image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Mercedes-AMG EQS 53 s výkonem 761 koní dorazil do Česka

Ondřej Štaidl 31.12.2021 07:00

Mercedes-Benz EQS

Mercedes-AMG EQS 53 4Matic+ je první sportovně laděný model stuttgartské automobilky s čistě elektrickým pohonem. Za výkon až 761 koní zaplatíčeští zájemci minimálně 4 335 430 Kč. Nechybí volitelné karbon-keramické brzdy nebo paket AMG Dynamic Plus, se kterým vůz pokoří 100 km/h za 3,4 sekundy.

Elektrická limuzína Mercedes EQS dorazila na český trh ve své vrcholné specifikaci AMG 53 4Matic+. Sportovně laděná verze je prvním elektrickým modelem divize AMG. Za cenu od 4 335 430 Kč nabídne dvojici elektromotorů se systémovým výkonem 484 kW (658 k) a točivým momentem 950 Nm.

Mercedes-Benz EQS

S volitelným balíčkem AMG Dynamic Plus za 129 518 Kč lze výkon i točivý moment EQS 53 4Matic+ posunout pomocí funkce boost až na 560 kW (761 k) a 1020 Nm. Mimo to se zvýší i maximální rychlost, z 220 na 250 km/h. Čas potřebný pro akceleraci z nuly na 100 km/h se zkrátí o 0,4 sekundy na výsledných 3,4 sekundy.

Vyšší výkon má samozřejmě vliv na spotřebu energie. S baterií o kapacitě 107,8 kWh uvádí Mercedes dojezd 578 km, tedy o celých 150 km méně než u klasického EQS.

Mercedes-Benz EQS

Standardem pro nejvýkonnější a nejdražší variantu je hi-tech infotainment MBUX Hyperscreen, navigace s rozšířenou realitou, aktivní parkovací asistent s 360° kamerou, panoramatické elektricky ovládané střešní okno, rozšířený paket asistentů, systém natáčení zadních kol až do úhlu 9° nebo světlomety Digital Light s funkcí promítání informací na vozovku.

Nad rámec standardní výbavy zbývá už jen minimum příplatků, ke kterým se řadí nejrůznější barevné specifikace exteriéru a interiéru nebo karbon-keramické brzdy za 135 994 Kč. 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Beetle Sunshine Tour – Bláznivá podívaná

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Golf osmé generace přijíždí s novými motory a interiérem

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Hybridní Touareg je výkonnější a levnější než osmiválec

Konec atmosférické éry. Závodní BMW dostanou turbo

Modernizovaná California se konečně představuje



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>

  • Kia EV2 – Tichošlápek

    Nejmenší elektrická Kia nese označení EV2. Nabízí mimořádně tichou jízdu a... >>

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>

  • Porsche 928 S4: nejrychlejší transaxle (retrotest, 1987)

    Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |