image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Boxter a Cayman GTS: Návrat atmosférického šestiválce

Ondřej Štaidl 19.01.2020 07:00

Porsche

Porsche ohlásilo návrat k atmosféricky plněnému motoru boxer ve sportovních modelech Boxter GTS a Cayman GTS. Šestiválcový motor převzatý původně z Caymanu GT4 nahradí přeplňovaný čtyřválec. Půjde o nejdostupnější šestiválcové modely Porsche na trhu se základní cenou kolem 2 milionů korun.

V dnešní době jsme u modernizovaných modelů zvyklí na již tradiční downsizing. Snižování objemu motoru i počtu válců už nikoho už nepřekvapí. Porsche však zvolilo zcela opačnou strategii. Své sportovní modely Boxter GTS a Cayman GTS vybavilo pro modelový rok 2020 atmosféricky plněným plochým šestiválcem. Ten nahrazuje přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,5 litru. Výrazně vetší čtyřlitrový motor pochází původně z modelu 911 Carrera S, prošel však několika úpravami a používá se například i v okruhově zaměřeném modelu Cayman GT4, kde disponuje výkonem 309 kW (420 k).

V dostupnější a méně radikální verzi GTS nabídne Cayman (stejně jako Boxter GTS) identický motor s výkonem o 20 koní menším, tedy 294 kW (400 k). Vysokootáčkové ústrojí má omezovač nastavený na 7800 ot./min. a motor je spojen výhradně s manuální šestistupňovou převodovkou. Zrychlení na 100 km/h je otázkou 4,5 sekundy a maximální rychlost se zastaví na hranici 300 km/h. Pro snížení spotřeby a emisí motor při nízké zátěži odpojí polovinu válců.

Porsche

Výkonnější je po modernizaci rovněž brzdová soustava s kotouči o průměru 350 mm na přední nápravě a 330 mm na zadní. Standardem je aktivní sportovní podvozek PASM se sníženou světlou výškou o 20 mm, sportovní výfukový systém, vektorování točivého momentu, mechanický samosvorný diferenciál a nechybí ani paket Sport Chrono s modernizovanou telemetrií spolupracující s aplikací Porsche Track Precision App.

Od slabších verzí Boxteru a Caymanu se sportovnější GTS designově odlišuje zatmavenými světlomety a černými doplňky karoserie včetně černě lakovaných 20“ disků. Interiér zdobí Alcantara a karbonový dekor palubní desky. Na německém trhu lze již tyto vozy objednávat za cenu v přepočtu cca 2,1 milionu Kč. Na českém trhu by se měly objevit v první polovině roku. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW M4 GTS (F82) – Extrémista

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

Cayman GT4 RS oficiálně: Okruhová technika a motor z GT3

Cayman GT4 se dočkal speciální výroční edice

Dalšího Focusu RS už se zřejmě nedočkáme

Hybridní BMW řady 5 láká na výkon téměř 400 koní

Hyundai koupil výrobce robotů Boston Dynamics

Interiér elektrického Taycanu připomíná Porsche 911 budoucnosti

Lexus LC500 přijíždí ve speciální edici Black Inspiration



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ford Taunus TC2: rekonstrukce bestselleru (1976)

    Přes úspěchy obnoveného modelu Escort byl a zůstal v NSR v roce 1976... >>

  • Umělá inteligence Hyundai – Standard budoucí mobility

    Zavádění umělé inteligence do automobilů už není otázkou experimentu, ale... >>

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Pontiac - Ohrožený druh

    Pontiac od šedesátých let platil za nejsportovnější divizi General Motors,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE