image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiat Aegea – Začátek

Jiří Duchoň 14.10.2015 06:57

Úhledný sedan Aegea  bude vyjíždět  z továrny v Burse, kde vznikají Fiaty Doblò, Qubo, Linea a Fiorino

03-fiat-aegea 101574Sedan Aegea přijíždí z Turecka a bude základem nové rodiny kompaktních Fiatů...

Autosalon 2015 v Istanbulu představil zcela nový tříprostorový sedan Fiat Aegea. Jeho posláním je nahradit obdobně koncipovaný a z mechanických skupin Fiat Punto odvozený vůz Fiat Linea, vyráběný od roku 2007 v továrně Tofas v turecké Burse. Fiat Aegea byl navržen v italském FCA Centro Stile a vyvinut ve spolupráci s tureckým střediskem Tofas R&D, produkce je znovu svěřena Burse. Prodeje mají být zahájeny v listopadu, nejprve v Turecku, později na více než čtyřiceti trzích regionu EMEA (Evropa, Střední východ, Afrika). Jméno Aegea má připomenout důležitou roli Egejského moře a Turecka coby pomyslného mostu mezi Západem a Východem. Fiat Aegea působí výrazně hodnotnějším dojmem než Linea. Již od počátku byl vyvíjen jako čtyřdveřový sedan, právě proto zřejmě vyniká tak vyváženou siluetou, díky níž se co do vzhledu jistě zařadí mezi nejpohlednější vozy své kategorie. Přídi vévodí široká maska chladiče, v okrajích přecházející do členitých hlavních světlometů, všimneme si též sebevědomých, ale logicky vedených prolisů nejen v bocích, ale také na kapotě a střeše. Fiat slibuje zavazadlový prostor s objemem 510 litrů a mimořádně prostorný pětimístný interiér, k čemuž přispěl i rozvor náprav prodloužený o 37 na 2640 milimetrů.

05-fiat-aegea 101576Fiat Aegea je 4500 mm dlouhý, 1780 mm široký a 1480 mm vysoký, čímž je o 60 mm kratší, o 50 mm širší a o 14 mm nižší než Linea. Pohon zajistí alternativně dva zážehové a dva vznětové motory (MultiJet II) s výkonovým rozpětím 70 až 88 kW (95 – 120 k), ty hospodárnější se s kombinovanou spotřebou vměstnají pod hranici 4 l/100 km. Zcela nově koncipovaný interiér dostane v lépe vybavených verzích také moderní multimediální systém Uconnect s pětipalcovým dotykovým displejem, navigací TomTom, ovládáním na volantu i hlasovým, projekcí obrazu zpětné kamery, vstupy AUX, USB a iPod i bezdrátovým propojením Bluetooth, umožňujícím třeba streamování hudby či předčítání textových zpráv. Olivier François, nejvyšší muž značky Fiat, potvrdil, že sedan Aegea bude záhy doplněn karosářskými verzemi hatchback a kombi, jež nahradí typy Bravo, respektive někdejší Stilo MultiWagon. Nové vozy mají být podle něj kvalitní, hospodárné, cenově dostupné a praktické, ale bez prvků výbavy za něž zákazníci nechtějí platit. Všechny tři verze Aegea budou vznikat v Burse, kde se továrna Tofas (Türk Otomobil Fabrikasi AS) rozkládá na ploše 934 tisíc metrů čtverečních, přímo zaměst-nává 6500 lidi, disponuje roční kapacitou 400 tisíc automobilů a vznikají tam osobní i užitkové vozy Fiat pro domácí trh i export.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

BMW 114i – Začátek

DS Automobiles DS5 2015 – Začátek...

Fiat Dobló Cargo 2015 – S novou tváří

FIAT DOBLÓ COMBI – KOMPAKTNÍ VŠEUMĚL

Fiat Doblò Work Up (Tipo 263) – Elegantní montérky

Fiat Ducato Motorhome – Bydlení ve vlastním

FIAT DUCATO 2017 – Pro skutečné profesionály

Fiat Ducato 2020 – Osvěžený matador

FIAT FULLBACK CROSS – DO NEPOHODY



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 HYBRID GR SPORT

10 000 km, r. 2022

749.900,- Kč

Peugeot 5008 1.6 BHDi 120k AT ACTIVE,7.MÍST

93 093 km, r. 2017

559.900,- Kč

Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100k SHINE, NAVI

123 563 km, r. 2014

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |