image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cisternová vozidla – Francouzské cisterny Magyar

-red- 22.09.2017 05:50

Jednokomorový cisternový návěs na přepravu kyselin a louhů

Firma Magyar z francouzského Dijonu klade důraz na trvale vysokou kvalitu a inovaci svých nerezových cisteren.

Cisternový výměnný kontejnerMagyar vyrábí cisterny na tekutiny již od roku 1945 a to v současnosti celkem ve svých šesti výrobních závodech. Desítky tisíc vyrobených cisteren na základě vlastního vývoje a zkušeností poskytují nenahraditelné poznatky pro stálé vylepšování užitných vlastností. Magyar trvale dbá na naplňování svého hesla „ La passion de la qualite “ neboli vášeň pro kvalitu. Není to pouze proklamace, ale trvalý přístup ke každodenní produkci cisternových vozidel, který přinesl firmě pozici vedoucího evropského výrobce v oboru. Cisternové speciály umožňují širokou škálu variací provedení a vybavení podle přání klientů a účelu použití. 

Jednokomorový cisternový návěs bez izolace na přepravu kyselin a louhů s vnitřní ochrannou vrstvou Chemoline 8. Tento speciál se v mnoha směrech povedením a výbavou liší od velké většiny ostatních cisteren na chemikálie. Vnitřek vlastní nerezové nádoby a komponenty musí odolávat agresivním kyselinám, a proto jsou také některé prvky vyrobeny z plastových materiálů a ostatní opatřeny ochrannou z tzv. pogumu, v tomto případě zmíněným Chemoline 8. Tento typ cisterny může být ale také vícekomorový a pro tuto méně častou variantu je součástí dodávky také speciální sběrný kolektor výpustí. 

Cisternový návěs na přepravu chemikáliíDalší vyobrazený ADR cisternový návěs na chemikálie je vhodný pro plnou škálu kapalin dle tříd nebezpečnosti 3 až 9. Je tříkomorový, izolovaný s nerezovým lesklým opláštěním. Pro efektivní snížení hmotnosti je návěs vybaven hliníkovými diskovými koly a nerezovým rámem nápravového agregátu s odlehčenými nosníky a prvky podvozkového příslušenství nové generace návěsů Magyar.

Závěrem stručného představení nových cisteren Magyar stojí za zmínku například i cisternový výměnný kontejner umožňující univerzálně kombinovat různé druhy přeprav. Zde můžete vidět 33 000litrový jednokomorový ADR kontejner v červené vysokopevnostní konstrukci s 8 ISO úchyty umožňující stohování až 3 kusů kontejnerů na sebe. Tlaková cisternová nádoba je opatřena tepelnou izolací se stříbrným lehkým opláštěním hliník polyester.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cisterny - Cisternová vozidla Magyar

Cisterny z Francie

Magyar - Francouzské cisterny Magyar

Potravinářské cisterny – Francouzské cisterny Magyar



Emil Frey Select

Smart Fortwo 1.0i,CZ,52kW,Manuál

68 747 km, r. 2013

149.900,- Kč

Toyota ProAce 1.5D4-D,CZ,1Maj,Active,L2

33 402 km, r. 2023

419.900,- Kč

Citroën Jumpy 2.0BlueHDi,106kW,STANDARD,MAN6

33 km, r. 2024

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |