Autobusy – Nízkopodlažní autobus Citea

Mezinárodním autobusem roku 2011 se stal nízkopodlažní autobus Citea Low Floor od skupiny VDL Bus & Coach.

Citea je autobus, který se v městské dopravě osvědčil v mnoha aspektech. Tento městský autobus má nízkou provozní hmotnost zvýšenou nosnost, šetří pohonné hmoty a snižuje emise. Povedená je konstrukce i z hlediska údržby. VDL Citea představuje modelovou řadu pro městskou a regionální dopravu. Nízkopodlažní konstrukce a vysoký stupeň modularity, kompaktní rozměry a výbornou manévrovatelnost předurčují tuto řadu jako velice vhodnou pro městský a příměstský provoz.

Řadu Citea tvoří šest základních provedení:

Model Citea Low Floor SLF-120 je 12 000 mm dlouhý (převisy 2600/3400 mm), 2550 mm široký a 3020 mm vysoký autobus (včetně klimatizační jednotky), s rozvorem 6000 mm. Provozní hmotnost činí 10,5 t, celková 19 tun. Vnitřní výška dosahuje 2420 mm. Další verze reprezentují rovněž 12metrové autobusy Citea Low Entry LLE-120 (menší šířka 2500 mm, delší rozvor 6200 mm, menší přední převis 2380 mm, výška v interiéru 2486 mm, provozní hmotnost 8,9 t, celková hmotnost 14,44 tuny, obsaditelnost 80 cestujících). Dvanáctimetrové modely doplňují – dvounápravová verze SLE-129 (12 900 x 2550 x 3160 mm, rozvor 6900 mm, převisy 2600/3400 mm, vnitřní výška 2560 mm, provozní hmotnost 11,4 t, celková hmotnost 19 t, obsaditelnost 110 osob) a třínápravové modely XLE-137 (13 740 x 2550 x 3160 mm, rozvor 6535/1500 mm, převisy 2600/3105 mm, vnitřní výška 2560 mm, provozní hmotnost 13,35 t, celková hmotnost 26 t, obsaditelnost 120 osob) a XLE-145 (14480 x 2550 x 3160 mm, rozvor 7275/1500 mm, převisy 2600/3105 mm, vnitřní výška 2560 mm, provozní hmotnost 13,6 t, celková hmotnost 26 t, obsaditelnost 130 osob). Motory. Autobusy Citea pohánějí motory Cummins ISB6 o objemu 6,7 l ve výkonových verzích 205 k (151 kW, 750 Nm), 225 k (165 kW, 850 Nm) a 250 k (183 kW, 1020 Nm). Vyšší objemovou třídu reprezentují 9,2litrové motory Paccar PR o výkonech 250 k (183 kW, 1050 Nm), 310 k (228 kW, 1275 Nm) a 361 k (265 kW, 1450 Nm). Všechny nabízené motorizace jsou ve specifikacích Euro 5 i EEV. Převodovky jsou čtyřstupňové automatické z produkce Voith s integrovaným retardérem ZF.

Převzato z časopisu

Fotogalerie