Nový supersport 296 GTB vrací do nabídky Ferrari šestiválec

Ferrari 296 GTB s dvakrát přeplňovaným šestiválcem nabídne v kombinaci s elektromotorem systémový výkon 830 koní. S hmotností pouhých 1470 kg a pohonem zadních kol zrychlí nový vůz z Maranella na 100 km/h za 2,9 sekundy.

Ferrari se s modelem 296 GTB po delší odmlce vrací k šestiválcovým motorům. Novinka nenavazuje na žádný z historických modelů, čímž se vylučují spekulace o návratu slavného jména Dino. Podle automobilky je novinka zaměřena primárně na potěšení z jízdy. Koncepce s uprostřed uloženým motorem, nízkou hmotností a kompaktními rozměry (o 50 mm kratší rozvor než F8 Tributo) slibuje perfektní ovladatelnost.

Přestože model 296 GTB je v hierarchii Ferrari zařazen do kategorie sportovních vozů, svými výkony míří spíše mezi mnohem rychlejší supersporty. Uprostřed uložený šestiválcový motor přeplňovaný dvojící turbodmychadel produkuje ve spojení s elektromotorem systémový výkon 610 kW (830 k) a točivý moment 740 Nm. To jsou dokonce vyšší hodnoty než u osmiválcového F8 Tributo.

Nově zkonstruovaný šestiválec o objemu 2,9 litru nemá žádnou spojitost s novinkou Nettuno od Maserati. Kompaktní rozměry jsou zajištěny umístěním turbodmychadel mezi válci, elektromotor je pro ideální rozložení hmotnosti uložen v zadní části vozu a baterie s kapacitou 7,45 kWh v podlaze. Čistě na elektřinu dokáže 296 GTB ujet 25 km. Standardem je osmistupňová dvouspojková převodovka s možností manuálního řazení na volantu.

Interiér svým rozvržením navazuje na ostatní aktuální modely jako je Roma nebo SF90 Stradale. Nechybí tak rozměrný digitální přístrojový štít a nový multifunkční volant s dotykovými plochami namísto fyzických tlačítek. Před spolujezdcem je již tradičně umístěn dodatečný displej zobrazující například aktuální nastavení vozu nebo otáčky motoru.

Volitelně bude k dispozici i balíček Assetto Fiorano zaměřený na okruhové ježdění. Obsahuje karbonové panely karoserie, lehké zadní okno z Lexanu, přenastavený podvozek a pneumatiky Michelin Sport Cup 2 R. Cenu ani datum uvedení na trh zatím Ferrari neupřesnilo.

Fotogalerie