image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Nízkopodlažní autobus Citea

-red- 24.05.2012 11:04

Autobus Citea XLE 145

Interiée Citea XLEMezinárodním autobusem roku 2011 se stal nízkopodlažní autobus Citea Low Floor od skupiny VDL Bus & Coach.

Citea je autobus, který se v městské dopravě osvědčil v mnoha aspektech. Tento městský autobus má nízkou provozní hmotnost zvýšenou nosnost, šetří pohonné hmoty a snižuje emise. Povedená je konstrukce i z hlediska údržby. VDL Citea představuje modelovou řadu pro městskou a regionální dopravu. Nízkopodlažní konstrukce a vysoký stupeň modularity, kompaktní rozměry a výbornou manévrovatelnost předurčují tuto řadu jako velice vhodnou pro městský a příměstský provoz.

Pracoviště řidičeŘadu Citea tvoří šest základních provedení:

Model Citea Low Floor SLF-120 je 12 000 mm dlouhý (převisy 2600/3400 mm), 2550 mm široký a 3020 mm vysoký autobus (včetně klimatizační jednotky), s rozvorem 6000 mm. Provozní hmotnost činí 10,5 t, celková 19 tun. Vnitřní výška dosahuje 2420 mm. Další verze reprezentují rovněž 12metrové autobusy Citea Low Entry LLE-120 (menší šířka 2500 mm, delší rozvor 6200 mm, menší přední převis 2380 mm, výška v interiéru 2486 mm, provozní hmotnost 8,9 t, celková hmotnost 14,44 tuny, obsaditelnost 80 cestujících). Dvanáctimetrové modely doplňují – dvounápravová verze SLE-129 (12 900 x 2550 x 3160 mm, rozvor 6900 mm, převisy 2600/3400 mm, vnitřní výška 2560 mm, provozní hmotnost 11,4 t, celková hmotnost 19 t, obsaditelnost 110 osob) a třínápravové modely XLE-137 (13 740 x 2550 x 3160 mm, rozvor 6535/1500 mm, převisy 2600/3105 mm, vnitřní výška 2560 mm, provozní hmotnost 13,35 t, celková hmotnost 26 t, obsaditelnost 120 osob) a XLE-145 (14480 x 2550 x 3160 mm, rozvor 7275/1500 mm, převisy 2600/3105 mm, vnitřní výška 2560 mm, provozní hmotnost 13,6 t, celková hmotnost 26 t, obsaditelnost 130 osob). Motory. Autobusy Citea pohánějí motory Cummins ISB6 o objemu 6,7 l ve výkonových verzích 205 k (151 kW, 750 Nm), 225 k (165 kW, 850 Nm) a 250 k (183 kW, 1020 Nm). Vyšší objemovou třídu reprezentují 9,2litrové motory Paccar PR o výkonech 250 k (183 kW, 1050 Nm), 310 k (228 kW, 1275 Nm) a 361 k (265 kW, 1450 Nm). Všechny nabízené motorizace jsou ve specifikacích Euro 5 i EEV. Převodovky jsou čtyřstupňové automatické z produkce Voith s integrovaným retardérem ZF.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus MAN – Za poznávacími zážitky se zájezdovým autobusem MAN

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Autobusy konkurují metru

Autobusy – Autobusy značky SOR

Autobusy – Dobré řešení

Autobusy – Ekologické MiniBusy pro Brno

Autobusy IAA – Autobusy na veletrhu v Hannoveru

Autobusy – Irisbus s pohonem na CNG

Autobusy – Isuzu specialistou na zájezdové autobusy midi

Autobusy – Iveco Euro 6



Emil Frey Select

Citroën SpaceTourer HDi,CZ,1Maj,L1,Shine,AT

173 329 km, r. 2018

539.900,- Kč

Peugeot 508 Hybrid,CZ,1Maj,GT,EAT8

38 527 km, r. 2022

819.900,- Kč

Kia Ceed CRDi,CZ,1Maj,Gt line,AT

80 237 km, r. 2019

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • BMW řady 5/i5 (G60) – Multitalent

    Osmá generace BMW řady 5 je stále navržena jako sportovně laděný manažerský... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Tannistesten 2023 – Důvod k panice…?

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Mitsubishi ASX 1.3 DI-T – Modernější dvojče

    Nové Mitsubishi ASX se v mnoha směrech oproti svému předchůdci výrazně liší.... >>

  • Škoda Superb: poslední generace představena!

    Automobilka Škoda právě v Dolních Břežanech odhalila nový Superb. Je to... >>

  • Tatra Force – Potřetí

    Kopřivničtí představili třetí generaci své stěžejní řady Tatra Force. Opět bude... >>

  • Alukov a Carport Solar míří na e-Salon

    Letošní veletrh e-SALON, který se koná v pražských Letňanech v termínu 9. - 12.... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Barkas B 1000 (1961 – 1990) – Změna koncepce

    Lehký užitkový automobil Barkas B 1000 patří k nejznámějším automobilům ... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |