image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Ondřej Štaidl 29.01.2020 07:00

Seat Leon

SEAT právě představil novou generaci hatchbacku Leon. Velkou část technického vybavení přebírá podobně jako Škoda Octavia od nejnovějšího Golfu. Tradičně je však zabaleno do stylovějšího španělského designu. 

Leon je bestsellerem španělské automobilky. Za poslední tři generace se prodalo přes 2,2 milionu kusů. Není tedy divu, že SEAT do vývoje novinky hodně investoval, konkrétně více než 1,1 miliardy eur. Nenechte se zmást, že jde jen o pouhou modernizaci. Možná to platí o designu, uvnitř se nicméně skrývá zcela nová technika.

Leon používá stejnou platformu MQB EVO jako osmá generace Golfu a nedávno představená Octavia čtvrté generace. Ve srovnání s předchůdcem se prodloužil rozvor o 50 mm na výsledných 2686 mm. Cestující na zadních sedadlech se tak mohou těšit na více prostoru. Zbývající rozměry se změnily jen opravdu minimálně. Karoserie je o 16 mm užší (1800 mm) a o 3 mm nižší (1456 mm). Nový Leon byl navržen i vyvíjen v komplexu SEAT Martorell v Barceloně, kde bude i vyráběn.

Největší designové změny se odehrály v přední části vozu. Světlomety s LED diodami jsou výrazně širší a zasahují daleko do předních blatníků. Masku chladiče inspirovalo SUV Tarraco, které zavedlo nový designový směr značky. Největší novinkou v zadní části jsou propojené koncové svítilny a nápis Leon v novém fontu. 

Seat Leon

Evoluce plná moderních technologií

Palubní deska jasně odkazuje na svého předchůdce. Dostala však nové a rozměrnější displeje i moderní ovládací prvky včetně voliče převodovky po vzoru nového Golfu. Konvenční ukazatele rychlosti a otáček motoru nahradil 10,25“ přístrojový štít s možností personalizace grafického prostředí. Dotykový displej infotainmentu má ve standardní výbavě 8“ a za příplatek 10“. Systém spolupracuje s rozhraním Apple CarPlay i Android Auto. Nechybí ani 3D navigační systém a hlasové ovládání. Počet tlačítek se v interiéru nového Leonu omezil na minimum, většinu nahradily dotykové plochy. K dispozici je i bezdrátové nabíjení mobilního telefonu a ambientní osvětlení s několika barevnými odstíny. 

Leon přebírá od Golfu také inovované motory. Základ je tvořen tříválcem 1.0 TSI o výkonu 66 kW (90 k) nebo 81 kW (110 k). Vetší čtyřválec 1.5 TSI nabídne 96 kW (130 k) nebo 110 kW (150 k) a dosavadním vrcholem je jednotka 2.0 TSI 140 kW (190 k) s automatickou převodovkou DSG. Vznětový motor 2.0 TDI je nabízen ve třech variantách s výkony od 85 kW (115 k) do 110 kW (150 k). Později dorazí také jednotka 1.5 TGI na CNG s 96 kW (130 k). 

Seat Leon

Myslelo se také na elektrifikaci

Největší novinkou pod kapotou Leonu je zavedení mild-hybridních systémů eTSI využívajících 48V palubní síť. Tvoří je tříválec 1.0 eTSI 81 kW (110 k) nebo čtyřválec 1.5 eTSI 110 kW (150 k) kombinovaný výhradně s automatickou převodovkou DSG. Další možností je plug-in hybridní verze eHybrid, kombinující motor 1.4 TSI s elektromotorem a šestistupňovou převodovkou DSG. Lithium-iontový akumulátor o kapacitě 13 kWh dodá energii pro jízdu čistě na elektřinu do vzdálenosti přibližně 60 km. Kombinovaný výkon hybridního systému činí 150 kW (204 k).

Začátek předprodeje nové generace Leonu v karosářském provedení hatchback je na českém trhu naplánovaný na březen. Kombi dorazí o trochu později společně s plug-in hybridní verzí. Ceník pro český trh zatím SEAT nezveřejnil.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nejnovější Porsche od Singeru je speciál pro rallye

Nový Caddy přijíždí, můžete ho mít do půl milionu

Velký návrat. Maserati MC20 se ukázalo v Česku

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Osmá generace Golfu GTI brzy dorazí do Česka

Rok 2019 pro evropské automobilky: Komu se dařilo a komu ne?

Volkswagen ukázal nástupce osmiválcového Touaregu R

Volkswagen zveřejnil český ceník nového Golfu



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.6 BHDi SW 120k MAN6 ALLURE

122 043 km, r. 2017

239.900,- Kč

Volvo V40 2.0 D2 88kW AT6 OCEAN RACE

97 708 km, r. 2015

339.900,- Kč

Dacia Logan 1.0 SCe 55kW MAN5 MCV

33 590 km, r. 2019

239.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>

  • Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

    Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a... >>

  • Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

    Formentor VZ5 je doposud nejvýkonnější produkční model automobilky Cupra a... >>

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |