image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

Ondřej Štaidl 31.10.2019 09:00

cover 133170

Dozorčí rada francouzského koncernu PSA a správní rada automobilky Fiat Chrysler schválily spojení obou společností prostřednictvím výměny akcií. Vznikne tak čtvrtý největší výrobce aut na světě. Hodnota nově vzniklé společnosti dosáhne přibližně 50 miliard dolarů (přes bilion korun).

Italsko-americký výrobce Fiat Chrysler Automobiles (FCA), pod kterého patří například značky Fiat, Maserati nebo Alfa Romeo, již v dřívější době jednal o spojení s americkým General Motors. Jednání probíhala i s francouzskou automobilkou Renault, která se nakonec spojila s japonským Nissanem. Nyní se však FCA blíží k reálně dohodě s francouzským koncernem PSA Group, do kterého patří značky Citroën, DS, Peugeot a nově i německý Opel. PSA navíc v letošním roce hlásí rekordní výsledky. I to je jeden z důvodů, proč FCA usiluje o fúzi právě s tímto prosperujícím koncernem. Rozhodnutí prozatím není finální, na konečné podobě fúze by se měly obě strany dohodnout v následujících týdnech. Jak však informovala BBC, již v dnešních dnech vzrostly akcie FCA o 9 %.

Sloučením automobilek by vznikla skupina s celkovou tržní hodnotou přesahující 50 miliard dolarů. Roční produkce nových vozů by se přiblížila 9 milionům kusů. To by z nově vzniklé skupiny udělalo čtvrtého největšího výrobce automobilů na světe hned za třetí aliancí Renault-Nissan, druhým Volkswagenem a první Toyotou. Podle informací, které uvádí agentura Bloomberg, povede skupinu nově sestavené představenstvo složené z jedenácti vysoce postavených manažerů PSA a FCA. Ředitelem společnosti by se měl stát současný předseda představenstva PSA, Carlos Tavares.

Obě automobilky si od spojení slibují lepší využití zdrojů a výrazné snížení nákladů na investice do elektrifikace a náročného snižování emisí. Každoroční úspora nákladů se odhaduje na v přepočtu 94,4 miliardy korun. Nově vzniklý koncern se primárně zaměří na evropský trh, právě na něm totiž v současnosti FCA zaostává. Podle ČTK si fúzi pochvaluje i francouzský ministr financí Bruno Le Maire. Francouzská vláda vlastní zhruba 14% podíl v PSA. Podle Le Maireho poskytne spojení oběma skupinám potřebnou sílu k investicím do čistších technologií a k řešení náročných úkolů v automobilovém průmyslu. Jeho vláda již dala jasně najevo, že dohlédne na to, aby nově vzniklá skupina zůstala ve Francii.

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

128ti je první sportovní BMW s předním pohonem

2015 Chrysler 200 – Made in Detroit

508 Peugeot Sport Engineered – Hybridně, ale rychle

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Car of the Year 2014 – A vítězem je...

Ceník Peugeotu 208: Se slevou se těsně vejde do 300 tisíc

Chrysler / SRT Viper 2013 – Návrat zmije

Citroën AMI 100% Ëlectric – Na pomezí

Citroën Ami Buggy – Jen několik hodin…

CITROËN AMI ONE CONCEPT



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ducati oslaví 100 let jedinečnou výstavou v Brně

    Více než sedmdesát výjimečných motocyklů Ducati! Světové unikáty, závodní... >>

  • Ford Fiesta: retrotest Milana Jozífa z Francie (1989)

    Na jaře roku 1989 vyrazil Milan Jozíf na exkluzivní testování nového Fordu... >>

  • Audi A3 veze větší displeje a nové asistenty

    Audi připravilo pro řadu A3 modernizaci zaměřenou především na digitalizaci... >>

  • Škoda Peaq: vlajková loď připlouvá s dojezdem přes 630 km a cenou od 1,15 mil. Kč

    Automobilka Škoda právě ve francouzském Monnetier-Mornex představila svůj... >>

  • Fiat Topolino dorazil do Česka. Vozítko lze řídit už od 15 let

    České zastoupení značky Fiat překvapivě zařadilo do své nabídky malý typ... >>

  • Audi A5 Avant TDI Quattro – Šedý přízrak

    Jednou z nejvýznamnějších loňských novinek značky Audi se stal typ A5. Vznětové... >>

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |