image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Isuzu specialistou na zájezdové autobusy midi

-red- 31.05.2016 05:31

Isuzu Turquoise na Holiday World 2016

Od roku 2004 na českém trhu úspěšně prodává společnost Turancar CZ turistické „midi“ autobusy značky Isuzu.

Nejznámější jsou oblíbené modely Turquoise s kapacitou až 33 osob a menší NOVO s maximálním počtem míst pro 28 cestujících. V roce 2014 rozšířil nabídku autobus zcela nové konstrukce s obchodním názvem Visigo, který pohodlně odveze až 39 cestujících. Trojice autobusů s délkou 7 m, 8 m a 9,5 m  výborně doplňují nabídku mezi autobusy „mini“ s obsaditelností 22 cestujících a klasickým autobusem s 45 až 50 místy. Turancar CZ je lídrem v dodávkách turistických autobusů v kategorii 26 až 39 míst, nejvíce zákazníků nachází v hlavním městě Praha a ve středních Čechách, kde je největší koncentrace zahraničních turistů. Ne zřídka se stává, že autobusy Isuzu se využívají také například jako školní autobusy nebo pro dopravu sportovních oddílů a zájmových sdružení. ISUZU je bez pochyby tím nejlepším současným řešením ekonomické dopravy v malých rozměrech. K úspěchům prodeje přispívá zejména dobrý poměr ceny, kvality a použitelnosti autobusů Isuzu. 

Servisní centrum Turancar CZ Praha a zleva autobus Visigo, Novo a TurquiseIsuzu Turquoise. Jedná se již o autobusový „bestseller“ zdomácněný u českých dopravců od roku 2005. Během dvanácti let prodělal několik technických i kosmetických změn, které přispěly k vyšší bezpečnosti, spolehlivosti a pohodlí. Turquoise již páté generace je vybavený motorem s emisní normou Euro 6 a povinnými elektronickými bezpečnostními systémy. Konstrukce autobusu vychází z dlouhodobě osvědčené japonské koncepce s pevným rámem, který zaručuje autobusu vysokou odolnost a životnost. K pohonu využívá tradiční řadový čtyřválec umístěný v přední části vozu pod podlahou. Originální japonský motor s dostatečným výkonem 140 kW patří do série špičkových motorů vyráběných v milionových sériích, se kterými se potkáváme na všech kontinentech. Maximální délka autobusu je 7,8 m a uveze až 33 cestujících. 

Isuzu Novo. Vychází z osvědčené konstrukce předchozího modelu Turquoise, je však subtilnější, kratší, měří pouze 7,2 m. Nabízí se nám cenově příznivý autobus s nižší základní výbavou, „lidovka“, která se velmi snadno dá na základě požadavků zákazníků dodatečně upravit a dotvořit podle potřeby. Možná je to také jeden z důvodů, proč je Novo neprodávanějším modelem z celé nabídky dovozce společnosti Turancar CZ od roku 2010, kdy přišlo na trh. Dnes se jedná již o druhou generaci Novo s povinnou bezpečnostní výbavou podle platných evropských norem. Můžeme potvrdit, že Isuzu Novo v českém prostředí nemá dnes konkurenci, díky již zmiňované hodnotě poměru nízké ceny a kvality. Maximální délka je 7,2 m a uveze až 28 cestujících. 

Isuzu Visigo. Visigo autobus, který se v Česku objevil poprvé v roce 2013, zcela zásadně se liší od předchozích menších modelů. Visigo konstrukčně vychází ze všeobecně běžných pravidel používaných u velkých moderních autobusů světových značek. Základ autobusu tvoří kompaktní, lehká, pevná samonosná karoserie, kde je využitý velký podíl plastových dílů. Zásadní rozdíl oproti tradičním autobusům Isuzu je použití šestiválcového motoru značky Cummins umístěného v zadní části. Visigo disponuje novou konstrukcí víceprvkové přední nápravy s nezávisle uloženými koly. Za velkou přednost lze považovat prostorné zavazadlové prostory o objemu 5,5 m3. V neposlední míře je nutné zmínit velmi výrazný, mimořádně ztvárněný, efektní design. VISIGO díky mimořádným vlastnostem, které u autobusu střední třídy očekáváme, se stal středem zájmu dopravců a nyní se úspěšně prodává. Kvalitní malý turistický autobus s kapacitou 35–40 míst za dobrou cenu na českém trhu dlouhodobě scházel. Visigo všechny parametry v tomto ohledu zcela splňuje. 

Společnost Turancar CZ rozšířila v loňském roce svoji činnost o další aktivity. Z iniciativy společnosti vniklo nové uskupení firem Turancar CZ, s r. o., a ProScan, a. s., s názvem For Isuzu Czech Group. Nové uskupení pokrývá komplexní potřeby všeho, co značka Isuzu v Evropě nabízí, ve zkratce vyjádřeno Bus, Tuck, D-MAX, Industrial Engines. Nyní pod jedním označením zákazník najde snadno kontakty a informace pro všechny služby a produkty zmíněných oblastí Isuzu, včetně prodeje nových vozidel, servisu a dodávek náhradních dílů. Firma Turancar CZ vnikla v roce 2004, je výhradním dovozcem autobusů značky Isuzu do České republiky. Mezi její hlavní činnosti patří prodej a servis malokapacitních autobusů Isuzu, záruční a pozáruční servis a opravy. Je autorizovaným servisem pro nákladní vozy ISUZU. Od roku 2014 je členem uskupení „FOR Isuzu Czech Group“ zastupující veškeré další oblasti značky Isuzu v Česku. Turancar CZ v rámci uskupení operativně zajistí prodej nákladních vozů Isuzu v různých modifikacích od 3,5 – 11 t včetně servisu a dodávek náhradních dílů. Do kompetence For Isuzu Czech Group patří také prodej a servis pickupů Isuzu D – MAX. Samostatnou oblastí Turancar CZ jsou dodávky dílů pro sektor Isuzu Industrial Engines se zaměřením hlavně na stavební techniku a stroje pro zemní práce.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Autobusy konkurují metru

Autobusy – Autobusy značky SOR

Autobusy – Dobré řešení

Autobusy – Ekologické MiniBusy pro Brno

Autobusy IAA – Autobusy na veletrhu v Hannoveru

Autobusy – Inovovaný autobus Visigo s motorem Euro6

Autobusy – Irisbus s pohonem na CNG



Emil Frey Select

Citroën C3 1.2 PureTech 110k AT6 SHINE

14 492 km, r. 2023

439.900,- Kč

BMW X1 xDrive18d,CZ,1Maj,4x4,AT

210 900 km, r. 2016

389.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • BMW řady 5/i5 (G60) – Multitalent

    Osmá generace BMW řady 5 je stále navržena jako sportovně laděný manažerský... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Tannistesten 2023 – Důvod k panice…?

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Mitsubishi ASX 1.3 DI-T – Modernější dvojče

    Nové Mitsubishi ASX se v mnoha směrech oproti svému předchůdci výrazně liší.... >>

  • Škoda Superb: poslední generace představena!

    Automobilka Škoda právě v Dolních Břežanech odhalila nový Superb. Je to... >>

  • Tatra Force – Potřetí

    Kopřivničtí představili třetí generaci své stěžejní řady Tatra Force. Opět bude... >>

  • Alukov a Carport Solar míří na e-Salon

    Letošní veletrh e-SALON, který se koná v pražských Letňanech v termínu 9. - 12.... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000 (1961 – 1990) – Změna koncepce

    Lehký užitkový automobil Barkas B 1000 patří k nejznámějším automobilům ... >>

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

    Zásluhou spolupráce s německým vydavatelstvím Motorpresse jsme měli možnost... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |