image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cisternová vozidla – Francouzské cisterny Magyar

-red- 22.09.2017 05:50

Jednokomorový cisternový návěs na přepravu kyselin a louhů

Firma Magyar z francouzského Dijonu klade důraz na trvale vysokou kvalitu a inovaci svých nerezových cisteren.

Cisternový výměnný kontejnerMagyar vyrábí cisterny na tekutiny již od roku 1945 a to v současnosti celkem ve svých šesti výrobních závodech. Desítky tisíc vyrobených cisteren na základě vlastního vývoje a zkušeností poskytují nenahraditelné poznatky pro stálé vylepšování užitných vlastností. Magyar trvale dbá na naplňování svého hesla „ La passion de la qualite “ neboli vášeň pro kvalitu. Není to pouze proklamace, ale trvalý přístup ke každodenní produkci cisternových vozidel, který přinesl firmě pozici vedoucího evropského výrobce v oboru. Cisternové speciály umožňují širokou škálu variací provedení a vybavení podle přání klientů a účelu použití. 

Jednokomorový cisternový návěs bez izolace na přepravu kyselin a louhů s vnitřní ochrannou vrstvou Chemoline 8. Tento speciál se v mnoha směrech povedením a výbavou liší od velké většiny ostatních cisteren na chemikálie. Vnitřek vlastní nerezové nádoby a komponenty musí odolávat agresivním kyselinám, a proto jsou také některé prvky vyrobeny z plastových materiálů a ostatní opatřeny ochrannou z tzv. pogumu, v tomto případě zmíněným Chemoline 8. Tento typ cisterny může být ale také vícekomorový a pro tuto méně častou variantu je součástí dodávky také speciální sběrný kolektor výpustí. 

Cisternový návěs na přepravu chemikáliíDalší vyobrazený ADR cisternový návěs na chemikálie je vhodný pro plnou škálu kapalin dle tříd nebezpečnosti 3 až 9. Je tříkomorový, izolovaný s nerezovým lesklým opláštěním. Pro efektivní snížení hmotnosti je návěs vybaven hliníkovými diskovými koly a nerezovým rámem nápravového agregátu s odlehčenými nosníky a prvky podvozkového příslušenství nové generace návěsů Magyar.

Závěrem stručného představení nových cisteren Magyar stojí za zmínku například i cisternový výměnný kontejner umožňující univerzálně kombinovat různé druhy přeprav. Zde můžete vidět 33 000litrový jednokomorový ADR kontejner v červené vysokopevnostní konstrukci s 8 ISO úchyty umožňující stohování až 3 kusů kontejnerů na sebe. Tlaková cisternová nádoba je opatřena tepelnou izolací se stříbrným lehkým opláštěním hliník polyester.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cisterny - Cisternová vozidla Magyar

Magyar - Francouzské cisterny Magyar



Emil Frey Select

Seat Altea 1.2 TSi 77kW REFERENCE XL

110 241 km, r. 2013

179.900,- Kč

Peugeot 5008 2.0 BlueHDi 180k AT6 GT, NAVI

62 735 km, r. 2017

749.000,- Kč

Peugeot 2008 1.6 BlueHDi 120k ALLURE, TAŽNÉ

64 446 km, r. 2016

335.000,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • KAABO – elektrokoloběžky s rychlostí 100 km/h

    V Česku jsou opět k dostání elektrokoloběžky značky Kaabo. A to v řadě... >>

  • Czech BMW E39 Community – Popáté

    Také loni se stal Automobil hrdým mediálním partnerem setkání majitelů a... >>

  • MG TD (1949) – O britském roadsteru...

    Společnost MG si můžeme už od jejích úplných počátků spojovat s výrobou... >>

  • Porsche Museum – Nejenom Porsche

    Mekka příznivců Porsche, slavnostně otevřená 28. ledna 2009, nabízí moderně... >>

  • Zanedbaná péče o rozvody se může hodně prodražit

    >>

  • Audi Quattro – Číslo R3 žije!

    To je ale automobilový život! Toto Ur-Quattro bylo nejprve testovacím vozem pro... >>

  • Marcello Gandini – Od Miury po Magnum

    Rok 1938 byl v piemontském kraji obzvláště úrodný. Tedy alespoň co se... >>

  • Degradace lithium-iontových akumulátorů – Jak dlouho vydrží?

    Akumulátory jsou pro elektromobily klíčovou součástí a současně tím nejdražším... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |