image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cisterny a sila – Tatra 815-7 a cisterny CN 5 a CN 18

Jan Neuman 30.10.2015 05:39

Cisterna pro 18 000 l pohonných hmot

Všeobecně se na podvozky Tatra montuje celá řada různých nástaveb, výjimkou nejsou ani cisternové nástavby na modelové řadě Tatra T815-7.

V našem případě se jedná o dvě cisterny na přepravu pohonných hmot, nafty a benzinu. Menší provedení autocisterny má geometrický objem vlastní nádrže 6060 litrů a nese označení CN 5K-A. Jednokomorová cisterna s užitečným objemem 5300 litrů je vyrobená z hliníkové slitiny a má možnost horního nebo spodního plnění. Nástavba je umístěna na dvounápravovém podvozku Tatra T815-780R59 19 270 4x4.1R s rozvorem náprav 4090 mm. K pohonu se používají motory o výkonu 270 kW, vozidlo pak může dosahovat max. rychlost 110  km/h. Autocisterna má užitečnou hmotnost 4500 kg, celkovou hmotnost 17 300 kg a max. přípustnou 19 000 kg. Délka cisternového vozidla CN 5K-A 7560 mm, šířka 2550 mm a výška 2790 mm. Palivová nádrž o objemu 320 l pak dovoluje automobilu dojezd cca 900 km.

Automobilová cisterna o objemu 6060 lAutocisterna se používá k plnění vozidel, různých strojů a zařízení naftou nebo benzinem. Pro tyto účely je nástavba vybavena palivovým čerpadlem s minutovým výkonem 40 až 500 litrů a čtyřmi výdejními hadicemi s délkou 15 m, nesené hydraulicky ovládanými navijáky. Označení CN 18K-A se týká podstatně objemnější cisternové nástavby, neboť ta má výrazně větší geometrický objem, 18 800 litrů. Vlastní cisterna z ocelové slitiny je dvoukomorová s geometrickým objemem komor 12 500 + 6300 litrů a možností vrchního i spodního plnění. Nosičem nástavby se stala čtyřnápravová Tatra 815-790R99 38 300 8x8.1R, a tím vzniklo cisternové vozidlo s rozvorem náprav 2150 + 3660 + 1450 mm, celkovou délkou 10 500 mm, šířkou 2550 mm a výškou 3165 mm. Celková hmotnost autocisterny je 34 150 kg (max. přípustná 38 000 kg), užitečná hmotnost 15 300 kg (celkový užitečný objem obou komor 18 000 l). Vozidlo s max. rychlostí 110 km/h pohání motor o výkonu 300 kW a objem palivové nádrže 420 l umožňuje dojezd asi 700 km. Základem nástavbové technologie je čerpadlo se dvěma výkonovými stupni průtoku, kdy lze volit minutový výkon 700 litrů nebo 1100 litrů. Autocisterna CN 18K-A se využívá pro přepravu pohonných hmot do různých větších nadzemních i podzemních zásobníků paliv (benzin, nafta), případně k plnění jiných menších cisternových automobilů, především s výdejním vybavením pro doplňování palivových nádrží vozidel a další techniky, např. již uvedená CN 5. Čerpací technologii lze využít i na přečerpávání mezi dvěma nádržemi, aniž by se musela použít vlastní nástavbová cisterna. Výrobcem a montážní firmou obou zmíněných cisternových nástaveb je jičínský Kobit.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Armádní off - road Tatra T815-7MPR89

Automobiloví konstruktéři – Stavěl základy budoucnosti

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Nová konstrukční řešení Tatry

Automobily – Novinky z automobilky Tatra

Automobily – Novinky z Tatry

Automobily – Tatra na veletrhu Eurosatory 2012

Automobily – Tatra Phoenix AGRO 6x6

Automobily – TATRA pomáhá při hašení požárů v Izraeli

Automobily – TATRA rostla v roce 2016 o 54 procent



Emil Frey Select

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

20 550 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota Land Cruiser 2.4D4-D,CZ,1Maj,Executive,4x4

58 211 km, r. 2023

1.449.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

20 176 km, r. 2024

639.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |