image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

Ondřej Štaidl 31.10.2019 09:00

cover 133170

Dozorčí rada francouzského koncernu PSA a správní rada automobilky Fiat Chrysler schválily spojení obou společností prostřednictvím výměny akcií. Vznikne tak čtvrtý největší výrobce aut na světě. Hodnota nově vzniklé společnosti dosáhne přibližně 50 miliard dolarů (přes bilion korun).

Italsko-americký výrobce Fiat Chrysler Automobiles (FCA), pod kterého patří například značky Fiat, Maserati nebo Alfa Romeo, již v dřívější době jednal o spojení s americkým General Motors. Jednání probíhala i s francouzskou automobilkou Renault, která se nakonec spojila s japonským Nissanem. Nyní se však FCA blíží k reálně dohodě s francouzským koncernem PSA Group, do kterého patří značky Citroën, DS, Peugeot a nově i německý Opel. PSA navíc v letošním roce hlásí rekordní výsledky. I to je jeden z důvodů, proč FCA usiluje o fúzi právě s tímto prosperujícím koncernem. Rozhodnutí prozatím není finální, na konečné podobě fúze by se měly obě strany dohodnout v následujících týdnech. Jak však informovala BBC, již v dnešních dnech vzrostly akcie FCA o 9 %.

Sloučením automobilek by vznikla skupina s celkovou tržní hodnotou přesahující 50 miliard dolarů. Roční produkce nových vozů by se přiblížila 9 milionům kusů. To by z nově vzniklé skupiny udělalo čtvrtého největšího výrobce automobilů na světe hned za třetí aliancí Renault-Nissan, druhým Volkswagenem a první Toyotou. Podle informací, které uvádí agentura Bloomberg, povede skupinu nově sestavené představenstvo složené z jedenácti vysoce postavených manažerů PSA a FCA. Ředitelem společnosti by se měl stát současný předseda představenstva PSA, Carlos Tavares.

Obě automobilky si od spojení slibují lepší využití zdrojů a výrazné snížení nákladů na investice do elektrifikace a náročného snižování emisí. Každoroční úspora nákladů se odhaduje na v přepočtu 94,4 miliardy korun. Nově vzniklý koncern se primárně zaměří na evropský trh, právě na něm totiž v současnosti FCA zaostává. Podle ČTK si fúzi pochvaluje i francouzský ministr financí Bruno Le Maire. Francouzská vláda vlastní zhruba 14% podíl v PSA. Podle Le Maireho poskytne spojení oběma skupinám potřebnou sílu k investicím do čistších technologií a k řešení náročných úkolů v automobilovém průmyslu. Jeho vláda již dala jasně najevo, že dohlédne na to, aby nově vzniklá skupina zůstala ve Francii.

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

128ti je první sportovní BMW s předním pohonem

2015 Chrysler 200 – Made in Detroit

508 Peugeot Sport Engineered – Hybridně, ale rychle

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Car of the Year 2014 – A vítězem je...

Ceník Peugeotu 208: Se slevou se těsně vejde do 300 tisíc

Chrysler / SRT Viper 2013 – Návrat zmije

Citroën AMI 100% Ëlectric – Na pomezí

Citroën Ami Buggy – Jen několik hodin…

CITROËN AMI ONE CONCEPT



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV2 má gumové řízení, ale je mimořádně tichá

    Jde o nejmenší elektrický model značky, koncipovaný jako kompaktní SUV segmentu... >>

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • DS 7 PHEV 225 Antoine de Saint-Exupéry – Luxus s příběhem

    Tento vůz není výkvětem nejmodernější techniky a řezat s ním zatáčky nebudete,... >>

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>

  • Zeekr – Švédské kukačky

    Zeekr, jakkoli technicky inovativní, může vypadat jen jako další čínská značka... >>

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>


Nejčtenější články

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • HALL OF FAME 500 INDIANAPOLIS – Dvorana slávy

    Nejslavnější závod Ameriky, a spolu se 24 h Le Mans a formulí 1 v Monaku... >>

  • Nový Hyundai i20 přijíždí na český trh

    Malá, ale důležitá novinka automobilky Hyundai, kompaktní model i20, přichází... >>

  • ŠIBRAVA – TŘÍKOLKY I AUTOMOBILY

    V květnu 1920 převzal Jaroslav Šibrava výrobu tříkolek Walter a od roku 1921 je... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |