image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dobíjení akumulátorů – ABB představila řešení chytrého dobíjení

-red- 13.03.2018 05:25

Elektrobus Heuliez

V rámci nabídky inteligentních a nákladově efektivních řešení pro noční dobíjení většího vozového parku a zajištění provozu s nulovými emisemi během dne společnost ABB představila své nové produkty nočního dobíjení těžkých vozidel a funkci chytrého nabíjení pro autobusová nádraží.

Elektrobus VDL CiteaS ohledem na předpokládaný celkový roční růst celosvětového trhu s elektrobusy o více než 30 procent od 2017 do 2025 společnost ABB stojí v čele rozvoje chytrých řešení dobíjecích stanic těžkých vozidel díky představení výrobků nočního dobíjení. Na veletrhu Busworld 2017 v Kortrijku v Belgii společnost ABB představila své nejnovější řešení v oblasti nabíjení elektrobusů vyznačující se prvky chytrého nabíjení a futuristickým modulárním designem, bezpečným a spolehlivým provozem a dálkovými službami a řízením dat v rámci nabídky řešení společnosti ABB Ability™. Po 12 letech výzkumu a vývoje v oblasti řešení nabíjení elektrovozidel a zkušeností s komerčními výrobky v tomto oboru od roku 2010 noční nabíjení pro těžká vozidla nabízí kompaktní elektrickou skříň s až třemi nabíjecími oddíly. To znamená, že jakmile se dokončí nabíjení prvního vozidla, automaticky se začne nabíjet další, což maximalizuje dostupnost vozidel a snižuje počáteční investice a následné provozní náklady. Frank Muhlon, vedoucí globálního oddělení pro nabíjení elektrovozidel společnosti ABB vysvětluje: „Zákonodárci po celém světě se zaměřují na rozvoj udržitelných řešení veřejné dopravy za účelem řešení emisí ve městech s nejvyšší hustotou obyvatel.“ „Ve společnosti ABB jsme vždy byli v čele vývoje nejmodernějších a nákladově efektivních řešení, která splňují potřeby zákazníků a umožňují nám všem těšit se na ekologičtější budoucnost. Uvedení noční nabíječky pro těžká vozidla umožňující chytré sekvenční nabíjení představuje další významný krok k tomuto cíli.“

Elektrické skříně noční nabíječky těžkých vozidel společnosti ABB s designem umožňujícím rozšiřování je možno kdykoliv rozšířit z 50 kW na 100 kW nebo 150 kW. Nabíječky jsou doplněny rozsáhlou řadou prvků v oblasti konektivity, včetně dálkového monitorování, dálkového řízení, dálkové diagnostiky a dálkové aktualizace softwaru. Tyto pokrokové služby ABB Ability™ poskytují zákazníkům významnou znalost procesu nabíjení a umožňují vysokou provozuschopnost a rychlou reakci na problémy. Společnost ABB na veletrhu Busworld 2017 rovněž předvedla řadu pro příležitostné nabíjení těžkých vozidel, která nabízí vysoce výkonné automatické nabíjení pro jednopatrové a dvoupatrové elektrobusy všech výrobců za pouhých 3 až 6 minut pomocí spouštění pantografu z infrastruktury. Návštěvníci stánku společnosti ABB se navíc dozvěděli o inovativním rychlonabíjení TOSA a palubní technologii elektrických vozidel pro elektrobusy. Linky s elektrobusy mohou ušetřit tisíce tun oxidu uhličitého za rok ve srovnání s autobusy na naftu. Společnost ABB dodává řešení nabíjení v rámci propagace udržitelné mobility již od roku 2010 a prodala více než 6000 ke cloudu připojených stejnosměrných rychlonabíječek po celém světě pro osobní automobily a komerční vozidla.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus VDL – Luxusní dálkový autobus VDL

Autobusy – Dálkový autobus Futura

Autobusy – Elektrobus SOR EBN 11 s dobíjením z troleje

Autobusy – Malokapacitní elektrobus EVC

Autobusy – Nízkopodlažní autobus Citea

Autobusy – Nový kompaktní midibus GX 137 od autobusové značky Heuliez Bus

Autobusy – Patrový autobus VDL Futura

Elektrobus – Elektrobus Siemens-Rampini

Elektrobus – Nový elektrobus v Jeseníkách

Elektrobusy – První elektrobus Škoda



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Městský švihák

    Po typu 500 přichází Fiat s dalším stylovým kompaktním vozem, který sice... >>

  • Japan Mobility Show 2025

    Japan Mobility Show 2025 >>

  • MGS5 EV – Vysoké ambice

    Čínská značka s britskými kořeny MG letos v létě představila nový elektrický... >>

  • Firefly – Luxus v malém

    Světluška má motor překvapivě vzadu a již známe i jejího českého dovozce. S... >>

  • Tuzemské aukce v listopadu ovládl Wikov 40

    Na aukčním portále Aukro se draží cokoli. Možná však překvapí, že tam minulý... >>

  • Deset let amatérského závodění se SAABem

    V dubnu 2014 si dvojice nadšenců nechala před dílnu složit omlácený Saab 9-3... >>

  • Chevrolet Corvette C4 Supercharged – Kladivo

    Byl to jeden z nejlépe jezdících sportovních vozů své doby. Ale chyběl mu... >>

  • Alpine A390 – Elektrický supersport?

    Druhá elektrická Alpine má tři elektromotory. Je pětimístná, originálně... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |