image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

Ondřej Štaidl 31.10.2019 09:00

cover 133170

Dozorčí rada francouzského koncernu PSA a správní rada automobilky Fiat Chrysler schválily spojení obou společností prostřednictvím výměny akcií. Vznikne tak čtvrtý největší výrobce aut na světě. Hodnota nově vzniklé společnosti dosáhne přibližně 50 miliard dolarů (přes bilion korun).

Italsko-americký výrobce Fiat Chrysler Automobiles (FCA), pod kterého patří například značky Fiat, Maserati nebo Alfa Romeo, již v dřívější době jednal o spojení s americkým General Motors. Jednání probíhala i s francouzskou automobilkou Renault, která se nakonec spojila s japonským Nissanem. Nyní se však FCA blíží k reálně dohodě s francouzským koncernem PSA Group, do kterého patří značky Citroën, DS, Peugeot a nově i německý Opel. PSA navíc v letošním roce hlásí rekordní výsledky. I to je jeden z důvodů, proč FCA usiluje o fúzi právě s tímto prosperujícím koncernem. Rozhodnutí prozatím není finální, na konečné podobě fúze by se měly obě strany dohodnout v následujících týdnech. Jak však informovala BBC, již v dnešních dnech vzrostly akcie FCA o 9 %.

Sloučením automobilek by vznikla skupina s celkovou tržní hodnotou přesahující 50 miliard dolarů. Roční produkce nových vozů by se přiblížila 9 milionům kusů. To by z nově vzniklé skupiny udělalo čtvrtého největšího výrobce automobilů na světe hned za třetí aliancí Renault-Nissan, druhým Volkswagenem a první Toyotou. Podle informací, které uvádí agentura Bloomberg, povede skupinu nově sestavené představenstvo složené z jedenácti vysoce postavených manažerů PSA a FCA. Ředitelem společnosti by se měl stát současný předseda představenstva PSA, Carlos Tavares.

Obě automobilky si od spojení slibují lepší využití zdrojů a výrazné snížení nákladů na investice do elektrifikace a náročného snižování emisí. Každoroční úspora nákladů se odhaduje na v přepočtu 94,4 miliardy korun. Nově vzniklý koncern se primárně zaměří na evropský trh, právě na něm totiž v současnosti FCA zaostává. Podle ČTK si fúzi pochvaluje i francouzský ministr financí Bruno Le Maire. Francouzská vláda vlastní zhruba 14% podíl v PSA. Podle Le Maireho poskytne spojení oběma skupinám potřebnou sílu k investicím do čistších technologií a k řešení náročných úkolů v automobilovém průmyslu. Jeho vláda již dala jasně najevo, že dohlédne na to, aby nově vzniklá skupina zůstala ve Francii.

Vstup do diskuze (0)  

Související články:

128ti je první sportovní BMW s předním pohonem

2015 Chrysler 200 – Made in Detroit

508 Peugeot Sport Engineered – Hybridně, ale rychle

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Car of the Year 2014 – A vítězem je...

Ceník Peugeotu 208: Se slevou se těsně vejde do 300 tisíc

Chrysler / SRT Viper 2013 – Návrat zmije

Citroën AMI 100% Ëlectric – Na pomezí

Citroën Ami Buggy – Jen několik hodin…

CITROËN AMI ONE CONCEPT



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE