Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Současný Civic Type-R patří bezesporu mezi nejlepší sportovní vozy s předním pohonem. Pro rok 2020 jej Honda vylepšila nově vyladěnými tlumiči a vylepšenými brzdami. Jistě nebude trvat dlouho a Typer-R bude mít ambice opět získat svůj titul nejrychlejší předokolky na Severní smyčce okruhu Nürburgring.

Modernizovaný Civic Type-R zažil o víkendu svou premiéru na tokijském autosalonu. Drobnými změnami prošel často diskutovaný design karoserie, velké přítlačné křídlo v zadní části ovšem zůstalo beze změn. Zvětšila se maska chladiče, která nově přivádí více vzduchu přeplňovanému motoru VTEC s výkonem 235 kW (320 k). Nový je také spoiler předního nárazníku. Interiér zůstal téměř beze změn, ozvláštnil jej pouze volant čalouněný Alcantarou. Poslední designovou novinkou je modrý odstín karoserie Boost Blue.

Honda se zaměřila primárně na vylepšení technického vybavení auta. Podvozek je nyní sportovněji naladěn pro ještě lepší ovladatelnost a mechanikou přilnavost. Přestože zadní náprava dostala tužší tlumiče i silentbloky, má být jízda v komfortním režimu pohodlnější než doposud. Přední náprava s přepracovanou geometrií nabídne plynulejší a intuitivnější řízení. Již v současné generaci téměř dokonalá převodovka dostala pro modelový rok 2020 ještě kratší dráhy řazení. Podstatného vylepšení se dočkaly též přední brzdy. Ty jsou nově vybaveny lehkými dvoudílnými kotouči a brzdovými destičkami, které odolají vyšším teplotám.

Civic Type-R byl do loňského roku nejrychlejší předokolkou na okruhu Nürbugring. Prvenství s drobným náskokem přebral radikální hot-hatch Renault Mégane RS Trophy-R. Brzy se však jistě dočká odvety a bude velmi zajímavé sledovat souboj těchto dvou špičkových vozů. Oba totiž posouvají hranice sportovních předokolek do teritoria mnohem výkonnějších a dražších vozů se zadním pohonem.

Na tokijském autosalonu představila Honda kromě modernizovaného Civicu Type-R také nový odstín karoserie pro supersport NSX. Jmenuje se Indy Yellow Pearl ll a fanoušci značky si jej budou jistě pamatovat z původního NSX nebo sportovního roadsteru S2000.

Fotogalerie