Suzuki Ignis je nově k dispozici s převodovkou CVT

Jendo z nejmenších aut s pohonem všech na trhu dorazilo do Česka v modernizovaném provedení. Motor s mild-hybridním systémem nově spolupracuje i s volitelnou bezestupňovou převodovkou. Přes lepší základní výbavu zůstaly ceny poměrně nízké.

Crossovery a kompaktní SUV jsou v posledních letech doslova hitem. V první řadě u nich však jde o styl, design a dobrý výhled. Jen menšina modelů nabízí pohon všech kol či znatelně lepší prostupnost terénem, jak naznačují karoserie se zvětšenou světlou výškou. To ale není případ Suzuki Ignis. S robustním podvozkem, světlou výškou 180 mm a malými přechodovými úhly se při cestě z města nezalekne ani rozbitého terénu.

Vizuálně poznáte vylepšený Ignis podle přepracovaných nárazníků a masky chladiče. Přibylo i několik nových odstínů karoserie, celkem je tedy v nabídce 11 barev, včetně sedmi dvoutónových kombinací. Interiér se nedočkal žádných větších změn. Nové je pouze kontrastní zbarvení přístrojů a několik barevných variant sedadel. Příliš se toho nezměnilo ani pod kapotou, v nabídce zůstává jediný motor 1.2 DualJet s mild-hybridní technologií a výkonem 61 kW (83 k). Motor však dostal variabilní časování ventilů i variabilní olejové čerpadlo pro snížení spotřeby. Kapacita lithium-iontové baterie navíc byla zvětšena z 3 Ah na 10 Ah.

Cena základního provedení Comfort s pohonem předních kol startuje na částce 298 900 Kč. Nejdostupnější Ignis standardně nabídne 15“ ocelová kola, manuální klimatizaci, šest airbagů, elektricky ovládaná přední okna, centrální zamykání, rádio s Bluetooth a DAB, LED zadní svítilny nebo asistent rozjezdu do kopce. K vyššímu výbavovému stupni Premium (od 323 900 Kč) je pak možné za příplatek 54 000 Kč příkoupit i pohon všech kol AllGrip. Standardně obsahuje 16“ kola z hliníkové slitiny, vyhřívaná přední sedadla a zpětná zrcátka, symetricky dělená a posuvná zadní sedadla, zadní parkovací kameru a ve verzi s pohonem všech kol asistent pro sjíždění svahů.

Vrchol nabídky tvoří stupeň Elegance začínající na částce 363 900 Kč ve verzi s pohonem předních kol. Volitelnou převodovku CVT lze kombinovat jen s pohonem předních kol, Ignis v této specifikaci vyjde na 422 900 Kč. V základní výbavě je elektrické ovládání všech oken, automatická klimatizace, navigační systém, startování tlačítkem, vnější zpětná zrcátka se zabudovanými směrovkami, tempomat s omezovačem rychlosti, systém nouzového brzdění, sledování únavy řidiče nebo varování před opuštěním jízdního pruhu.

Jak je u japonských značek zvykem, samostatných příplatkových doplňků nad rámec jednotlivých výbav je minimum. Lze si zvolit metalickou barvu karoserie za 9000 Kč nebo dvoubarevné provedení za 18 000 Kč. Dalším volitelným příplatkem je už jen prodloužení záruky o jeden rok za 3520 Kč nebo o dva roky za 5100 Kč.

Fotogalerie