image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cisterny - Cisternová vozidla Magyar

-red- 23.03.2011 00:24

Představujeme  45482

Francouzská firma Magyar vyrábí mobilní cisterny určené pro transport všech tekutých potravinářských produktů již více jak 60 let.

 

Magyar má vzhledem ke své historii dlouhodobě pevnou pozici na trhu mobilních cisteren na přepravu všech druhů kapalných látek. U evropských přepravců jsou cisterny Magyar vyhledávané pro svou stabilně potvrzovanou pověst nejvyšší kvality a tedy užitných hodnot. Vlastní špičkové vývojové oddělení s konstrukcí, kde vznikají nově projektované cisterny s nejrozmanitější výbavou a příslušenstvím dle požadavků zákazníků, patří k chloubě značky.

Je známo, že Magyar je díky tomu uznávaným vedoucím evropským výrobcem nerezových cisternových návěsů. Ty se vyznačují ojedinělými konstrukčními prvky, které ve svém celku přinášejí výborné jízdní vlastnosti s nízkým těžištěm a optimálním sklonem vlastní nádoby do nosného nápravového rámu směrem k zadní části. Skvělé jízdní vlastnosti soupravy ocení každý řidič, který měl možnost porovnání a provozoval cisternový návěs Magyar. Právě kontinuální vývoj, jednotlivé konstrukční prvky a použité nejkvalitnější materiály dělají z cisternových návěsů a nástaveb Magyar vyhledávané zboží v dané komoditě.

Magyar používá nekompromisně šroubované spojení uložení nosných prvků vlastní cisterny k nápravovému rámu s vloženými izolačními deskami pro zamezení tepelných ztrát. Zrovna tak je vždy odnímatelná šroubovaná deska točnice s uloženým královským čepem a také s možností vložení izolační desky. Řešení Magyar je konstrukčně čisté a účelné. Toto řešení je výhodné nejen v případě nutné opravy v důsledku nehody, ale především v provozu, kdy toto spojení nepoměrně lépe odolává zátěži než přímé svařované spojení nosníků cisterny k rámu a v oblasti točnice.

04Magyar má 6 výrobních závodů z toho 5 ve Francii a jeden v Německu. V nich v současnosti pracuje 615 zaměstnanců. Celková plocha patřící společnosti Magyar je 233 000 m2, z toho je 55 000 m2 zastavěno. Roční produkce zhruba 1500 cisteren představuje obchodní obrat 126 milionů EUR. Na tuto produkci zpracuje Magyar více než 4000 tun nejkvalitnější nerezové ocele. 47,5 % roční produkce je určeno pro Francii a aktuálně 52,5 % produkce míří na export do 60 zemí. Uvedená produkce je velmi vyvážená protože 35 % z toho jsou cisterny na potraviny, 33 % na minerální oleje a 32 % představují chemické cisterny.

Přestože jednotlivé závody fungují jako samostatné jednotky s vlastním výrobním programem a specializací, některé speciální výroby jsou určeny i pro ostatní závody. V největším závodě ve Fontaine Francaise pro ostatní vyrábějí část z celkového potřebného množství vlastních cisternových nádob. Závod v Dole také pro ostatní produkuje např. některé uzavírací ventilya bezpečnostní elementy. V Gray, kde se nachází mimo jiné i opravárenský závod, bylo právě v důsledku rozšíření výroby cisteren na PHM z hliníkové slitiny nutné opravárenskou sekci přesunout do nových prostor pár set metrů od původního závodu. To pomohlo jak výrobě nových cisteren na PHM, tak se zlepšily podmínky a možnosti pro opravy a repase. V tomto opravárenském závodě se ve velké hale současně pracuje až na 8 havarovaných či případně renovovaných cisternách. Na venkovním prostoru průběžně čeká na opravu dvacet až třicet cisteren z celé Evropy. Nečekají však dlouho. Díky skvělému zázemí a zkušenostem probíhají opravy i přes náročnost některých havárií poměrně rychle. O vysokém kreditu tohoto závodu v Gray hovoří skutečnost, že opravit si zde cisterny přejí a havarované přistavují i zákazníci s cisternami konkurenčních výrobců.


Zdroj: Doprava a silnice 02/11
Autor: -RED-

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autocisterny firmy Milcom

Cisterna Stokota

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Cisternová vozidla – Francouzské cisterny Magyar

Cisterny ADR – Cisternová vozidla O.ME.P.S.

Cisterny a sila – Cisterny a silo vozidla Feldbinder

Cisterny a sila – Tatra 815-7 a cisterny CN 5 a CN 18

Cisterny Hesti - Cisternová vozidla pro přepravu potravin

Cisterny Schwarzmüller

Cisterny z Francie



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BHDi,CZ,1Maj,PERFORMANCE,AT

39 943 km, r. 2023

849.900,- Kč

Toyota Yaris 1.3VVT-i,CZ,manuál

82 580 km, r. 2017

219.900,- Kč

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |