image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Ondřej Štaidl 10.10.2019 07:00

Abarth 695 70° Anniversario

Abarth 695 70° Anniversario se představil u příležitosti oslav narozenin značky v italském Miláně. Malý hothatch technicky vychází z Fiatu 500, nabídne však výkonný motor se 180 koňmi a aerodynamické prvky karoserie inspirované motorsportem. Limitovaná edice je omezena na 1949 kusů pro celý svět.

Historie výrobce závodních vozů Abarth sahá až do roku 1949, kdy společnost založil Rakušan Carl Abarth žijící v italském Turíně. Jeho vozy byly velmi úspěšné v 60. letech 20. století. Hlavně v závodech do vrchu, ve kterých soupeřily s Porsche 904 nebo Ferrari Dino. Krom závodních vozů vyráběl Abarth i výfuky pro výkonné vozy a později také tuningové kity pro italský Fiat. Jedním z prvních úspěšných Fiatů z dílen Abarthu byl právě model 500.

Následovala dlouhá pauza, kdy Abarth přerušil aktivity v motorsportu i ladění silničních vozů. Fiat v roce 2007 značku Abarth oživil a vytvořil samostatné oddělní, které vyvíjí sportovní vozy založené na jeho aktuálních modelech. Jedním z nich je sportovní varianta stárnoucího, ale stále úspěšného retro vozu Fiat 500. V základním provedení se prodává pod označením Abarth 695 a nabízí přeplňovaný motor s výkonem 106 kW (145 k). Od běžného Fiatu 500 se na první pohled liší agresivnějšími nárazníky s velkými otvory pro chlazení motoru. Zadní části dominují dvě velké koncovky výfuku.

Abarth 695 70° Anniversario

Limitovaná edice Abarth 695 70° Anniversario však posouvá malou „pětistovku“ ještě na vyšší úroveň. Motor o objemu 1,4 litru je naladěný na výkon 132 kW (180 k), točivý moment 250 Nm vrcholí ve 3000 ot./min. Sprint z nuly na 100 km/h zvládne 695 s přímo řazenou převodovkou za 6,7 sekundy. Motor dostal sportovní vzduchový filtr a nerezový výfuk Record Monza. Lepší přilnavost zajišťují tlumiče KONI a 17“ kola SuperSport z lehké hliníkové slitiny. Výkonný brzdový systém dodala společnost Brembo. Na přední nápravě jsou kotouče s vnitřním chlazením o průměru 305 mm a na zadní 240 mm.

Specifickým prvkem pro sérii 70° Anniversario je nastavitelný zadní spoiler. Ten svým designem přímo odkazuje na závodní vozy Abarth ze 60. let. Spoiler je manuálně nastavitelný ve 12 pozicích se sklonem od 0° do 60°. Při maximálním vychýlení a rychlosti 200 km/h zvyšuje aerodynamický přítlak až o 42 kg. Výsledkem je lepší stabilita auta ve vysokých rychlostech. Praktickým příkladem je legendární rychlá zatáčka Curvone na okruhu Vallelunga, kde prý spoiler snižuje potřebu korekce volantem až o 40 %. Abarth 695 70° Anniversario byl také testován v aerodynamickém tunelu v Orbassanu jižně od Turína.

Sportovní atmosféra nechybí ani interiéru, kterému dominují anatomická sedadla Sabelt Tricolore vyvinutá speciálně pro tuto edici. Na závodní historii odkazují také loga s motivem štíra a hliníkový štítek s pořadovým číslem limitované edice. Celkem bude vyrobeno 1949 kusů jako odkaz na rok založení firmy Abarth. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth Rally Cup 2019: Návrat zadokolek do rallye

Fiat 124 Spider 2016 – Otevřeně...

Fiat 500e (Electric) – Elektrifikace

Fiat 500L Living – MaxiMini

Fiat 500L (Tipo 330) – Velký malý vůz

Fiat 500L Trekking – Do přírody!

Fiat 500X – Opěrný bod

Fiat 500X (Tipo 334) – Made in Italy...

Fiat Aegea – Začátek

Fiat Dobló Cargo 2015 – S novou tváří



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

145 787 km, r. 2018

279.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

17 839 km, r. 2024

699.900,- Kč

Citroën Jumpy 2.0BlueHDi,106kW,STANDARD,MAN6

33 km, r. 2024

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |