image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cisternová vozidla – Francouzské cisterny Magyar

-red- 22.09.2017 05:50

Jednokomorový cisternový návěs na přepravu kyselin a louhů

Firma Magyar z francouzského Dijonu klade důraz na trvale vysokou kvalitu a inovaci svých nerezových cisteren.

Cisternový výměnný kontejnerMagyar vyrábí cisterny na tekutiny již od roku 1945 a to v současnosti celkem ve svých šesti výrobních závodech. Desítky tisíc vyrobených cisteren na základě vlastního vývoje a zkušeností poskytují nenahraditelné poznatky pro stálé vylepšování užitných vlastností. Magyar trvale dbá na naplňování svého hesla „ La passion de la qualite “ neboli vášeň pro kvalitu. Není to pouze proklamace, ale trvalý přístup ke každodenní produkci cisternových vozidel, který přinesl firmě pozici vedoucího evropského výrobce v oboru. Cisternové speciály umožňují širokou škálu variací provedení a vybavení podle přání klientů a účelu použití. 

Jednokomorový cisternový návěs bez izolace na přepravu kyselin a louhů s vnitřní ochrannou vrstvou Chemoline 8. Tento speciál se v mnoha směrech povedením a výbavou liší od velké většiny ostatních cisteren na chemikálie. Vnitřek vlastní nerezové nádoby a komponenty musí odolávat agresivním kyselinám, a proto jsou také některé prvky vyrobeny z plastových materiálů a ostatní opatřeny ochrannou z tzv. pogumu, v tomto případě zmíněným Chemoline 8. Tento typ cisterny může být ale také vícekomorový a pro tuto méně častou variantu je součástí dodávky také speciální sběrný kolektor výpustí. 

Cisternový návěs na přepravu chemikáliíDalší vyobrazený ADR cisternový návěs na chemikálie je vhodný pro plnou škálu kapalin dle tříd nebezpečnosti 3 až 9. Je tříkomorový, izolovaný s nerezovým lesklým opláštěním. Pro efektivní snížení hmotnosti je návěs vybaven hliníkovými diskovými koly a nerezovým rámem nápravového agregátu s odlehčenými nosníky a prvky podvozkového příslušenství nové generace návěsů Magyar.

Závěrem stručného představení nových cisteren Magyar stojí za zmínku například i cisternový výměnný kontejner umožňující univerzálně kombinovat různé druhy přeprav. Zde můžete vidět 33 000litrový jednokomorový ADR kontejner v červené vysokopevnostní konstrukci s 8 ISO úchyty umožňující stohování až 3 kusů kontejnerů na sebe. Tlaková cisternová nádoba je opatřena tepelnou izolací se stříbrným lehkým opláštěním hliník polyester.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cisterny - Cisternová vozidla Magyar

Cisterny z Francie

Magyar - Francouzské cisterny Magyar

Potravinářské cisterny – Francouzské cisterny Magyar



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |