image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Cisterny a sila – Cisterny a silo vozidla Feldbinder

-red- 11.10.2013 09:59

tit 80269

Značka Made in Germany platí jako známka kvality v celém světě. Také tlakové nádoby výrobce Feldbinder se smí chlubit oranžovým kosočtvercem FFB německé výroby.

Silo návěs EUT 35.3 pro transport stavebních hmot o objemu 35 m3Vysokými nároky na kvalitu, materiál a zpracování, se firma Feldbinder od jejího založení před 38 lety propracovala k přednímu evropskému výrobci silo a cisternových návěsů, jakož i speciálních kontejnerů z nerezu a hliníku. Společnost  vyrábí ve dvou výrobních závodech pro téměř každé odvětví. Od chemického přes potravinářský, stavební až k ropnému průmyslu. Vedle hlavního závodu ve Winsenu (Luhe) u Hamburku vyrábí Feldbinder od roku 1991 v městě Lutherstadt Wittenberg (Sasko-Anhaltsko) i lehká přípojná vozidla z největším možným objemem. Rozšířením produkce o cisternové železniční vagony má společnost velmi široké portfolio produktů. Díky širokému výběru tlakových nádob pro kapalné, granulované a práškové materiály nabízí Feldbinder individuální a pro zákazníky specifické řešení transportů. A to jak na silnici, železnici ale i pro kontejnerový transport. 

Silo souprava AUF 31.4 o objemu 31 m3 pro transport zemědělských produktůSilo vozidla Feldbinder

Pro přepravu prašných suchých materiálů vyrábí společnost Feldbinder hliníkové silo návěsy, silo sklápěčky, silo nástavby a silo přívěsy. Výroba přípojných vozidel s nejmenší vlastní hmotností a s co největší možnou užitnou hmotností bez ztráty kvality je v odvětví dopravy důležitým faktorem. Ušité na míru pro logistické požadavky zákazníků je firma schopna vozidla vybavit dle přání zákazníka a to co se týká objemu, počtu a velikosti jednotlivých komor, čeřícího systému, náprav a typu výpusti materiálu. Výbava vozidla je vždy dle individuálního přání zákazníka. Například přivařené výpustní konusy k zamezení netěsností, ABS/EBS, brzdové systémy, váhově optimalizované nápravy, jakož i hliníkové ráfky patří u návěsů Feldbinder k standardní výbavě. 

Cisterny Feldbinder 

Cisterny Feldbinder se ideálně hodí pro transport citlivých nebezpečných látek, chemických materiálů, potravin nebo neutrálních kapalin. Společnost Feldbinder se sama považuje za výrobce speciálních vozidel. Individuální konfigurace vozidel pro transport nejrůznějších materiálů vyžaduje vysokou míru specializace a zákazníkům přináší významné výhody oproti konkurenci. Na míru a dle potřebných požadavků zákazníků je výrobce schopen vnitřní povrch nádob upravit elektropoliturou nebo také vnitřním nátěrem. K výrobě cisteren se používá výhradně vysoce kvalitní nerezové oceli různých složení. Vedle špičkové kvality použitého materiálu a zpracování klade firma vysoký důraz na jednoduchost čištění a výplachu nádob a jednoduchou obsluhu cisteren.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Cisternová vozidla – Specialista na cisternová vozidla Feldbinder

Cisternová vozidla – Významný výrobce cisternových vozidel

Cisterny ADR – Cisternová vozidla O.ME.P.S.

Cisterny a sila – Tatra 815-7 a cisterny CN 5 a CN 18

Cisterny - Cisternová vozidla Magyar

Cisterny Hesti - Cisternová vozidla pro přepravu potravin

Feldbinder - Specialista na cisterny Feldbinder

Hausmesse v Mnichově – Trucky, síla, výkon

Parcisa - Potravinářské cisterny Parcisa



Emil Frey Select

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Toyota Mirai Hydrogen,CZ,Executive(vodík)

41 025 km, r. 2021

649.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

14 530 km, r. 2024

829.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |