image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nový supersport 296 GTB vrací do nabídky Ferrari šestiválec

Ondřej Štaidl 29.06.2021 07:00

Ferrari 296 GTB

Ferrari 296 GTB s dvakrát přeplňovaným šestiválcem nabídne v kombinaci s elektromotorem systémový výkon 830 koní. S hmotností pouhých 1470 kg a pohonem zadních kol zrychlí nový vůz z Maranella na 100 km/h za 2,9 sekundy.

Ferrari se s modelem 296 GTB po delší odmlce vrací k šestiválcovým motorům. Novinka nenavazuje na žádný z historických modelů, čímž se vylučují spekulace o návratu slavného jména Dino. Podle automobilky je novinka zaměřena primárně na potěšení z jízdy. Koncepce s uprostřed uloženým motorem, nízkou hmotností a kompaktními rozměry (o 50 mm kratší rozvor než F8 Tributo) slibuje perfektní ovladatelnost.

Ferrari 296 GTB

Přestože model 296 GTB je v hierarchii Ferrari zařazen do kategorie sportovních vozů, svými výkony míří spíše mezi mnohem rychlejší supersporty. Uprostřed uložený šestiválcový motor přeplňovaný dvojící turbodmychadel produkuje ve spojení s elektromotorem systémový výkon 610 kW (830 k) a točivý moment 740 Nm. To jsou dokonce vyšší hodnoty než u osmiválcového F8 Tributo.

Nově zkonstruovaný šestiválec o objemu 2,9 litru nemá žádnou spojitost s novinkou Nettuno od Maserati. Kompaktní rozměry jsou zajištěny umístěním turbodmychadel mezi válci, elektromotor je pro ideální rozložení hmotnosti uložen v zadní části vozu a baterie s kapacitou 7,45 kWh v podlaze. Čistě na elektřinu dokáže 296 GTB ujet 25 km. Standardem je osmistupňová dvouspojková převodovka s možností manuálního řazení na volantu.

Ferrari 296 GTB

Interiér svým rozvržením navazuje na ostatní aktuální modely jako je Roma nebo SF90 Stradale. Nechybí tak rozměrný digitální přístrojový štít a nový multifunkční volant s dotykovými plochami namísto fyzických tlačítek. Před spolujezdcem je již tradičně umístěn dodatečný displej zobrazující například aktuální nastavení vozu nebo otáčky motoru.

Volitelně bude k dispozici i balíček Assetto Fiorano zaměřený na okruhové ježdění. Obsahuje karbonové panely karoserie, lehké zadní okno z Lexanu, přenastavený podvozek a pneumatiky Michelin Sport Cup 2 R. Cenu ani datum uvedení na trh zatím Ferrari neupřesnilo.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ferrari 458 Speciale – Do extrému

Ferrari 458 Speciale – Speciál...

Ferrari 488 GTB – Další turbo

Ferrari 488 GTB – Prostě nejlepší...

Ferrari 812 Competizione: 830 koní bez přeplňovaní i elektrifikace

Ferrari F12 Berlinetta – Nejrychlejší

Ferrari F12tdf – Ještě výše

Ferrari F150 La Ferrari – Odhalená rouška

Ferrari F8 Tributo – Pocta na závěr?

Ferrari FXX K



Emil Frey Select

Toyota Corolla 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

173 757 km, r. 2022

449.900,- Kč

Fiat Panda 1.0MHEV,CZ,1Maj,70k,MAN6

13 892 km, r. 2024

309.900,- Kč

Lexus RX 500h 2.4Hybrid,CZ,1Maj,F SPORT Plus

30 645 km, r. 2023

1.699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • KIA OPTIMA SW GT – Prostor a rychlost

    Automobilka Kia v uplynulých měsících výrazně rozšířila modelovou paletu své... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Magirus-Deutz (1936 – 1975) – Průkopník

    Německá značka Deutz zůstane navždy spojena s označením Diesel jako průkopník... >>

  • Z 4 (1. díl) – silná čtyřka startuje

    Na jaře roku 1933 zahájila brněnská Zbrojovka výrobu nového typu Z 4, prvního... >>

  • Enzo Anselmo Ferrari – „Il Commendatore“ – 2. dil

    Ve třicátých letech dvacátého století začal budovat svoji vlastní závodní stáj.... >>

  • Speciál Renault – Nová vlna

    Budoucnost značky Renault jede na nové vlně „Nouvelle Vague“. Legendární modely... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |