image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Meziměstský autobus z Libchav

-red- 23.09.2016 05:06

Autobus SOR LC o délce 12 metrů

Přední výrobce autobusů v Evropě SOR Libchavy nabízí moderní, ekologický, středněpodlažní autobus určený pro přepravu osob v meziměstském a dálkovém provozu.

Dálkový a turistický autobus LC je vybaven novými technologiemi, vysokou kvalitou, spolehlivosí a ojedinělým konstrukčním řešením technických celků. Ty jsou základem pro ekonomicky hospodárný provoz vozidla. Široká variabilita provedení a možnost různorodé výbavy vozidla nabízí zákazníkům optimální řešení jejich potřeb.  

Pohodlný interiérKonstrukce

Vozy LC 10,5 jsou odvozeny od meziměstského modelu C 10,5. Jedná se o dvounápravové autobusy s polosamonosnou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a mechanická převodovka jsou umístěny v zadní části vozu pod podlahou. Karoserie vozu je z vnější strany oplechovaná, v interiéru je obložená plastovými deskami. Vstup do autobusu zajišťují dvoje výklopné jednokřídlé dveře (před přední a za zadní nápravou). Modely SOR LC o délce 9,5, 10,5 a 12 metrů jsou určeny pro dálkové meziměstské linky i pro zájezdovou dopravu. Připomeňme, že model o délce 10,5 metru byl prvním typem autokaru ve své délkové kategorii, a je tedy využíván autodopravci na méně vytížené linky, na které by byl klasický dvanáctimetrový vůz nehospodárný. 

Karoserie 

Dvoudvéřový autobus má šířku předních dveří 800 mm a šířku druhých dveří 730 mm. Nástupní výška je 325 mm a výška podlahy 800 mm. Obsaditelnost sedících SOR LC 9,5/10,5/12 m je 27 – 38/27 – 43/29 – 51, celková 60 – 68/69 – 77/77 – 84. 

Obrysový poloměr zatáčení 8,8 m/10,7 m/11,1 m, nájezdový úhel přední/zadní 100/90. Konstrukční rychlost autobusu je 100 km/h, palivová nádrž 200 – 400 l a nádrž pro Ad–Blue má objem 30 l. 

Podvozek

Přední náprava je typu SOR/C 004, zadní náprava typu Dana/G150. Kola – disk/pneumatika 7.50 x 19.5/285/70 R 19,5. 

Brzdy typu Knorr/SN 6, systém EBS/ESC Wabco. 

Řízení je typu RBL/C 500V, nezávislé topení Eberspächer/Hydronic L. Elektroinstalace Can Bus SAE 3 a akumulátory jsou od výrobce Varta a mají kapacitu 170 Ah.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus – Od malotraktoru k největší autobusové zakázce v republice

Autobusy – Autobusy z Libchav

Autobusy – Autobusy značky SOR

Autobusy – Dvacetpět let společnosti SOR z Libchav

Autobusy – Elektrobus SOR EBN 11 s dobíjením z troleje

Autobusy – Elektrobusy SOR

Autobusy – Plynové autobusy SOR

Elektrobus – Nový elektrobus v Jeseníkách

Elektrobus SOR - Elektrobus úspěšně slouží i ve velehorách

Hospodárně v městském provozu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>

  • BYD Dolphin Surf – Lék na elektřinu?

    Bude se vyrábět v Evropě a chtěl by se stát oním bájným „levným čínským... >>

  • Škoda 130 let: speciální edice s velkým zvýhodněním

    Značka Škoda si připomíná 130 let svého založení jedinečnými edicemi svých... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

    Zásluhou spolupráce s německým vydavatelstvím Motorpresse jsme měli možnost... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |