image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Elektrobus – Nový elektrobus v Jeseníkách

-red- 25.11.2013 06:31

Zastávka v lázních Karlova Studánka

Arriva Morava společně s domácím výrobcem autobusů SOR představily zástupcům Moravskoslezského kraje, Správy Chráněné krajinné oblasti Jeseníky a státní správy a samosprávy novinku – elektrický autobus SOR EBN 9,5.

Zkušební jízda vedla z Karlovy Studánky na Ovčárnu a zpět. Komfort cestujících je v ekologickém autobusu na velmi vysoké úrovni. Vozidlo je z velké části nízkopodlažní, je vybaveno mechanickou plošinou pro nástup pohybově handicapovaných občanů nebo rodičů s kočárky, neprodukuje emise a pohybuje se velmi tiše, protože v ostrém provozu je hluk snížen o dvanáct decibelů. Samotná jízda elektrického autobusu je dynamická a rychlá, řidič nemusí řadit. Na jedno nabití ujede elektrobus 140 až 160 kilometrů v závislosti na profilu cesty.

„Úvaha o zavedení provozu elektrobusu se nám líbí. Již v současnosti s Moravskoslezským krajem a Správou Chráněné krajinné oblasti Jeseníky spolupracujeme při výjezdu zdravotně postižených osob na Praděd. Využití elektrobusu by byl další krok vpřed. Omezená hlučnost a nulové zplodiny, to je pro Jeseníky ideální,“ uvedl Miloš Hnilica, generální ředitel Arriva Morava.

Interiér elektrobusuArriva Morava od roku 2012 pořádá pro zdravotně postižené osoby pravidelné výjezdy na nejvyšší horu Moravy. V prvním roce se uskutečnily čtyři jízdy, letos je naplánováno celkově sedm jízd, zbylé dvě se uskuteční 24. září a 1. října 2013. Držitelé průkazů TP, ZTP, ZTP/P a jejich doprovod mohou této speciální linky využít na trase Karlova Studánka–Malá Morávka–Praděd a zpět. „Zájem o tuto speciální přepravu každým rokem roste. K výjezdu na Praděd používáme minibus, v případě většího zájmu bychom rádi využili právě elektrobus,“ dodal Hnilica.

Případné pořízení elektrobusu dopravcem je otázkou financí. Využít by se mohlo jak evropských, tak i českých dotačních programů, zapojit by se mohli i hoteliéři a provozovatelé nejrůznějších podniků v Jeseníkách. Dotace je však v současné době nutností. „Pořízení elektrobusu pro Jeseníky budeme podporovat, nákup autobusů s ekologickými motory splňujícími emisní normy EURO 5 a EURO 6 podporujeme již nyní,“ doplnil Ivo Muras, vedoucí odboru dopravy a silničního hospodářství Krajského úřadu Moravskoslezského kraje.

Společnost Arriva Morava již několik let úspěšně provozuje cyklobusy a skibusy mířící do Jeseníků. Tyto speciální linky projíždí všemi městy bruntálského regionu a sváží turisty z Krnovska, Rýmařovska i Bruntálska. Nezapomíná se ani na rekreanty, které vozí turistbusy ze Šumperska nebo Ostravy.

Základní technické informace k elektrobusu

Elektrobus SOR EBN 9,5 je dvoudveřový autobus délky 9790 mm, šířky 2525 mm a výšky 2920 mm, který má kapacitu 26 míst k sezení a 43 k stání s jedním bezbariérovým prostorem pro přepravu invalidního vozíku či dětského kočárku. Vozidlo je vybaveno rotačním elektrickým motorem o maximálním výkonu 180 kW (min. 120 kW), dojezdová vzdálenost na jedno nabití se pohybuje mezi 140 až 160 km. Provozní hmotnost elektrobusu je 9600 kg.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus – Od malotraktoru k největší autobusové zakázce v republice

Autobusy – Autobusy z Libchav

Autobusy – Autobusy značky SOR

Autobusy – Dvacetpět let společnosti SOR z Libchav

Autobusy – Elektrobus SOR EBN 11 s dobíjením z troleje

Autobusy – Elektrobusy SOR

Autobusy – Malokapacitní elektrobus EVC

Autobusy – Meziměstský autobus z Libchav

Autobusy – Plynové autobusy SOR

Dobíjení akumulátorů – ABB představila řešení chytrého dobíjení



Emil Frey Select

Volkswagen Touran 2.0 TDi 110kW DSG HIGHLINE

123 779 km, r. 2016

495.000,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

7 640 km, r. 2022

649.900,- Kč

Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BHDi 110KW AUT FEEL

99 645 km, r. 2017

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |