image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Modernizované Polo sází na tříválce

Ondřej Štaidl 22.04.2021 07:00

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo se dočkal vylepšení, která přebírá od většího Golfu osmé generace. Je možné ho vybavit například chytrými maticovými světlomety nebo diodovém pásem na masce chladiče. Pod kapotou se objeví atmosférické i přeplňované tříválce a později dorazí také sportovně laděné GTI.

Šestá generace malého hatchbacku Polo je na trhu čtvrtým rokem. Je tedy ideální čas na důkladnou modernizaci, která zahrnuje design i techniku a přidává prvky volitelné výbavy z osmé generace Golfu.

Nejnovější Polo je opět spíše designovou evolucí než revolucí. Pozměněnou grafiku dostaly LED světlomety, přičemž v ceníku lze zvolit i položku IQ.LIGHT LED Matrix. Po vzoru většího Golfu přebírá Polo také ozdobný LED pásek na přední masce. Přepracované jsou přední i zadní nárazníky, které s výbavou R-Line dostanou ještě sportovnější tvary. Doplňují je 17“ kola a černé detaily karoserie.

Volkswagen Polo

Interiér Pola je standardně vybaven digitálním přístrojovým štítem a novým tříramenným multifunkčním volantem. Používá nicméně klasická tlačítka namísto dotykových ploch z větších modelů Golf nebo Passat. Displej infotainmentu s uhlopříčkou 8“ umí bezdrátově zrcadlit mobilní telefony pomocí rozhraní Apple CarPlay a Android Auto. Nechybí bezdrátová nabíječka telefonu ve středovém panelu nebo integrovaná eSIM.

Již v základní výbavě najdou zákazníci asistenční systémy jako je adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu nebo varování před nárazem. Pasivní bezpečnost zvyšuje středový airbag mezi předními sedadly a užitečná jsou i vyhřívaná zrcátka nebo elektrické ovládaní předních a zadních oken.

Volkswagen Polo

Volitelná výbava obsahuje řadu příplatkových prvků. Patří k nim například výklopné a posuvné panoramatické střešní okno, audiosystém beatsAudio s výkonem 300 W, bezklíčový přístup, 17“ kola v několika různých provedeních, sportovní podvozek snížený o 15 mm nebo elektronická náhražka mechanického samosvorného diferenciálu XDS pro lepší trakci předních pneumatik.

Volkswagen Polo

S uvedením na trh budou k dispozici čtyři varianty litrového tříválcového motoru. Základní atmosféricky plněná verze 1.0 MPI nabídne výkon 59 kW (80 k) ve spojení s manuální pětistupňovou převodovkou. Se stejnou převodovou je k dispozici i výkonnější přeplňovaný motor 1.0 TSI naladěný na 70 kW (95 k), ten už však lze mít i s dvouspojkovou převodovku DSG. Vrcholem je verze 1.0 TSI s výkonem 81 kW (110 k) a standardně dodávanou dvouspojkou.

Nabídku doplňuje ještě úsporné provedení na zemní plyn s výkonem 66 kW (90 k). Na opačný konec nabídky později dorazí sportovně laděná verze GTI, která pravděpodobně dostane přeplňovaný čtyřválec jako v předchozích generacích. Na českém trhu má být vylepšené Polo k dispozici v následujících týdnech a sportovní GTI asi v polovině roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Golf osmé generace přijíždí s novými motory a interiérem

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Hybridní Touareg je výkonnější a levnější než osmiválec

Konec atmosférické éry. Závodní BMW dostanou turbo

Mercedes-AMG EQS 53 s výkonem 761 koní dorazil do Česka

Modernizovaná California se konečně představuje



Emil Frey Select

Peugeot 5008 2.0 BHDi 180k AT ALLURE,7.MÍST

146 460 km, r. 2019

649.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

35 503 km, r. 2016

369.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 BlueHDi 130k AT8 RIVOLI

40 507 km, r. 2022

1.049.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>


Nejčtenější články

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Škoda Fabia RS Rally2 – Pravé RS

    Škoda Motorsport vyvinula nový soutěžní speciál pro skupinu Rally2, postavený... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |