image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Mustang Shelby GT350: to nejlepší z tradice

Jiří Duchoň 17.11.2014 20:59

Představujeme ford-mustang-gt350-2015-7 91280

Automobilka Ford představila nový Mustang Shelby GT350. Nabídne přes 500 koní, a to bez přeplňování...

gt350-1965-1 91281„GT350" je jedním z nejvýznamnějších hesel v pomyslné encyklopedii legendárního Fordu Mustang. První vozy do této stáje vyšlechtil Carroll Shelby již v roce 1965, tedy necelý rok po premiéře prvního Mustangu. Vozy nesly vesměs emblémy Cobra zděděné z do té doby prezentovaných Shelbyho konstrukcí na základě britských strojů AC a z původního Mustangu 1964 ½ adaptovaly to nejlepší. V karoserii fastback skrývaly motor přímo odvozený ze sériového 289 cu.in. K-Code Hi-Po (4,7 l), jenž po řadě úprav (s nimiž měl Carroll již bohaté zkušenosti) dosahoval výkonu 310 koní (228 kW). Tyto vozy (vždy s čtyřstupňovou manuální převodovkou Borg-Warner T-10) Shelby opatřil především vlastním, plnoprůtokovým sáním a speciálním výfukem vedeným do strany a zadní náprava z Falconu byla nahrazena jednotkou z velké Galaxie.

gt350-1965-3 91283Shelby GT350 po několik let disponoval vůbec nejvýkonnějším atmosféricky plněným motorem v dějinách automobilky Ford a odlehčené vozy s ním dosáhly celé řady sportovních úspěchů. V roce 1968, tedy po faceliftu výchozího Mustangu, nastoupil model GT500 KR, tedy King of the Road, se sedmilitrovým motorem Cobra Jet 428, jenž ale i přes razantní nárůst ve výkonu hbitosti svého předchůdce nedosáhnul. Shelby GT350 tak zůstává skutečnou legendou, k níž se nyní Ford vrací novým modelem Shelby GT350 Mustang, jenž má připomenout nejvýznamnější prvky originálu. O pohon se stará atmosféricky plněný a řádně modifikovaný osmiválec 5,2 l se speciálním kovaným klikovým hřídelem, jenž se na agregátech Ford V8 objevuje vůbec poprvé v dějinách.

ford-mustang-gt350-2015-3 91276Definitivní výsledky svého vývoje Ford zatím neuvedl, ovšem slibuje výkon „přes 500 koní", což by znamenalo zhruba 375 kW, a točivý moment přesahující hladinu 540 N.m. Ten bude ke kolům zadní nápravy delegován výhradně přes šestistupňovou, manuálně řazenou převodovku, zástavba samosvorného diferenciálu Torsen se v daném případě zdá být nezbytnou nutností. Ford bude svůj nový Shelby GT350 Mustang za příplatek dodávat s paketem Track Pack, jenž zahrnuje mimo jiné dodatečné chladiče olejových náplní motoru i převodovky. Standardem naopak budou hliníková kapota a devatenáctipalcové ráfky s pneumatikami Michelin Pilot Super Sport pro optimální chování vozu na běžné silnici i na závodní trati.

ford-mustang-gt350-2015-6 91279Náležité zpomalení zajistí brzdová soustava Brembo s kotouči o průměru 394 mm vpředu a 380 mm a šesti, resp. čtyřpístkovými třmeny. Zvenčí si všimneme řady aerodynamických doplňků včetně upraveného předního spoileru nebo nového zadního difuzoru zvyšujícího přítlak ve vysokých rychlostech. Interiér se dle tvrzení výrobce dočkal instalace skořepinových sedadel Recaro a specifického přístrojového štítu a obklady byly zbaveny všech okrasných prvků, jež by řidiče mohly obtěžovat nepříjemnými odlesky. Řidič může zároveň volit z řady kombinací nastavení stabilizace, ABS, protiprokluzu a odezvy volantu a plynu, spolehnout se může na speciální podvozek MagnaRide. Škála výbavových prvků dodávaných za příplatek je široká, ale dvouzónová samočinná klimatizace, elektricky stavitelná sedadla ani osmipalcový multimediální systém MyTouch po přečtení předchozích řádků již zřejmě čitatele příliš nezaujmou...

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

2013 Ford Shelby GT500 – Klub 200 MPH

FORD MUSTANG 2018 – Stále americký

Ford Mustang: do roku 2013 v novém

Ford Mustang – evropský Vůz roku 2016…?

Ford Mustang GT „Blue Angels" pro letecký festival Oshkosh

FORD MUSTANG GT CONVERTIBLE – Upřímný drzoun

Ford Mustang je tu, začíná na 880 000 Kč

Ford Mustang: klasický kabát, nová technika

Ford Mustang Mach-e 4X – Kulturní šok

Ford Mustang Mach-e GT – GT boost



Emil Frey Select

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,ComfortTech

29 107 km, r. 2023

579.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Executive

15 000 km, r. 2025

799.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 839 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |