image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

KIA GT4 Stinger Concept – Zadokolka

Jiří Duchoň 19.03.2014 07:58

01-gt4-stinger3 84672

02-gt4-stinger9 84673Kia Motors letos do Detroitu přivezla studii sportovního vozu pro skutečné milovníky řízení...

Poněkud po stránce vzhledu střízlivá, přesto však originální; po stránce techniky a zpracování zábavná, ale určitě by se uplatnila i v každodenním provozu. Taková je nová studie Kia GT4 Stinger s elegantní dvoudveřovou karoserií a klasickou koncepcí pohonné soustavy s výkonným motorem podélně vpředu a pohonem zadních kol.

06-gt4-stinger7 84677Vznikla v kalifornském stylistickém středisku Kia Design Center America (KDCA) pod vedením Toma Kearnse (dříve u Cadillacu!), jenž jí vtisknul líbivý vzhled s nízkou siluetou a dlouhou přední kapotou, rozšířenými blatníky a robustní maskou typického tvaru pro sériové typy Kia. Kia GT4 Stinger dostala nezaměnitelnou nízkou příď, jíž dominují svisle orientované světlomety složené z několika nad sebou umístěných zdrojů LED. Podobný stylistický prvek se uplatnil také ve zpracování sloupků A, jež jsou průhledné, ale přesto opticky zůstávají součástí linie zasklení.

04-gt4-stinger16 84675Otvory na konci postranních prahů vedou vzduch pro chlazení zadních brzd. Vůz je 4310 mm dlouhý, 1890 mm široký a 1250 mm vysoký, čímž je ve srovnání se sériovým dvoudveřovým Kia Pro Cee’d na milimetr stejně dlouhý, ovšem zároveň o 110 mm širší a o plných 180 mm nižší. Rozvor náprav činí 2619 mm. Kola s litými ráfky 20“ mají obklady z uhlíkových kompozitů a jištění centrálními maticemi. Obouvají pneumatiky rozměrů 235/35 vpředu a 275/35 vzadu; spočívají na párech lichoběžníkových závěsů. Brzdová soustava Brembo GT využívá dvoudílných odvrtávaných kotoučů 15“ s čtyřpístkovými třmeny. Stinger vykazuje pohotovostní hmotnost 1304 kg, z níž 52 % připadá na přední a zbytek 48 % na zadní nápravu. O pohon studie se stará přeplňovaný zážehový čtyřválec 2.0 T-GDI s výkonem 232 kW (315 k), jehož točivý moment se na kola zadní nápravy přenáší skrze šestistupňovou převodovku s manuálním řazením. Žádné údaje k jízdním výkonům zveřejněny nebyly. Se sériovou výrobou GT4 Stinger se v tuto chvíli nepočítá, ovšem výrobce naznačil, že by své rozhodnutí mohl v budoucnu změnit.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

Cayman GT4 se dočkal speciální výroční edice

Dobrý výhled bez emisí. Přehled elektrických SUV na českém trhu

Elektrická Kia EV6 ukazuje, jak se promění budoucí modely značky

Elektromobil Kia EV6: Skoro 600 koní a 260 km/h

Ford Mustang GT4 – Pro okruhy

Hybridní Ranger Rover Evoque pohání tříválec

Kia Automobile Resource Regeneration – A je konec...

Kia Carens – Do nových řad



Emil Frey Select

Hyundai i30 1.0TGDi,CZ,Smart

79 266 km, r. 2022

349.900,- Kč

Toyota C-HR 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

7 404 km, r. 2024

829.900,- Kč

Subaru Outback 2.5Boxer,CZ,1Maj,AT,4x4

160 467 km, r. 2015

309.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |