Automobily – Novinky z Tatry

Tatra Trucks realizuje první obnovené dodávky pro indickou armádu.

Kopřivnické automobilce Tatra Trucks se po dvou a půl letech pod novým vedením daří stále lépe. V loňském roce společnost prodala 850 vozidel a zaměstnávala 850 lidí, letos si klade za cíl překročit hranici 900 vyrobených vozidel. Přibližně tři čtvrtiny produkce automobilky jsou určeny k exportu, což dokazují i velké kontrakty a pozitivní reference ze všech koutů světa, například z Norska, Saúdské Arábie či Ruska. Novým manažerům se po dvou letech podařil i návrat na další klíčový trh – do Indie, kam nyní směřují první dodávky sad k montáži kompletních tatrovek. 

Indická armáda je historicky jedním z největších světových uživatelů podvozků Tatra, což z Indie činí strategicky velice významný trh. Tatrovek tam napočítáte zhruba 8000, a jen v  letech 2003 až 2012 tam bylo dodáno 3925 sad k montáži, které si Indové sami kompletovali a stavěli na ně nástavby dle svých potřeb. V průměru se jednalo o necelou třetinu produkce automobilky, v roce 2010 do Indie putovalo dokonce 56 % celkové roční produkce vozidel. Bohužel nastal problém s kvalitou dodávek neoriginálních náhradních dílů, které nebyly vyrobeny v Kopřivnici, a pro podezření z korupce byl vyšetřován i akcionář bývalého vlastníky Tatry (společnosti Tatra, a. s.), který tyto dodávky na indický trh zprostředkovával. Kvůli tomuto skandálu byly v roce 2012 veškeré dodávky z Kopřivnice do Indie zastaveny. Zásadní průlom nastal v únoru tohoto roku, kdy došlo v indickém Bengalúru k podpisu memoranda mezi společností Tatra Trucks a indickým státním podnikem BEML, který historicky zajišťuje finální montáž tatrovek pro indický trh z dodaných sad dílů. Tím se otevřela cesta ke konkrétním objednávkám na podvozky i náhradní díly, primárně určených pro indické bezpečnostní složky. V červenci tohoto roku došlo k podpisu smluv na dodávky 260 rozložených sad pro finální montáž v Indii, z nichž 120 bude ve třech várkách dodáno ještě letos.

„Při červencových jednáních, která umožnila zahájení dodávek komponentů Tatra do Indie po více než 2 letech, bylo nejtěžším úkolem přesvědčit obchodní partnery, že naše společnost bude dlouhodobým a poctivým partnerem pro dodávky komponentů pro montáž vozidel Tatra v Indii a že námi nabízené ceny jsou pro BEML výhodné, a to se nakonec podařilo,“ říká David Pipal, který vede obchod a marketing v Tatře od konce roku 2014. „Tyto kontrakty otevírají významné a stabilní zdroje zakázek pro celou továrnu až do poloviny příštího roku a lze předpokládat, že objemy budou dále narůstat,“ dodává Pipal a poukazuje na více než 8000 vozidel Tatra sloužících v indické armádě, které bude třeba postupně obměňovat. „Specifikem jednání, která jsme s indickými partnery vedli, bylo, že jakkoliv byla vzájemná jednání dlouhá, k závěru jsme se dopracovali vždy až 5 minut před odjezdem,“ přibližuje s nadsázkou specifika jednání Karel Ritschel, který od dubna 2015 v Tatře vede odbor obranných programů.

Kromě sériově vyráběných sad se kopřivnická automobilka strategicky zaměřuje i na vývoj a výrobu úzce specializovaných vozidel v malých sériích přesně podle požadavků zákazníka. V současné době má však zcela naplněné výrobní kapacity a vzhledem k dlouhodobému růstu objednávek potřebuje přijmout desítky nových zaměstnanců, převážně do technických pozic. Jedná se jak o posily k obsluze nových obráběcích strojů, tak i technology a konstruktéry, kterých je na pracovním trhu dlouhodobě nedostatek. Jedna z nejstarších automobilek na světě tak po strmém pádu započala cestu ke znovuzrození a současné výsledky předčily i původní očekávání nových vlastníků a manažerů. V našich podmínkách se jedná o zcela unikátní případ tak rychlého zotavení výroby a prodeje na tuzemském trhu i v zahraničí. 

Kopřivnická automobilka Tatra Trucks uspěla v otevřeném výběrovém řízení na dodávku 20 sklápěcích vozů pro společnost M-SILNICE, která je členem koncernu Medis. Dodávka proběhne v letech 2016–2018 prostřednictvím autorizovaného dealera vozů Tatra, společnosti Napa Trucks. Prvních 6 kusů vozidel na podvozku Tatra Phoenix Euro 6 v konfiguraci 6x6 dodá Tatra společnosti do konce února 2016. Součástí kontraktu je i tříletá servisní smlouva. Všechna vozidla dodá autorizovaný dealer vozů Tatra Napa Trucks, který kromě vysokého standardu servisních služeb nabídl i program školení řidičů či systém sledování a vyhodnocování provozu vozidel. „Technická kvalita a parametry nabízených vozidel spolu s profesionálním přístupem a korektním jednáním nás v otevřeném výběrovém řízení jednoznačně přesvědčily o výběru kopřivnické Tatry. Byl položen základ spolupráce dvou českých firem, což je z našeho pohledu také výrazně pozitivní aspekt uzavřeného kontraktu,“ konstatuje Ing. Zdeněk Babka, místopředseda představenstva a výkonný ředitel společnosti M-Silnice, a. s.

Vozidla modelové řady Tatra Phoenix Euro 6 v konfiguraci 6x6 s třináctilitrovým motorem Paccar MX-13, manuální převodovkou ZF EcoSplit a třístranně sklopnou korbou dodávaná ve firemních barvách společnosti M-Silnice budou využívána nejenom v rámci výstavby silnic, ale budou provozována i na obalovnách a lomech. Akciová společnost Tatra Trucks vlastní světoznámou kopřivnickou automobilku od března 2013, kdy získala podnik v dražbě kvůli nesplácení dluhů bývalým vlastníkem Tatra, a. s. Novým vlastníkům (čeští podnikatelé Jaroslav Strnad a René Matera) a jejich manažerům se podařilo v první polovině roku 2013 obnovit výrobu a získat zpět důvěru bank, subdodavatelů i zákazníků. Nyní podnik pod českými majiteli prochází úspěšnou restrukturalizací. K 31. 12. 2014 zaměstnávala Tatra Trucks 845 kmenových zaměstnanců v mateřské společnosti a necelých 500 ve dvou dceřiných společnostech zaměřených zejména na slévárenství a kovárenství. V roce 2014 dosáhly tržby 3,7 miliardy Kč a společnost prodala 850 a vyrobila 821 vozidel. Produktivita práce z přidané hodnoty stoupla meziročně o 66 procent. Na konci roku 2014 byl zahájen prodej nové generace vozů Phoenix Euro 6.

Převzato z časopisu

Fotogalerie