image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Dobíjení akumulátorů – ABB představila řešení chytrého dobíjení

-red- 13.03.2018 05:25

Elektrobus Heuliez

V rámci nabídky inteligentních a nákladově efektivních řešení pro noční dobíjení většího vozového parku a zajištění provozu s nulovými emisemi během dne společnost ABB představila své nové produkty nočního dobíjení těžkých vozidel a funkci chytrého nabíjení pro autobusová nádraží.

Elektrobus VDL CiteaS ohledem na předpokládaný celkový roční růst celosvětového trhu s elektrobusy o více než 30 procent od 2017 do 2025 společnost ABB stojí v čele rozvoje chytrých řešení dobíjecích stanic těžkých vozidel díky představení výrobků nočního dobíjení. Na veletrhu Busworld 2017 v Kortrijku v Belgii společnost ABB představila své nejnovější řešení v oblasti nabíjení elektrobusů vyznačující se prvky chytrého nabíjení a futuristickým modulárním designem, bezpečným a spolehlivým provozem a dálkovými službami a řízením dat v rámci nabídky řešení společnosti ABB Ability™. Po 12 letech výzkumu a vývoje v oblasti řešení nabíjení elektrovozidel a zkušeností s komerčními výrobky v tomto oboru od roku 2010 noční nabíjení pro těžká vozidla nabízí kompaktní elektrickou skříň s až třemi nabíjecími oddíly. To znamená, že jakmile se dokončí nabíjení prvního vozidla, automaticky se začne nabíjet další, což maximalizuje dostupnost vozidel a snižuje počáteční investice a následné provozní náklady. Frank Muhlon, vedoucí globálního oddělení pro nabíjení elektrovozidel společnosti ABB vysvětluje: „Zákonodárci po celém světě se zaměřují na rozvoj udržitelných řešení veřejné dopravy za účelem řešení emisí ve městech s nejvyšší hustotou obyvatel.“ „Ve společnosti ABB jsme vždy byli v čele vývoje nejmodernějších a nákladově efektivních řešení, která splňují potřeby zákazníků a umožňují nám všem těšit se na ekologičtější budoucnost. Uvedení noční nabíječky pro těžká vozidla umožňující chytré sekvenční nabíjení představuje další významný krok k tomuto cíli.“

Elektrické skříně noční nabíječky těžkých vozidel společnosti ABB s designem umožňujícím rozšiřování je možno kdykoliv rozšířit z 50 kW na 100 kW nebo 150 kW. Nabíječky jsou doplněny rozsáhlou řadou prvků v oblasti konektivity, včetně dálkového monitorování, dálkového řízení, dálkové diagnostiky a dálkové aktualizace softwaru. Tyto pokrokové služby ABB Ability™ poskytují zákazníkům významnou znalost procesu nabíjení a umožňují vysokou provozuschopnost a rychlou reakci na problémy. Společnost ABB na veletrhu Busworld 2017 rovněž předvedla řadu pro příležitostné nabíjení těžkých vozidel, která nabízí vysoce výkonné automatické nabíjení pro jednopatrové a dvoupatrové elektrobusy všech výrobců za pouhých 3 až 6 minut pomocí spouštění pantografu z infrastruktury. Návštěvníci stánku společnosti ABB se navíc dozvěděli o inovativním rychlonabíjení TOSA a palubní technologii elektrických vozidel pro elektrobusy. Linky s elektrobusy mohou ušetřit tisíce tun oxidu uhličitého za rok ve srovnání s autobusy na naftu. Společnost ABB dodává řešení nabíjení v rámci propagace udržitelné mobility již od roku 2010 a prodala více než 6000 ke cloudu připojených stejnosměrných rychlonabíječek po celém světě pro osobní automobily a komerční vozidla.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Dálkový autobus Futura

New VDL Futura - Integrální novinka

Škoda Electric – Elektrobus, nebo trolejbus?

VDL Citea - Bus of the Year 2011



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.6 BHDi SW 120k ACTIVE, NAVI

179 036 km, r. 2017

224.000,- Kč

Subaru Outback 2,5 i,CZ,Executive,CVT,4x4

154 412 km, r. 2015

619.900,- Kč

Subaru Forester 2,0 i,CZ,CVT,4x4

146 600 km, r. 2017

589.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Czech BMW E39 Community – Popáté

    Také loni se stal Automobil hrdým mediálním partnerem setkání majitelů a... >>

  • MG TD (1949) – O britském roadsteru...

    Společnost MG si můžeme už od jejích úplných počátků spojovat s výrobou... >>

  • Porsche Museum – Nejenom Porsche

    Mekka příznivců Porsche, slavnostně otevřená 28. ledna 2009, nabízí moderně... >>

  • Zanedbaná péče o rozvody se může hodně prodražit

    >>

  • Audi Quattro – Číslo R3 žije!

    To je ale automobilový život! Toto Ur-Quattro bylo nejprve testovacím vozem pro... >>

  • Marcello Gandini – Od Miury po Magnum

    Rok 1938 byl v piemontském kraji obzvláště úrodný. Tedy alespoň co se... >>

  • Degradace lithium-iontových akumulátorů – Jak dlouho vydrží?

    Akumulátory jsou pro elektromobily klíčovou součástí a současně tím nejdražším... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |