vetší čtyřlitrový motor pochází původně z modelu 911 Carrera S, prošel však několika úpravami a používá se například i v okruhově zaměřeném modelu Cayman GT4, kde disponuje výkonem 309 kW (420 k).

V dostupnější a méně radikální verzi GTS nabídne Cayman (stejně jako Boxter GTS) identický motor s výkonem o 20 koní menším, tedy 294 kW (400 k). Vysokootáčkové ústrojí má omezovač nastavený na 7800 ot./min. a motor je spojen výhradně s manuální šestistupňovou převodovkou. Zrychlení na 100 km/h je otázkou 4,5 sekundy a maximální rychlost se zastaví na hranici 300 km/h. Pro snížení spotřeby a emisí motor při nízké zátěži odpojí polovinu válců.

Porsche

Výkonnější je po modernizaci rovněž brzdová soustava s kotouči o průměru 350 mm na přední nápravě a 330 mm na zadní. Standardem je aktivní sportovní podvozek PASM se sníženou světlou výškou o 20 mm, sportovní výfukový systém, vektorování točivého momentu, mechanický samosvorný diferenciál a nechybí ani paket Sport Chrono s modernizovanou telemetrií spolupracující s aplikací Porsche Track Precision App.

Od slabších verzí Boxteru a Caymanu se sportovnější GTS designově odlišuje zatmavenými světlomety a černými doplňky karoserie včetně černě lakovaných 20“ disků. Interiér zdobí Alcantara a karbonový dekor palubní desky. Na německém trhu lze již tyto vozy objednávat za cenu v přepočtu cca 2,1 milionu Kč. Na českém trhu by se měly objevit v první polovině roku. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW M4 GTS (F82) – Extrémista

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

Cayman GT4 RS oficiálně: Okruhová technika a motor z GT3

Cayman GT4 se dočkal speciální výroční edice

Dalšího Focusu RS už se zřejmě nedočkáme

Hybridní BMW řady 5 láká na výkon téměř 400 koní

Hyundai koupil výrobce robotů Boston Dynamics

Interiér elektrického Taycanu připomíná Porsche 911 budoucnosti

Lexus LC500 přijíždí ve speciální edici Black Inspiration



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot 208 Hybrid 145 GT – S lehkostí

    Zkoušený vůz dokazuje, že malý automobil do města dnes může nabídnout výbavu... >>

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |