Autobusy – Plynové autobusy SOR

Libchavský výrobce autobusů má ve své nabídce také vozidla poháněná stlačeným zemním plynem CNG (Compressed Natural Gas).

Zmíněné autobusy existují v částečně nízkopodlažní nebo plně nízkopodlažní variantě a jsou určeny pro městský a linkový provoz. Jedná se o sólová vozidla, nově i o kloubová provedení. V městské hromadné dopravě nacházejí časté uplatnění dvanáctimetrová vozidla. Takovým je např. i částečně nízkopodlažní SOR BNG 12, jehož pohon zajišťuje plynový motor Iveco Cursor 8 CNG o výkonu 213 kW. Karoserie autobusu má zešikmené přední čelo, dvoje nebo troje dveře široké 1200 mm (dvoukřídlé) + jedny 800 mm (jednokřídlé-přední), délku 11 790 mm a šířku 2525 mm. Celková výška 3180 mm je daná čtyřmi zásobníky plynu umístěnými pod krytem na střeše vozidla, které pojmou celkem 960 l stlačeného zemního plynu (4x 240 l). Celková obsaditelnost je 100 cestujících, poměr sedících a stojících osob určuje konkrétní provedení autobusu s pohotovostní hmotností 9600 (9510) kg a max. celkovou 16 500 kg. Další SOR CNG 12, nasazovaný do linkového provozu, se svými parametry od předchozího typu nijak výrazně neliší, má ale jenom dvoje dveře 800 + 1200 mm a celkovou obsaditelnost 83 osob (41 sedaček). Dvanáctimetrové plně nízkopodlažní autobusy, určené pro MHD, nesou označení SOR NBG 12. Ty pak mají čtyřdveřovou (4x 1200 mm) karoserii s rovnými čely, délku 12 180 mm, šířku 2550 mm a výšku (přes kryt plynových zásobníků) 3330 mm. Souhrnný objem CNG je stejný, jako u předešlých modelů. Do karoserie se montuje 26 pevných sedaček a celkově vůz pojme 92 cestujících, pohotovostní hmotnost 11 100 kg, max. celková 18 000 kg. Na toto vozidlo navazuje kloubová verze SOR NBG 18 s rozvorem náprav 6180 + 6570 mm. Výška a šířka vozu je totožná s provedením sólovým, délka 18 750 mm, pohotovostní hmotnost 16 000 kg, max. celková 28 000 kg. NBG 18 má čtvery dveře 1200 mm + jedny 800 mm (přední) a obsaditelnost 143 osob (44 sedaček). Linkové (meziměstské) plně nízkopodlažní vozidlo vyráběné v Libchavách je značené jako SOR CG 12, má karoserii se zešikmeným předním čelem a uspořádáním dveří 800 mm (jednodílné) + 1200 mm (dvojdílné) nebo 800 mm + 660 mm (oboje jednodílné). Autobus disponuje délkou 11 820 mm, šířkou 2525 mm, výškou 3420 mm a pohotovostní hmotností 9100 kg. Obě modifikace vozidel SOR CG 12 jsou určeny k přepravě 82 cestujících, menší odlišnost se týká počtu sedaček, 48 nebo 50. Všechny dvanáctimetrové plynové autobusy SOR mají rozvor náprav 6180 mm, motor Iveco Cursor 8 CNG s výkonem 213 kW (i kloubový NBG 18) a plynové nezávislé topení. Automobilka SOR ovšem nevyrábí pouze uvedené délky plynových autobusů, ale také kratší verze dlouhé např. 10 780 mm.

Převzato z časopisu

Fotogalerie