image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Seat León Cupra 290 – Více síly...

Jiří Duchoň 15.04.2016 06:59

Seat León Cupra 290  nyní ve třech  karosářských verzích (a na znovuobjeveném autodromu v Sitges)

Silueta základní pětidveřové verze na promenádě v BarceloněModernizovaný León Cupra veze více výkonu, výbavy a elektronického komfortu...

Seat León se představil na Pařížském autosalonu 2012 a bezpochyby se stal pro značku Seat znovuzrozením. Využívá moderní koncernovou platformu MQB a nabízí ty nejpokrokovější prvky, jaké VW Group vložil do kolébky stěžejní řady Golf sedmé generace. Ba co víc, León se stal i prvním automobilem nižší střední třídy, jenž přináší možnost připlatit si za hlavní světlomety složené výhradně ze zdrojů LED (pro Cupru nyní standardně). K tomu přidává osobitý design, širokou nabídku modelů a praktický interiér. Jak je vidět z prodejních výsledků, tento elixír zákazníkům opravdu chutná. Nejostřejším z koktejlů řady León se záhy po uvedení nové generace stala sportovní verze Cupra, jež právě prošla modernizací. Významnou novinkou je dostupnost tří karosářských verzí, pětidveřový hatchback nyní doplňují třídveřový SC a pětidveřové kombi ST.

05-leoncupra290 108151Před přední nápravou zůstává i nadále napříč uložený zážehový čtyřválec 2.0 TSI s přeplňováním turbodmychadlem, proměnným časováním ventilů a kombinací přímého a nepřímého vstřikování paliva (nepřímé pro částečné zatížení kvůli snížení spotřeby a emisí pevných částic, přímé pro spuštění motoru a jeho plné zatížení). Motor prošel sadou modifikací, a tak nyní při zachování povinné emisní normy EU6 dosahuje výkonu 213 kW (290 k) při 6400 min‑1 a maxima točivého momentu 350 N.m od 1700 do 5800 min‑1. Dosud nabízel 206 kW (280 k) při 6600 min‑1 a shodný točivý moment (ovšem od 1750 do 5300 min‑1), takže nyní má výraznější zátah v širším rozsahu otáček, což přijde vhod zejména v každodenním provozu. Hodnoty kombinované spotřeby od 6,5 l/100 km, nejvyšší rychlosti 250 km/h i času zrychlení 0 – 100 km/h za 5,8 sekundy zůstaly na podobné úrovni jako dosud.

07a-leoncupra290 108153Volit lze mezi šestistupňovou manuální a dvouspojkovou automatizovanou převodovkou, točivý moment je na kola přední nápravy přenášen prostřednictvím vícelamelového diferenciálu s elektronicky řízenou svorností pro optimální zrychlování v zatáčkách. Samozřejmostí jsou specifická řešení interiéru včetně sportovního volantu, hliníkových pedálů a sedadel se zdůrazněným bočním vedením, spolehnout se lze též na adaptivní tlumiče DCC, přičemž sportovně laděné závěsy kol snižují světlou výšku o 25 mm. Nový multimediální systém akceptuje rozsáhlé propojení s externími zařízeními Seat Full Link, hlasovým ovládáním a zrcadlením displeje chytrých telefonů MirrorLink. Nový Seat León Cupra, pro odlišení doplněný přívlastkem 290, je silnější, ale nikoli nejsilnější. Pro zajímavost, v předchozí generaci český dovozce oficiálně nabízel provedení R310, vyšlechtěné společností ABT Motorsport na výkon 228 kW (310 k).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cupra Ateca 2020 – Další rozvoj

Cupra Formentor – Španělský klenot

Cupra Formentor vz e-Hybrid DSG – Ostrý šetřílek

Cupra Formentor VZ5 – Respekt…

Cupra Leon Sportstourer 2.0 TSI 310 k DSG 4WD

Cupra Leon 2.0 TSI 300 K DSG – Horká hlava

Nový SEAT Ibiza – Nový začátek

Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

Rekordní rok pro koncern VW: poprvé přes 8 milionů aut

Seat Alhambra FR-Line 1.4 TSI/DSG – Co na tom…?



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.5 BlueHDi 120k AT6 SHINE

8 338 km, r. 2022

549.900,- Kč

Fiat Punto 1,4 i,CZ,1Maj,Active

121 575 km, r. 2010

89.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.6 HYBRID 225k ë-AT8 FEEL

27 384 km, r. 2021

889.990,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>

  • BMW X1 xDrive23i a xDrive23d – Další správný krok

    Třetí generace typu BMW X1 ve velkém navazuje na svého úspěšného předchůdce. K... >>

  • Kia Sportage 1.6 T-GDI 4x2 DCT TOP – Spolehlivý partner

    Sportage na snímcích jsme zkoušeli během několika měsíců a ujeli jsme s ní více... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Subaru BRZ 2023 – Stejné, ale mnohem lepší

    Subaru možná trochu překvapivě nabídlo i evropským zákazníkům druhou generaci... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Aerodynamické vozy Aero 30 a 50 – Sodomkova chlouba

    V letech 1938 až 1940 vzniklo ve vysokomýtské karosárně Sodomka půl tuctu... >>

  • Lamborghini Urus – Křikloun

    Lamborghini Urus se etablovalo jako prodejně nejúspěšnější typ za celou... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |