image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Jaguar XF 2,2D dosáhl spotřeby 3,7 l/100 km

Miloš Hlaváček 16.11.2011 00:01

Představujeme jaguar-xf-spotreba-(21) 56531

Pří jízdě napříč severoamerickým kontinentem si tento vůz vystačil se čtyřmi zastávkami pro tankování.

jaguar-xf-spotreba-(38) 56548Dříve platilo, že luxusní a výkonná auta mají zkrátka vysokou spotřebu, nicméně moderní technika zasáhla i do jejich sféry. Dvojice nadšenců, David Madgwick a jeho syn Alexander, se rozhodla tento předpoklad vyvrátit. Použila k tomu bílý sedan Jaguar XF 2,2D zcela sériového provedení, s nímž z Velké Británie vyrazila do USA (tam se přitom toto provedení vůbec neprodává), aby se při přejezdu kontinentu pokusila dosáhnut co nejnižší průměrné spotřeby.

jaguar-xf-spotreba-(33) 56543David a Alexander vyrazili se svým vozem z New York City a za sedm dní dojeli do Los Angeles, přičemž urazili trasu 4637 km. Tankovali přitom pouze čtyřikrát a dosáhli průměrné spotřeby 62,9 mpg, nicméně představitelé značky Jaguar neuvedli, zda jde o galony americké, nebo evropské. V prvním případě by to znamenalo 3,74 l/100 km, v případě druhém pak 4,49 l/100 km, během jednoho dne údajně průměr dokonce klesl a na 3,51, resp. 4,22 l/100 km. Tak či onak, pro vůz této kategorie jsou to hodnoty velmi zajímavé. 

jaguar-xf-spotreba-(22) 56532Připomeňme, že model Jaguar XF 2,2D je opatřen vznětovým čtyřválcem AJ-I4 s objemem 2,2 l, výkonem 140 kW a nejvyšším točivým momentem 450 N.m. V kombinaci s osmirychlostní automatickou převodovkou ZF zrychlí z 0 na 100 km/h za 8,5 s a dosáhne normované průměrné spotřeby v kombinovaném provozu ve výši 5,4 l/100 km.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW M550d xDrive – Nejrychlejší diesel

Hliníková revoluce

Honda 1,6 i-DTEC: zásadní motor v detailech

Jaguar a dvojice nových motorů s přeplňováním

Jaguar C-X75 - Turbínový hybrid

Jaguar F-Pace SVR

Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – Kvalitní ročník

Jaguar F-Pace SVR – 550 koní? Ano!

JAGUAR F-PACE (X761) – Poprvé do výšky

Jaguar F-type 2021 – bez šestiválce



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Chevrolet Corvette C3 25th Anniversary – Na oslavu

    V roce 1978 slavila řada Corvette své 25. výročí. Vyzkoušeli jsme unikátní vůz... >>

  • Motor Audi V6 TDI MHEV plus (EA 897evo4) – Vzkříšení V6 TDI

    Proslýchalo se, že legendární vznětový agregát V6 TDI padne za oběť emisním... >>

  • Hyundai Staria Electric Camper Concept – Grand hotel Staria

    Krátce po představení plně elektrické verze Hyundai Staria představila... >>

  • Bentley Mulsanne S: artefakt (retrotest, 1989)

    Milan Jozíf, šéfredaktor Automobilu, patřil k těm, jimž se výjimečně podařilo... >>

  • Škoda Auto: Hala M8 – Více píce elektrice

    V areálu hlavního závodu automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla uvedena... >>

  • Opel Astra 2026 – Echt!

    Opel na český trh uvedl svoji nejvýznamnější novinku letošního roku:... >>

  • Automobil: červencové vydání již v prodeji!

    Červencový Automobil je zde. V hlavní roli Bentley, Peugeot 408, Kia K4 a další... >>

  • Donkervoort P24 RS – Pro potěšení

    Lehké kupé Donkervoort P24 RS přiváží měrný výkon mimořádných 565 kW/t a s... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Škoda 136 GL: důstojné rozloučení (retrotest, 1989)

    V rámci ověřování provozních vlastností výrobků našeho automobilového průmyslu... >>

  • Jde o vinu – Řidič nemusí být vždycky vinen

    Doposud to tak vždycky bývalo. Za autem ležel přejetý člověk, za volantem byl... >>

  • Česmad Bohemia – Tachografy pro vozidla M1 a M2

    Dodržování limitů doby řízení a odpočinku je stanoveno nařízením Evropského... >>

  • SsangYong – SUV specialista z Koreje

    Automobilka SsangYong má za sebou vzrušující a dynamickou historii, která... >>

  • Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

    Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |