image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

„Nejhezčí kombík“ Peugeot 508 SW dostal českou cenovku

Ondřej Štaidl 22.05.2019 07:00

508 SW

České zastoupené značky Peugeot naplánovalo na 12. června oficiální uvedení modelu 508 SW. Zákazníci si za moderní kombi oproti liftbacku připlatí několik desítek tisíc. Verze SW nabídne zavazadlový prostor s kapacitou 530 litrů a úsporné motory. Cena základní verze začíná na částce 770 tisíc korun.

Nový Peugeot 508 Fastback je na trhu již od loňského roku. O rok později přichází Peugeot s označením SW, tedy verzí kombi, kterou lze již v těchto dnech objednávat u dealerů. Přes shodný rozvor 2793 mm je kombi o 28 mm delší než liftback. Kufr s kapacitou 530 litrů je vybaven užitečnými kolejnicemi s kotvícími prvky a zapuštěnými oky k uchycení sítě. Po sklopení zadních sedadel je k dispozici 1780 litrů prostoru.

Pod podlahou kufru se nachází dojezdové rezervní kolo a nářadí. Do chlazené schránky před spolujezdcem se vejdou dvě 1,5litrové lahve. Další prostor pro litrové lahve je ve výplních předních dveří. Působivému interiéru dominuje středový panel orientovaný na řidiče a nezvykle umístěný přístrojový displej nad úrovní volantu. 

508 SW

Technika obou karosářských verzí je totožná. Nabídku motorů tvoří celkem tři pohonné jednotky: základní vznětový motor HDi s objemem 1,5 litru a výkonem 96 kW (130 k), větší dvoulitr ve výkonových variantách 120 kW (160 k) a 130 kW (180 k) a přeplňovaný zážehový čtyřválec o objemu 1,6 litru s výkonem 133 kW (180 k). Základní motor je spojen výhradně s manuální šestistupňovou převodovkou. Zbylé spolupracují se samočinnou osmistupňovou převodovkou s označením EAT8. Nejslabší motor lze rovněž objednat pouze v základní výbavě Active.

Další stupně výbavy vycházejí z verze Fastback. Tedy luxusněji zaměřená verze Allure a sportovně laděná GT line, ve které cena velkého kombi přesáhne hranici jednoho milionu korun. Silnou zbraní SW jsou každopádně emoce. Sedí nízko, má velmi výrazný design, slušné jízdní vlastnosti a v rámci segmentu jsou zajímavým prvkem například bezrámová okna. Kdo to ocení, odpustí autu i omezený prostor na zadních sedadlech.

Vybrané ceny Peugeotu 508 SW

BlueHDi 130 MAN6 Active - 770 000 Kč
PureTech 180 EAT8 Active - 835 000 Kč
BlueHDi 160 EAT8 Active - 870 000 Kč
PureTech 180 EAT8 Allure - 885 000 Kč
BlueHDi 180 EAT8 Allure - 940 000 Kč
PureTech 180 EAT8 GT Line - 965 000 Kč
BlueHDi 180 EAT8 GT Line - 1 020 000 Kč

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ceník Peugeotu 208: Se slevou se těsně vejde do 300 tisíc

Ceny nového Leonu startují těsně pod půl milionem

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

MINI nabídne přes 300 koní i v Clubmanu a Countrymanu

Nejvýkonnější Peugeot: Hybridní 3008 GT

Nová Škoda Octavia startuje na ceně 456 900 Kč

Nové hybridní Peugeoty přijíždí na český trh

Obytný Peugeot dostal pohon 4x4 a terénní vzhled

Opel představil první hybrid. Má 300 koní a je to SUV

Peugeot Landtreck - nový pick-up do drsných podmínek



Emil Frey Select

Peugeot 5008 2.0 BHDi 180k AT ALLURE,7.MÍST

146 460 km, r. 2019

649.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

11 974 km, r. 2022

779.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Čtyři pohony Hyundai Tucson – Diesel, benzín, HEV nebo PHEV?

    Odpovědi na otázku v titulku tohoto článku se při výběru nového neelektrického... >>

  • Audi S8 ohromuje aktivním podvozkem i motorem

    Spolu s třídou S ze Stuttgartu a řadou 7 z Mnichova je Audi A8 tradičně ukázkou... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>


Nejčtenější články

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>

  • Plug-in hybridní systémy Range Rover jsou jako pyramida

    Automobilka Jaguar Land Rover přistupuje k elektrifikaci svérázně. Nejnověji... >>

  • 50 let Subaru AWD – Projekt Mijagi

    Pro Subaru je od jeho založení zásadní funkčnost a účelovost. A v duchu tohoto... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |