image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cisterny ADR – Cisternová vozidla O.ME.P.S.

-red- 15.10.2013 07:53

tit 80266

Společnost Hesti Group je výhradním a autorizovaným prodejcem cisternových vozidel italské firmy O.ME.P.S.

Italská firma O.ME.P.S. zahájila svou činnost jako servisní dílna pro cisternová vozidla a v roce 1999 započala s výrobou silážních návěsů a cisteren z lehké slitiny pro přepravu sypkých a práškových výrobků. Šlo o záměr, který s sebou nesl velkou zodpovědnost, ale který se ihned ukázal jako úspěšný, neboť firmě O.ME.P.S. otevřel dveře na trh v Itálii, Evropě i na Středním Východě. 

Nesklápěcí silocisternaNesklápěcí silocisterna. Kamionová přeprava práškových produktů a granulátů představuje specializovaný a náročný obor činnosti, který se neobejde bez dobrých znalostí a špičkové vozové techniky. Společnost O.ME.P.S., jež se může opřít o dlouholeté zkušenosti se stavbou cisteren i s aluminiovou technologií, nyní přichází s evropskou řadou sklopných cisteren pro práškové produkty chemického, potravinářského průmyslu a průmyslu zpracovávajícího nerosty. Nejúspěšnějším modelem ve výrobním programu firmy je nesklápěcí silocisterna nabízená pod označením CM vhodná pro transport suchých sypkých materiálů. Cisterna je vyráběna v několika provedeních lišících se objemem, který dosahuje mezi 26 až 50 m3. Široké využití najde především v místech, kde není možné použít sklápěcí cisternu pro nejrůznější výšková omezení. Samonosná konstrukce ve spojení s použitou hliníkovou slitinou Peraluman 45 R garantují velmi nízkou pohotovostní hmotnost. Díky nízko položenému těžišti jsou návěsy O.ME.P.S. za jízdy stabilní a výborně ovladatelné. Kotoučové brzdy jsou součástí základní výbavy, stejně jako EBS, stabilizační systém RSS, hliníkové ráfky, zvedací náprava, pneumatiky značky MICHELIN či produktové vypouštěcí hadice a spojovací hadice uložené v nerezových tubusech. Na přání je možné cisternu vybavit interní přepážkou rozdělující vnitřní prostor na 2 nezávislé komory. 

Silocisternový přívěs BIGASilocisterny CR. Sklápěcí silocisterna nabízená pod označením CR vhodná pro transport suchých sypkých materiálů. Cisterna je vyráběna v objemových provedeních od 45 m3 po 66 m3. Výborné dílenské zpracování ve spojení s využitím nejmodernějších technologií při výrobě předurčuje vozidlo k dlouhodobé přepravě hygienicky náročných komodit a především potravinářských produktů. Tyto skutečnosti spolu s velmi nízkou pohotovostní hmotností zajišťují špičkovou rentabilitu provozu. 

BIGA – silocisternový přívěs. Přívěs sloužící k přepravě sypkých potravin a minerálních sypkých směsí.Přívěs O.ME. P.S. BCS 19 a BCS 26 je samonosná horizontálně uložená silocisterna se dvěma pevnými nápravami, vyrobená z hliníkové slitiny Peraluman 45 R, vhodná pro transport sypkých práškových produktů a granulátů, s celkovou kapacitou přibližně 19 až 29 m3.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Cisternová vozidla – Silocisterny O.ME.P.S. od Hesti

Cisterny a sila – Cisterny a silo vozidla Feldbinder

Cisterny a sila – Tatra 815-7 a cisterny CN 5 a CN 18

Cisterny - Cisternová vozidla Magyar

Cisterny Hesti - Cisternová vozidla pro přepravu potravin

Parcisa - Potravinářské cisterny Parcisa

Potravinářské cisterny – Autocisterny Milcom

Potravinářské cisterny – Cisternová vozidla z Wittenbergu

Přeprava zboží – Cisterny a sila



Emil Frey Select

Toyota Hilux 2.5D4D,CZ,4x4,HardTop,Manuál

124 692 km, r. 2012

559.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 1.8Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

23 192 km, r. 2024

699.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,81kW,ALLURE,AT6

88 232 km, r. 2016

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |