Autobusy – Ekologické MiniBusy pro Brno

Po brněnských ulicích v barvách dopravního podniku se už neprohánějí jen tramvaje, autobusy a trolejbusy, ale nově i minibusy CiBus ENA Maxi vyráběné ve společnosti Mave.

Pět pěti a půltunových aut slouží především tělesně postiženým, ale i pro standardní provoz na běžných linkách. „Jsou celé nízkopodlažní a budou zajišťovat dopravu především na linkách pro zdravotně postižené,“ uvedla mluvčí dopravního podniku města Brna Hana Pohanová při přebírání prvního autobusu. Minibusy byly podle ní vyvinuty speciálně podle požadavků postižených. „Mají speciálně upravený interiér a umožňují přepravu až šesti vozíčků současně. Jednoduchou úpravou pak lze vnitřek minibusu upravit na standardní uspořádání pro provoz na běžných linkách,“ popsala. První dva z pěti minibusů Brno dostalo v létě 2009, další tři byly dodány v průběhu první poloviny roku 2010. Minibusy jezdí především na speciálních linkách pro postižené a také na méně využívaných klasických linkách.

Minibus ENA je zástupcem stále se více prosazujících autobusů vhodných pro méně vytížené městské či příměstské linky.

Mezi moderní požadavky na městkou a příměstskou hromadnou dopravu v dnešní době patří:

- Komfort cestujících – snadnost nastupování a vystupování a s tím související nízkopodlažnost autobusu, moderní ergonomické řešení interiéru; průchodnost autobusu tak, aby nebyl pohyb cestujících nijak omezen. Je plně průchozí a průjezdný.

- Bezpečnost cestujících – snadnost nastupování a vystupování

- Ekologie a Ekonomika provozu – nízká spotřeba, nízké provozní náklady

- Přeprava osob se zhoršenou pohyblivostí – starší či méně pohybliví spoluobčané; cestující s invalidním vozíkem

- Komfortní obsluha a údržba – především z pohledu řidiče a servisních pracovníků

- Moderní design – z hlediska nadčasovosti vzhledu i praktičnosti

Minibus Mave je pro své kompaktní rozměry ideální pro zajíždění do historických či vnitřních částí měst. I přes své malé rozměry disponuje obsaditelností až 35 míst. Velkou předností je snížená podlaha v celé délce vozu. Minibus tak reflektuje požadavky na moderní a bezpečnou přepravu osob a to včetně náročných požadavků pro přepravu cestujících se zhoršenou pohyblivostí či na invalidním vozíku. Midibus může být vybaven jak standardním motorem, tak elektropohonem či CNG. Díky elektropohonu či CNG je důsledně řešena otázka ekologie, ale také nízkých provozních nákladů. Vůz také vyniká velmi vysokou kvalitou zpracování a to jak interiéru, tak i konstrukčních prvků.

Výhody minibusu Mave:

- Nízkopodlažní – komfort a bezpečnost cestujících

- 100% průchodnost interiéru (vůz je v celé své délce nízkopodlažní a disponuje dvěma vstupy/výstupy, cestující tak pohodlněji, bezpečněji a rychleji řeší nástup a výstup).

- Možnost elektropohonu – 100% důraz na ekologii

- Možnost CNG

- Ekonomický provoz – úspora nákladů na provoz

- Skvělá manévrovatelnost

- Díky speciální zadní nápravě je plně nízkopodlažní, průchozí a průjezdný i v úzkých uličkách. Kompaktní pohonné a převodové ústrojí je uloženo nad přední poháněnou nápravou

- Vysoká kvalita zpracování (exteriér i interiér) – delší životnost – zinkovaná a nerezová konstrukce společně s laminátovou karoserií

- Individuální nadefinování uspořádání interiéru

- Možnost speciálních úprav (MiniBus pro invalidy – přeprava 6 handicapovaných s invalidním vozíkem, SkiBus, Obslužný technický vůz, Pojízdná dílna, Obytný vůz a další)

- Obsaditelnost až 35 cestujících

- Dvou či třínápravová varianta

- Použití nerezových materiálů pro karoserii

- Pohodlí řidiče srovnatelné s řízením osobního vozidla

- Bezbariérová přeprava cestujících s invalidním vozíkem

- Výklopná plošina pro nástup invalidního vozíku – jednodušší obsluha, minimální opotřebovávání plošiny a potřeba údržby, delší životnost

- Prostor řidiče oddělen bezpečnostním sklem

- Přední nástupní dveře posunuty více dopředu pro snazší odbavení cestujících řidičem

- Moderní nadčasový design.

Převzato z časopisu

Fotogalerie