image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Kia Futuron a Imagine by Kia – čas příprav

Petr Hanke 09.03.2020 06:11

Kia Futuron

Kia na svých studiích Imagine by Kia a Futuron jasně ukazuje, že se chystá na další krok v designu svých modelů. Má k tomu tým mimořádně zkušených stylistů.

Propojení světlometů s maskou chladiče koncepčního vozu Imagine by Kia se bude v různých podobách objevovat na nových sériových vozech

Automobily Kia procházejí zajímavým vývojem. Zatímco ještě před deseti roky platily spíše za konzervativní, dnešní nabídka modelů zaujme působivým a na první pohled moderním vzhledem. Tento obrat je z velké části výsledkem práce designéra Petera Schreye-ra, jenž do korejské automobilky nastoupil v roce 2006 a postupně pro tuto značku se svým týmem vyvinul zcela nové pojetí designu, pro nějž byla zpočátku typická především maska ve tvaru „tygřího nosu“. Ta byla poprvé k vidění v roce 2007 na studii Kia Kee, ovšem postupně se na nových modelech objevovala její stále další pojetí.

Peter Schreyer se v roce 2018 přesunul do pozice jednoho ze tří prezidentů celého koncernu Hyundai Motor Group. Na jeho místo šéfdesignéra značek Hyundai a Kia se dostal další známý evropský designér, dříve pracující pro koncern Volkswagen – Luc Donckerwolke, jenž nastoupil ke korejské automobilce v roce 2015 a měl na starosti podobu nových modelů luxusní značky Genesis. A jak se zdá, pod jeho taktovkou se postupně rodí i nové pojetí designu vozů značky Kia. 

Právě to je zřejmé například z koncepčního vozu Imagine by Kia, představeného na loňském autosalonu v Ženevě. Ten přinesl unikátní podobu v posledních deseti letech stále upravované masky chladiče, jež nyní ve svých krajích formovala i tvar světlometů. Originálně pojatý, mírně zvýšený hatchback s elektrickým pohonem zaujal rovněž celkovými proporcemi, a především prosklenou střechou plynule navazující na čelní sklo.

Interiér se může změnou polohy sedadel měnit na relaxační prostor

Právě tento prvek je charakteristický také pro novější koncepční studii – Kia Futuron – představenou v listopadu 2019 na China International Import Expo v Šanghaji. Futuron je pojatý jako 4,85 metru dlouhé zvýšené dvoudveřové kupé s jedním elektromotorem u každé z náprav. Automobil, jenž z profilu připomíná kapku, v přední části zdánlivě opouští motiv „tygřího nosu“ a jeho typické ztenčení ve střední části je jen mírně naznačeno. Velmi originálně jsou u tohoto vozu řešené světlomety rozdělené do mnoha malých segmentů, jež vytvářejí identitu vozu při jízdě v noci. Jednotlivá světelná pole se podle toho, zda jsou zapnuty zdroje denního svícení nebo potkávací světlomety, otevírají nebo zavírají a umožňují tak průchod požadovaného množství světla. Podobný efekt využívají také zadní skupinové svítilny, plynule zasazené do výrazné odtrhové hrany.

Kia Futuron zaujme nejen pojetím vnějšího vzhledu, ale také interiéru. Designéři počítali s tím, že půjde o vůz schopný automatizované jízdy úrovně 4, a bude tedy připraven na mnoha typech silnic jet zcela samostatně. Pro vnitřní prostor je charakteristický plynulý přechod mezi výplněmi dveří (opět s motivem podobným jako na světlometech) a palubní deskou. Sedadla řidiče a spolujezdce jsou navržena tak, aby nabídla i takřka ležatou pozici. Samozřejmostí je volant, nebo spíše do podoby řídítek upravený displej, jenž se v autonomním režimu zasune k palubní desce. 

Na studii Kia Futuron jsou zajímavé nejen celkové proporce, ale i detaily, a například i optické potlačení světlometů

Není pochyb o tom, že studie Futuron je hodně vzdálenou vizí, nicméně dříve jmenovaný vůz Imagine by Kia by mohl být realitě mnohem blíže. V úvodu uvedenou dvojici stylistů v září loňského roku doplnilo další „eso“ svého oboru – Karim Habib, jehož kariéra je s krátkou přestávkou spojena s automobilkou BMW. Není tak pochyb o tom, že se u značky Kia máme z hlediska designu jistě na co těšit.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dobrý výhled bez emisí. Přehled elektrických SUV na českém trhu

Elektrická Kia EV6 ukazuje, jak se promění budoucí modely značky

Elektromobil Kia EV6: Skoro 600 koní a 260 km/h

Hybridní Ranger Rover Evoque pohání tříválec

Kia Ceed III představena, zkoušeli jsme prototypy

KIA CEED III – TYGŘÍ NOS

Kia EV6 – Reálná vize

Kia poodhalila podobu nového Sorenta

KIA PROCEED – DALŠÍ PŘEKVAPENÍ

KIA PROCEED – STYLOVÉ KOMBI



Emil Frey Select

Ford Focus 1,5 TDCi,CZ,Titanium

148 060 km, r. 2018

249.900,- Kč

Peugeot 3008 1.6 HDi 120k ALLURE, NAVI

135 960 km, r. 2015

239.900,- Kč

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 150k FEEL, 8.MÍST

129 630 km, r. 2017

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |