image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Potravinářské cisterny – Autocisterny Milcom

-red- 04.04.2012 16:41

tit 59809

15122011172 59807Český výrobce Milcom, s více jak čtyřicetiletou tradicí výroby autocisteren, sídlí ve Staré Boleslavi.

V posledních devíti letech se společnost Milcom věnovala pečlivě také vývoji. Výsledkem činnosti nejsou ale jen úpravy tradičních výrobků, ale i změny technologií, změny v organizaci výroby, rozšířila se i výrobková základna závodu Autocisterny. Dnes znají akciovou společnost MILCOM® servis, a. s., nejen dopravci, kteří se zabývají svozem nebo přepravou mléka, ale i dopravci ostatních tekutých potravin i dopravci chemických látek, jako jsou AdBlue, louhy, kyseliny a další produkty vyžadující provedení ADR. To, že MILCOM® servis, a. s., dokáže dát na trh výrobky i v provedení ADR, které vyžaduje speciální konstrukční a schvalovací požadavky, svědčí o vysoké kvalitě výrobků, které musí splnit i předepsané nároky na bezpečnost přepravy. Další cennou devizou je to, že výrobce pružně reaguje na každý požadavek zákazníka. Práce na zakázku je sice náročnější na konstrukci a výrobu, ale dopravce má výrobek, (který bezezbytku splňuje jeho potřeby a představy), univerzální, který umožňuje kombinovat převozy několika produktů nebo speciální, určený na přepravu jednoho produktu.Zákazník si může také vybrat uložení cisteren na mezirámu automobilového podvozku, buď je cisterna uložena na sedlech nebo je cisterna pevně spojena s mezirámem v celé její délce, což je v náročném terénu a na horších komunikacích jednak bezpečnější, ale hlavně má cisternová nástavba delší životnost. Při konstrukci je a bylo vždy samozřejmostí, že je cisterna uložena v těžišti podvozku. Aby těžiště nástavby bylo co nejníže, mají cisterny oválný průřez. Nástavba je předpisově vybavena předepsaným počtem vlnolamů. Vše pro bezpečnost a lepší jízdní vlastnosti vozidla. Přívěsy a návěsy vyrábí MILCOM® servis včetně podvozků, má na všechny typy povolení od Ministerstva dopravy a prototypy prošly zkouškami ve zkušebnách. Podvozky přívěsů a návěsů jsou vyráběny přesně na míru každé cisterny tak, aby vozidlo mělo co nejlepší jízdní vlastnosti, co nejmenší hmotnost a co nejdelší životnost. Na žádost dodává firma MILCOM® servis certifikát ATP, který deklaruje cisternovou nástavbu jako izotermický přepravník potravin. Závod zajišťuje servis a provádí opravy nejen svých výrobků. Menší opravy např. výměny rolet provádí výjezdová skupina přímo u zákazníků. Závod Autocisterny má výhodnou polohu, je asi 500 m od rychlostní komunikace R10, přibližně 15 km od okraje Prahy. Celá společnost MILCOM® servis má zavedený systém jakosti ISO 9001 : 2001.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cisterny ADR – Cisternová vozidla O.ME.P.S.



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Active

136 543 km, r. 2021

429.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

37 644 km, r. 2024

599.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |