image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Mustang je tu, začíná na 880 000 Kč

Jiří Duchoň 20.01.2015 10:20

Představujeme fordmustang-reveal-03 93102

Koncern FMC splnil svůj slib a zahájil export nového Mustangu do Evropy. Objednávat jej lze i u nás.

fordmustang-reveal-15 93105Model Ford Mustang, jenž loni oslavil své půlstoletí narozeniny, je živoucí legendou a zástupy svých příznivců má i u nás. Na českých silnicích se tak s Mustangy různých ročníků setkáváme nikoli výjimečně, ovšem tyto vozy se k nám dosud dostávaly jen obtížně a různými cestami. Dovoz některých z nich uskutečnili specializovaní dovozci amerických automobilů, import jiných zajistili přímo dealeři, z nichž někteří individuální dovozy nabízely. Nyní se ale nový Ford Mustang modelového roku 2015 dostává do České republiky vůbec poprvé v dějinách do oficiální nabídky autorizovaných showroomů značky Ford. Pro český trh importér vybral z nabídky zážehových motorů dva, a sice ty, jež lze označit za nejzajímavější.

ford-mustang-gfii-05 93101Základem je moderní přeplňovaný čtyřválec EcoBoost s přímým vstřikováním, jenž z objemu 2,3 l dosahuje výkonu 231 kW (314 k) při 5500 min-1 a točivého momentu 434 N.m při 3000 min-1. Nejvyšší rychlost kupé s tímto agregátem dosahuje 233 km/h, ovšem kombinovaná spotřeba paliva má činit střízlivých 8,0 l/100 km. Náročnějším uživatelům a vyznavačům „americké klasiky" je pak určen atmosféricky plněný osmiválec s objemem 5,0 l, výkonem 307 kW (418 k) při 6500 min-1 a točivým momentem 524 N.m při 4250 min-1. V karoserii kupé Mustangu umožní dosáhnout rychlosti 250 km/h a vykázat kombinovanou spotřebu 13,5 l/100 km. Pokud si však připlatíte za samočinnou převodovku, klesne údajně průměrná spotřeba o 1,5 l/100 km.

fordmustang-reveal-09 93103Kupé Mustang Fastback s čtyřválcem EcoBoost a manuální převodovkou stojí 880 000 Kč, osmiválec je o 125 000 Kč dražší. Na otevřené provedení Mustang Convertible si připravte o 100 000 Kč více, samočinné převodovky se nabízí za příplatek 50 000 Kč. K druhu motoru se váže také označení a rozsah standardní výbavy, jež je překvapivě bohatá. Už čtyřválec EcoBoost tak zahrnuje třeba multimediální systém s dotykovým monitorem, Bluetooth a hlasovým ovládáním SYNC 2, samočinnou dvouzónovou klimatizaci, elektricky stavitelné sedadlo řidiče, bi-xenonové světlomety, bezklíčkové zamykání a startování tlačítkem, couvací kameru nebo stabilizační soustavu ESC. Samozřejmostí je nastavení podvozku přizpůsobené vkusu evropských zákazníků.

fordmustang-reveal-12 93104Výkonnější V8 GT přidává specifické devatenáctipalcové ráfky, posílenou brzdovou soustavu GT Performance s šestipístkovými třmeny Brembo nebo asistenční systémy Launch Control a Line Lock. Připlácet lze třeba za akustický parkovací asistent (+ 7 900 Kč), vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla (+ 14 400 Kč), resp. sportovní sedadla Recaro (+ 45 000 Kč) či speciální laky (+ 17 400 až 31 900 Kč). K dispozici jsou také lepší audiosystém Shaker Pro s navigací (+ 30 000 Kč) a ještě bohatší paket Premium, jenž přidává ještě speciální chromované dekory nebo širší devatenáctipalcové ráfky. Autorizovaní dealeři Ford v České republice k novému Mustangu standardně dodávají také bezplatnou asistenční službu Ford Assistance 12.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

FORD MUSTANG 2018 – Stále americký

Ford Mustang: do roku 2013 v novém

Ford Mustang – evropský Vůz roku 2016…?

Ford Mustang GT „Blue Angels" pro letecký festival Oshkosh

FORD MUSTANG GT CONVERTIBLE – Upřímný drzoun

Ford Mustang: klasický kabát, nová technika

Ford Mustang Mach-e 4X – Kulturní šok

Ford Mustang Mach-e GT – GT boost

Ford Mustang (S650) – Pro další dekádu

Ford Mustang Shelby GT350: to nejlepší z tradice



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |