image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiat 124 Spider 2016 – Otevřeně...

Jiří Duchoň 13.01.2016 06:57

Fiat 124 Spider  se vrací jako značková varianta nové Mazdy MX-5, přichází ovšem s motorem vlastní italské konstrukce...

Na rozdíl od originálu posádku nyní pouze dvoumístného roadsteru chrání dva trubkové oblouky za jejich hlavamiNový roadster turínské značky sice má japonský základ, ale vlastní motor a italský švih...

Před takřka čtyřmi lety podepsaly Mazda a Fiat předběžnou smlouvu o společném vývoji kompaktního otevřeného vozu s pohonem zadních kol, jenž předloni na autosalonu v Paříži vyústil premiérou čtvrté generace Mazda MX-5 (ND). Fiat Group počítal s výrobou tohoto typu pod jménem Alfa Romeo Spider, nakonec je ale vše trochu jinak. Sergio Marchionne totiž vyhlásil, že Alfy Romeo se budou výhradně vyrábět v Itálii, pak se nějaký čas hovořilo o přejmenování italské verze společného roadsteru na Abarth, ovšem na loňském autosalonu v Los Angeles byl poprvé představen coby Fiat 124 Spider. Mechanický základ je prakticky shodný s Mazdou MX-5, takže klasické uspořádání pohonné soustavy je samozřejmostí. Jde přitom o mimořádně zdařilý a technicky pokrokový celek s lichoběžníkovými závěsy kol vpředu, víceprvkovými vzadu a ideálním rozložením hmotnosti mezi nápravy P/Z 50/50 %. U Mazdy MX-5 mimochodem přinesl mezigenerační snížení hmotnosti o nezanedbatelných 100 kilogramů a ve světové produkci postrádá adekvátní konkurenci.

06-fiat124spider 104524Přísně dvoumístný roadster Fiat 124 Spider s manuálně sklopnou plátěnou střechou přichází v roce 50. výročí stejnojmenného kabrioletu (ovšem tehdy 2+2) a turínští stylisté se do jeho designu pokusili vtisknout alespoň některé z typických prvků originálu. Za zmínku v tomto ohledu stojí zejména maska chladiče a hlavní světlomety, osazené obroučkami LED denního svícení, nicméně řešení zadního čela připomíná spíše jiné typy z dnešní nabídky značky Fiat. Veškeré povrchové díly Spideru jsou zcela nové; členitá příď, prolisy na kapotách i zdůrazněné zadní blatníky jasně navazují na italskou tradici vozů této kategorie; celkové ztvárnění stojí ve zřetelném protikladu k ryze technicistně pojaté Mazdě MX-5. Na druhou stranu interiér 124 Spider je s Mazdou shodný, a to včetně palubní desky, přístrojového štítu i kontrolních a ovládacích prvků. U Fiatu se rozhodli pro použití vlastního motoru.

Plátěná ručně ovládaná střecha zůstává podobně jako u originálu, představeného na Turínském autosalonu 1966Zatímco u Mazdy se drží atmosféricky plněných čtyřválců 1,5 a 2,0 litru, italské provedení Fiat 124 Spider se dočkalo známého přeplňovaného agregátu 1,4 l MultiAir Turbo s výkonem 103 kW (140 k)/ 5500 min‑1 a točivým momentem 240 N.m/3000 min‑1, přenášeným na kola zadní nápravy skrze manuálně řazenou šestistupňovou převodovku. Zákazníci v USA dostanou stejnou pohonnou jednotku, ale s výkonem nastaveným na 118 kW (160 k)/5500 min‑1 a točivým momentem 250 N.m/3000 min‑1, navíc mohou připlácet za samočinnou převodovku (ta zřejmě v Evropě bude u takového vozu ale chybět jen málokomu). K dispozici pro nový Fiat 124 Spider v nabídce budou výbavové stupně Spider a Lusso, ale také osm specifických barevných odstínů, prodej má být zahájen v průběhu léta. V zaváděcí sérii Anniversary vznikne 124 vozů s lakováním Rosso Passione a černým koženým čalouněním.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

86. Geneva International Motor Show 2016 – Styl volný...

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

Abarth Rally Cup 2019: Návrat zadokolek do rallye

Alfa Romeo 4C Spider – Tip na léto...

BOLOGNA MOTOR SHOW 2016 – BOLOGNA MOTOR SHOW

Borgward BX 7 (2016) – Nástupce?

Cadillac CTS-V 2016 – Nejrychlejší?

Car of the Year 2016 – Vítězem je Astra...

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

Ferrari Roma Spider – Skutečně sladký život



Emil Frey Select

Ford Focus 1.6i,CZ,manuál

254 848 km, r. 2008

39.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

90 062 km, r. 2022

429.900,- Kč

Toyota Avensis 2.0VVT-i,108kW,manuál

318 270 km, r. 2008

39.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |