image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Everest představen, nabídne i 3,2 TDCi

Jiří Duchoň 13.11.2014 19:50

Představujeme ford-everest-3 91234

Automobilka Ford představila své nové velké SUV Everest. K nám se ale zřejmě nedostane...

ford-everest-8 91239Již loni v srpnu australská divize koncernu FMC, jež v těchto měsících postupně uzavírá brány svých výrobních závodů, ukázala první obrázky k novému modelu Ford Everest. Nyní má již nový Everest po své oficiální premiéře, takže vám jej můžeme podrobně představit. Po stránce designu nejde o žádné překvapení, zejména stylizace přední části karoserie jasně odkazuje k aktuální generace pick-upu Ford Ranger.  Možná vás však překvapí, že Everest skutečně z Rangeru po technické stránce vychází. Díky tomu si Ford Everest hravě poradí i s náročnějším terénem. Přední kola spočívají na vzpěrách McPherson a ta zadní na modifikované tuhé nápravě příčně ustavené Wattovým přímovodem. Pérování na obou nápravách zajišťují vinuté pružiny a teleskopické tlumiče.

ford-everest-6 91237Jelikož je Ford Ranger koncipován jako odolný pick-up s vlastnostmi off-roadu pro ty nejnáročnější podmínky, má v něm Everest velmi solidní základ, jenž je přímým protikladem konkurenčních SUV této velikosti, která se vesměs jako terénní pouze tváří. Ford Everest díky tomu vyniká světlou výškou plných 225 mm a brodivostí až 800 mm, což má dle tvrzení výrobce patřit k nejlepším hodnotám v dané kategorii. Novinka dále slibuje nájezdové úhly 29 a 25 stupňů a překonání přechodového úhlu 21 stupňů. Everest uveze až 750 kg, přičemž střechu lze zatížit až 100 kg, možnost táhnout přívěsy s hmotnosti do 3000 kg vůz předurčuje k práci i v těch nejnáročnějších podmínkách. Součástí elektronických asistenčních prvků jsou soustavy stabilizující případné rozkývání přívěsu či převrácení vozu.

ford-everest-37 91267Ford zároveň slibuje, že nový Everest splní i ty nejvyšší nároky na komfort a stabilitu při jízdě po vozovkách se zpevněným povrchem. Přídi vozu dominuje rozměrná šestiúhelníková maska chladiče, do níž opticky prostupují sdružené svítilny. Nárazníky jsou opatřeny hliníkovými ochrannými prvky. Interiér usadí ve třech řadách až sedm cestujících, řidič se může těšit na komfortní výbavu včetně multimediální soustavy SYNC2 s osmipalcovým dotykovým monitorem a řadu asistenčních systémů včetně hlídání mrtvých úhlů zrcátek, nechtěného opuštění jízdního pruhu a adaptivního tempomatu. Většina zákazníků jistě v případě Fordu Everest sáhne po jednom z vznětových motorů. Základem je osvědčený, ovšem pro použití v novém modelu náležitě upravený čtyřválec 2,2 TDCi, jenž díky novému turbodmychadlu a modifikované soustavě vstřikování a recirkulace výfukových plynů nabízí klidnější chod a nižší spotřebu paliva.

ford-everest-22 91253Těm nejnáročnějším požadavkům odpovídá pětiválec 3,2 TDCi, přičemž oba vznětové agregáty lze kombinovat se dvěma druhy šestistupňových převodovek. Ta základní je manuální, připlácet lze za osvědčenou samočinnou skříň 6R80 s možností manuálního řazení SelectShift. Namísto konvenčního zážehového motoru 3,5 V6 nastupuje moderní čtyřválec 2,0 l EcoBoost. Točivý moment se přenáší na kola obou náprav a díky soustavě Terrain Management Systém umožňuje nastavení odpovídající aktuálním provozním podmínkám. Otočným ovladačem lze volit z režimů Normal, Snow/Gravel/Grass a Sand and Rock, jež upravují odezvu plynového pedálu, řízení převodovky, distribuci točivého momentu mezi kola a nastavení asistenčních systémů, ve skutečně náročných podmínkách se lze spolehnout na redukční převodovku.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Americký bestseller

Auto roku 2012 v ČR: vítězem je Ford Focus

FORD B-MAX 1.0 ECOBOOST – POSLEDNÍ MOHYKÁN

Ford C-MAX 2011 - Skvělý předvoj

Ford Edge – Americké železo

FORD EDGE BI-TURBO SPORT – Originální koktejl

Ford Escape Hybrid - Lék proti žízni

Ford Escape/Kuga: nové „globální" SUV

Ford Evos Concept - Vzpomínka na budoucnost

FORD EXPEDITION 2017 (U324) – VELITEL EXPEDICE



Emil Frey Select

Toyota Land Cruiser 4,5 V8,CZ,200,4x4,NAVI

337 167 km, r. 2012

949.900,- Kč

Opel Zafira 1.6 CDTi 88kW BUSINESS, 7.MÍST

148 077 km, r. 2017

319.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 RIVOLI

23 947 km, r. 2022

1.249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |