image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hesti-Trailer - Chladírenské návěsy od KRONE

-red- 21.10.2010 00:10

Představujeme  42742


Společnost Hesti-Trailer, spol. s r. o., člen Skupiny Hesti, zastupuje na českém trhu značku Krone od roku 2007.

 

Společnost Krone je v současné době druhým největším evropským výrobcem chladírenských návěsů a maximální roční výrobní kapacita činí 13 000 návěsů vyráběných ve dvou továrnách v dánském Kjelerupe a v německém Lübtheenu.Návěsy Krone pro přepravu zboží rychle podléhajícího zkáze mají obchodní označení Cool Liner. V nabídce Krone nalezneme jak standardní chladírenský návěs, tak návěsy pro přepravu například masa ve visu, návěsy se zdvojenou podlahou pro maximalizaci počtu přepravních míst, návěsy MultiTemp pro přepravu zboží v oddělených komorách a při různých teplotách a samozřejmě i návěsy s tloušťkou stěny 45 mm pro přepravu květin.

V současné době dodává Krone na trh nejen návěsy s nástavbou v klasickém provedení z GRP panelů pod názvem Duoplex GRP, ale také návěsy s nástavbou pokrytou vrstvou ocelového plechu označované jako Duoplex Steel s ještě lepšími izolačními vlastnostmi a o 200 kg nižší pohotovostní hmotností proti nástavbám z GRP panelů. Výhodou provedení Duoplex Steel je, že izolační hmota tvoří jediný souvislý panel bez jakéhokoliv přerušení v celé délce a výšce boční stěny, podlahy i střechy. Tato izolace je z vnitřní a vnější části kryta ocelovým plechem o síle 0,6 mm. Toto provedení zaručuje v současnosti nejlepší možné izolační vlastnosti pro sériovou produkci návěsů. Koeficient tepelné prostupnosti u tohoto provedení dosahuje hodnoty K = 0,345 W/M2K.Návěsy Duoplex GRP se vyrábějí v moderním závodě v dánském Kjelerupe, zatímco návěsy v provedení Duoplex STEEL pocházejí z nového výrobního závodu v německém Lübtheenu, kde se od poloviny roku 2008 vyrábějí také chassis chladírenských návěsů.

02Novinka Cool Liner Duoplex
Součástí výrobního programu Krone je také izotermický návěs Fresh Liner s izolovanými bočními stěnami, střechou a přední stěnou. Podlaha návěsu je zhotovena z překližky a zadní vrata jsou v ocelovém provedení. Izotermické návěsy jsou často používány pro přepravu například květinových sazenic nebo oblečení.Chladírenské návěsy značky Krone vynikají vysoce precizním zpracováním a velmi dobrými izolačními vlastnostmi. Jejich velkou výhodou proti konkurenčním značkám je rám v celé délce návěsu, díky kterému jsou návěsy Krone velice pevné a stabilní. Zároveň rám pomáhá absorbovat rázy vznikající při najíždění návěsu k rampě. Standardně jsou vybaveny zvedací přední nápravou, kotoučovou brzdou o průměru kotouče 430 mm, stabilizačním systémem pro omezení příčného náklonu, stropními rukávy pro rozvod vzduchu uvnitř návěsu či uzavřeným košem pro 36 europalet. Vnitřní výška nástavby ve standardním provedení má hodnotu 2650 mm, přičemž maximální vnitřní výška nástavby může dosáhnout až 2900 mm.

Vývoj v oblasti chladírenských návěsů u Krone vyústil v úplnou novinku ve výrobním programu označenou názvem Cool Liner Duoplex GRP Folding Door. S celkem 10 křídly bočních vrat, která lze plně otevřít, získá přepravce na levé straně návěsu otevřený prostor o délce 11 835 mm, takže ani manipulace s velmi dlouhým nákladem není problém. I s touto výbavou má návěs certifikát FRC, tudíž je možno jej bez problémů použít pro přepravu mražených výrobků.Další novinkou je speciální chladírenský agregát EcoFridge, který ke zchlazení nákladového prostoru používá dusík. Provoz této jednotky je extrémně tichý, nevyžaduje téměř žádnou údržbu a pro jeho fungování nejsou zapotřebí žádné pohonné hmoty. Součástí dodávky je nádrž na dusík o objemu 1000 litrů.

Rozsáhlá servisní síť
Servisní služby k návěsům značky Krone poskytuje Skupina Hesti na deseti místech České republiky. Servisní zázemí značky v Evropě zajišťuje více než 11 000 partnerských servisů, které můžete jednoduše a zcela bezplatně i bez jakékoli registrace nalézt na stránkách Krone v sekci Servis pod názvem Krone Service Locator.


Zdroj: Trucker 09/10

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cisternová vozidla – Silocisterny O.ME.P.S. od Hesti

Cisterny Hesti - Cisternová vozidla pro přepravu potravin

Hesti Group - Přívěsy a nástavby z GTS Poběžovic

Krone Profi Eco Liner - Inovace podle krone

Krone profi liner multisteel - Přeprava oceli podle Krone

Krone - Tradiční evropský výrobce návěsů

Nástavby a návěsy – První Giga souprava KRONE v Liberci

Silocisterny pro přepravu potravin

SPOLEČNOST HESTI – VELKÝ HRÁČ SE STAVEBNÍ TECHNIKOU



Emil Frey Select

Honda Civic 1,4 i-VTEC,CZ

147 470 km, r. 2010

139.900,- Kč

Volvo V70 2.0 D 100kW KINETIC

165 624 km, r. 2008

189.900,- Kč

Peugeot iOn FULL ELECTRIC

36 701 km, r. 2016

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Fornasari – Italové s americkým srdcem

    Ve stínu světoznámých italských značek sportovních vozů přežívají i jiné.... >>

  • Mercedes-Benz Unimog – Legenda a stálice

    Daimler, jednička mezi užitkovými automobily všech kategorií, to rozhodně na... >>

  • Platforma E-GMP – Další krok

    Koncern Hyundai představil zcela nový technický základ určený pro další... >>

  • Tatra 603 (3. díl) – S písmenem A

    V létě roku 1960 se začaly rodit plány velké modernizace vozu Tatra 603.... >>

  • Tatra 603 (2. díl) – Dlouhověká dáma

    Sériová výroba automobilů Tatra 603 se začala v Kopřivnici rozbíhat na jaře... >>

  • Tatra 603 (1. díl) – Od Valuty k T 603

    Nejvýraznější automobilovou osobností z poválečné tuzemské produkce je Tatra... >>

  • Automobili Maserati (1945 – 2020) – Návrat ke kořenům

    Maserati se vyrábějí ve třech továrnách, ta nejstarší v Modeně byla nyní... >>

  • mNACTEC – Národní

    Záhadnou zkratku mNACTEC lze rozšifrovat jako Národní muzeum vědy a technologie... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |