image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiat Professional CNG – Natural power

Jiří Duchoň 01.05.2020 06:58

Fiat Professional CNG

Značka Fiat Professional v současnosti disponuje nejširší nabídkou užitkových vozů s pohonem na stlačený zemní plyn. Ten je levnější a ekologičtější než benzín nebo nafta.

Automobilka Fiat má s alternativními druhy paliv bohaté zkušenosti. Připomeňme například její brazilskou divizi, nabízející Fiaty prakticky výhradně ve dvoupalivovém provedení Flex-Fuel, umožňujícím provoz na benzín, bio­etanol vyráběný z cukrové třtiny nebo jejich směs v libovolném poměru. Předností tohoto řešení jsou instalace jediné nádrže a nutnost minimálních mechanických modifikací, což vede k nízkým výrobním i provozním nákladům. Podobné přednosti mají automobily na stlačený zemní plyn (CNG), v jejichž zavádění patří Fiat k protagonistům. Oddělení Fiat Professional nyní na českém trhu nabízí hned tři typové řady s CNG pohonem.

U Fiatu označují vozy na CNG jako Natural Power a první automobil s tímto pohonem uvedli na trh již v roce 1997. Vozidla na CNG vznikají přímo ve výrobním závodu s verzemi na ostatní druhy pohonu a jezdí v mnoha firemních flotilách v řadě zemí světa. Obecně je pohon na CNG velmi ekologickým a nákladově efektivním řešením. Vzhledem k dlouhodobé preferenci rozšíření tohoto paliva je zákonem stanovena nízká spotřební daň, díky čemuž je stlačený zemní plyn výrazně levnější než běžná paliva Natural a Diesel (cena se nyní pohybuje v rozmezí 25 až 29 Kč/kg). Vozidla s pohonem CNG navíc nabízejí srovnatelnou spotřebu paliva a jejich plnění netrvá o mnoho déle než běžné tankování. V České republice je aktuálně 201 plnicích stanic CNG, jejichž síť pokrývá celé území. Argumentem je rovněž nižší zátěž životního prostředí: motor na CNG má v porovnání s podobně výkonným agregátem na benzín výrazně nižší emise NOx (až o 75 %) a CO2 (o 25 %) a nulovou produkci pevných částic. Pro zachování mobility za všech okolností jsou vozy Fiat dodávány ve dvoupalivovém uspořádání, tedy s nádržemi na CNG i benzin. 

Fiat Doblo CNG je k dispozici se dvěma velikostmi nádrží

Nejmenším Fiatem na CNG je kompaktní ­Fiorino. S motorem 1.4 CNG/51 kW (70 k) je nyní dostupné za velmi zajímavých 239 900 Kč bez DPH, tedy za stejnou částku jako vznětový 1.3 MTJ/59 kW (80 k). Výbava je shodná, s ohledem na nádrže pod podlahou je však nosnost nižší o 110 kg (500 kg) a objem nákladového prostoru menší o 0,4 m3 (2,1 m3). Standardem jsou nádrže CNG na 13,2 kg a na benzín (45 l). 

Stejným motorem 1.4 CNG, avšak v přeplňovaném provedení a s výkonem 88 kW (120 k) a kombinovanou spotřebou 6 kg/100 km, je osazen náročnějším uživatelům určený Fiat Doblo. Jeho ceny nyní začínají na 407 160 Kč s objemem nákladového prostoru 3,4 m3 a na 420 210 Kč (bez DPH) s objemem 4,2 m3. V případě Dobla na stlačený zemní plyn jsou užitečná hmotnost i objem pro náklad shodné jako u vznětových verzí. Benzínová nádrž má objem 22 l, ta na CNG pojme 16,15 a na přání až 22,1 kg plynu.

S pohonem na stlačený zemní plyn je k dispozici rovněž velké Ducato, a to s cenami od 588 900 Kč bez DPH. Vůz uveze 36 kg stlačeného zemního plynu a 15 l benzínu. Fiat Ducato s pohonem na CNG se dodává v široké škále variant s karoserií dodávka nebo kombi, v kombinaci tří délek rozvoru a tří výšek střechy a s objemem prostoru pro náklad až 17 m3. Třílitrový motor dosahuje výkonu 100 kW (136 k) a točivého momentu 350 N.m a vozu zajistí spotřebu 8,6 kg/100 km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Abarth oslavuje 70. výročí limitovanou edicí 695

FIAT DOBLÓ COMBI – KOMPAKTNÍ VŠEUMĚL

Fiat Ducato Motorhome – Bydlení ve vlastním

Fiat Ducato 2020 – Osvěžený matador

FIAT FULLBACK CROSS – DO NEPOHODY

FIAT FULLBACK CROSS – PRINC DRSOŇ

Fiat Professional 2020 – pro novou dobu

Fiat Tipo – Tradiční rodina

Fiat v Polském závodě Tychy vyrobil už 12 milionů aut

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka



Emil Frey Select

Toyota Auris 1.6 VTi 97kW EDITION, TAŽNÉ

88 500 km, r. 2011

209.900,- Kč

Citroën Berlingo osobní 1.2 PureTech 110k FEEL XL

73 406 km, r. 2019

549.900,- Kč

Subaru Outback 2,5 i Active,CVT,4x4

59 389 km, r. 2019

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lotus Emira V6 – Purista

    Emira je posledním sportovním vozem Lotus se spalovacím motorem. Předznamenává... >>

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |