image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Everest představen, nabídne i 3,2 TDCi

Jiří Duchoň 13.11.2014 19:50

Představujeme ford-everest-3 91234

Automobilka Ford představila své nové velké SUV Everest. K nám se ale zřejmě nedostane...

ford-everest-8 91239Již loni v srpnu australská divize koncernu FMC, jež v těchto měsících postupně uzavírá brány svých výrobních závodů, ukázala první obrázky k novému modelu Ford Everest. Nyní má již nový Everest po své oficiální premiéře, takže vám jej můžeme podrobně představit. Po stránce designu nejde o žádné překvapení, zejména stylizace přední části karoserie jasně odkazuje k aktuální generace pick-upu Ford Ranger.  Možná vás však překvapí, že Everest skutečně z Rangeru po technické stránce vychází. Díky tomu si Ford Everest hravě poradí i s náročnějším terénem. Přední kola spočívají na vzpěrách McPherson a ta zadní na modifikované tuhé nápravě příčně ustavené Wattovým přímovodem. Pérování na obou nápravách zajišťují vinuté pružiny a teleskopické tlumiče.

ford-everest-6 91237Jelikož je Ford Ranger koncipován jako odolný pick-up s vlastnostmi off-roadu pro ty nejnáročnější podmínky, má v něm Everest velmi solidní základ, jenž je přímým protikladem konkurenčních SUV této velikosti, která se vesměs jako terénní pouze tváří. Ford Everest díky tomu vyniká světlou výškou plných 225 mm a brodivostí až 800 mm, což má dle tvrzení výrobce patřit k nejlepším hodnotám v dané kategorii. Novinka dále slibuje nájezdové úhly 29 a 25 stupňů a překonání přechodového úhlu 21 stupňů. Everest uveze až 750 kg, přičemž střechu lze zatížit až 100 kg, možnost táhnout přívěsy s hmotnosti do 3000 kg vůz předurčuje k práci i v těch nejnáročnějších podmínkách. Součástí elektronických asistenčních prvků jsou soustavy stabilizující případné rozkývání přívěsu či převrácení vozu.

ford-everest-37 91267Ford zároveň slibuje, že nový Everest splní i ty nejvyšší nároky na komfort a stabilitu při jízdě po vozovkách se zpevněným povrchem. Přídi vozu dominuje rozměrná šestiúhelníková maska chladiče, do níž opticky prostupují sdružené svítilny. Nárazníky jsou opatřeny hliníkovými ochrannými prvky. Interiér usadí ve třech řadách až sedm cestujících, řidič se může těšit na komfortní výbavu včetně multimediální soustavy SYNC2 s osmipalcovým dotykovým monitorem a řadu asistenčních systémů včetně hlídání mrtvých úhlů zrcátek, nechtěného opuštění jízdního pruhu a adaptivního tempomatu. Většina zákazníků jistě v případě Fordu Everest sáhne po jednom z vznětových motorů. Základem je osvědčený, ovšem pro použití v novém modelu náležitě upravený čtyřválec 2,2 TDCi, jenž díky novému turbodmychadlu a modifikované soustavě vstřikování a recirkulace výfukových plynů nabízí klidnější chod a nižší spotřebu paliva.

ford-everest-22 91253Těm nejnáročnějším požadavkům odpovídá pětiválec 3,2 TDCi, přičemž oba vznětové agregáty lze kombinovat se dvěma druhy šestistupňových převodovek. Ta základní je manuální, připlácet lze za osvědčenou samočinnou skříň 6R80 s možností manuálního řazení SelectShift. Namísto konvenčního zážehového motoru 3,5 V6 nastupuje moderní čtyřválec 2,0 l EcoBoost. Točivý moment se přenáší na kola obou náprav a díky soustavě Terrain Management Systém umožňuje nastavení odpovídající aktuálním provozním podmínkám. Otočným ovladačem lze volit z režimů Normal, Snow/Gravel/Grass a Sand and Rock, jež upravují odezvu plynového pedálu, řízení převodovky, distribuci točivého momentu mezi kola a nastavení asistenčních systémů, ve skutečně náročných podmínkách se lze spolehnout na redukční převodovku.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

2013 Ford Shelby GT500 – Klub 200 MPH

Americký bestseller

Auto roku 2012 v ČR: vítězem je Ford Focus

Chevrolet Caprice 2011 - Návrat

Ford 4-Trac

FORD B-MAX 1.0 ECOBOOST – POSLEDNÍ MOHYKÁN

Ford Bronco – Ryzí off-road

Ford Capri – A pak to slavné jméno…

Ford C-MAX 2011 - Skvělý předvoj

Ford Edge – Americké železo



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

15 500 km, r. 2024

799.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.6PHEV,165kW,FEEL,AT8,NAVI

82 229 km, r. 2021

459.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Výhody přestavby na LPG

    Alternativní paliva jsou hojně diskutovanou tematikou posledních let. Vzhledem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |