image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cisternová vozidla – Silocisterny O.ME.P.S. od Hesti

-red- 18.10.2016 05:50

Stacionární silocisterna CM 39

Společnost HESTI GROUP se v roce 2004 stala importérem italské společnosti O.ME.P.S. Počátky společnosti OMEPS se datují do roku 1999. V té době se začaly vyrábět silocisterny a návěsy z lehké slitiny pro přepravu sypkých suchých výrobků.

Právě používání lehkých slitin totiž přispělo ke snížení hmotnosti prázdného vozidla a ke zvýšení užitečného nákladu. Design samonosných struktur navíc lépe podporuje aerodynamické proudění a přispívá ke snížení spotřeby. Díky neustálé inovaci patří cisterny OMEPS ke špičce na současném trhu.

Italský výrobce

Výrobní závod O.ME.P.S se nachází v jižní Itálii ve městě Battipaglia. Jedná se o velmi moderní provoz, ve kterém probíhá výroba všech produktů. Součásti výrobního závodu je rovněž vývojové a testovací středisko, díky kterému společnost O.ME.P.S. pružně reaguje na vývoj moderních trendů při přepravách těchto produktů. 

Tři základní řady cisteren

Produkce se dělí na tři základní řady – a to je výroba stacionárních přívěsů a návěsů v objemech od 20 mSilocisterna CM 39 se využívá hlavně k přepravě vápence a cementu do 56 m3. Tato vozidla mají obchodní označení CM. Druhou řadu tvoří výroba sklápěcích silocisteren pod označením CR v objemech od 47 m3 do 65 m3. Třetí výrobní linka se zaměřuje na produkci nástaveb pro všechny renomované značky nákladních automobilů, které jsou známé pod obchodním označením CMA. 

Přeprava všech druhů materiálů

V cisternách od společnosti O.ME.P.S. je možné přepravovat všechny druhy sypkých materiálů. Ať se jedná o velmi těžké produkty jako jsou maltové směsi, tradiční produkty jako je cement, vápenec atd. až po produkty, které je nutno přepravovat v režimu ADR jako je mleté hnědé uhlí, které se používá jako topivo. Je rovněž možno dodat všechny vozidla v provedení pro přepravu potravin, kde je kladen vysoký důraz na hygienu a kvalitu použitých materiálů.

Silocisterna CM 39 V5/141

V současné době je v komoditě stacionárních silocisteren nejprodávanějším vozidlem v české republice typ CM 39 V5/141 o objemu tlakové nádoby 39 m3. Tato univerzální silocisterna, která se používá zejména k přepravě vápence a cementu je konstruována s rozvorem náprav 1410 mm a nápravami o povolené hmotnosti 27 tun. Mezi českými zákazníky jsou rovněž populární sklápěcí silocisterny o objemech 47 a 59 m3, které se používají zejména k přepravám potravin jako je mouka, obilí a cukr a v neposlední řadě k transportu zboží pro chemický průmysl.

Na závěr je nutné uvést, že z důvodu cílené specializace se společnost O.ME.P.S. vyznačuje velmi krátkým dodacím termínem všech vyráběných vozidel a pružnou reakcí ke všem potřebám zákazníků. Díky společnosti HESTI GROUP je možné i v České republice nalézt alternativní řešení těchto speciálních přeprav ve vztahu k tradičním německým výrobcům.

 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Cisterny ADR – Cisternová vozidla O.ME.P.S.

Cisterny Hesti - Cisternová vozidla pro přepravu potravin

Firma Hesti rozšířila svůj prodejní program

Hesti Group - Přívěsy a nástavby z GTS Poběžovic

Hesti – Hesti je na trhu již 23 let

Hesti – Hesti pomáhá stavbařům

Hesti-Trailer - Chladírenské návěsy od KRONE

Krone - Tradiční evropský výrobce návěsů

Nástavby a návěsy – Hesti – to je hlavně obchod s návěsy



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>


Nejčtenější články

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |