image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

BMW M8 Gran Coupé. Dálniční expres z Mnichova zvládne 305 km/h

Ondřej Štaidl 13.10.2019 07:00

BMW 8er Gran Coupé

BMW odhalilo praktičtější variantu sportovního kupé M8. Nabídne delší rozvor a plnohodnotná zadní sedadla. Nepřihází však o nic ze své dynamiky. Ve verzi Competiton zrychlí z nuly na 100 km/h za pouhé 3,2 sekundy. Světová premiéra proběhne na listopadovém autosalonu v Los Angeles.

BMW M8 Coupé a Cabrio byly představeny v polovině léta. Nyní je doplní stejně stylová, ale praktičtější verze Gran Coupé. Má prodloužený rozvor o 201 milimetrů na výsledných 3023 milimetrů. Z Gran Coupé se tak stává plnohodnotný vůz pro čtyři cestující. Tvarem i prostorností karoserie se řadí k vozům jako je Audi RS 7 Sportback nebo Porsche Panamera Turbo. BMW však nabídne o něco lepší dynamiku a hlavně sportovněji naladěný podvozek.

Vývoj probíhal společně se závodním vozem BMW M8 GTE. Tím je inspirované například extrémně pevné uložení spojující nápravy s karoserií. Komponenty podvozku jsou z lehkého kovaného hliníku a samotná karoserie dostala dodatečné výztuhy pro zlepšení torzní tuhosti. Například přední náprava je spojena pevnou hliníkovou ližinou, která omezuje její kroucení a zároveň chrání spodní části motoru před mechanickým poškozením. Standardem jsou aktivní elektronicky řízené tlumiče. Ty je možné nastavit stisknutím tlačítka ve třech úrovních nezávisle na zvoleném jízdním režimu. Stejně tak jde nastavit intenzita elektromechanického posilovače řízení M Servotronic a brzdového pedálu.

BMW 8er Gran Coupé

Hlavním zdrojem emocí je dvakrát přeplňovaný osmiválcový motor. Dvojice dvoukomorových turbodmychadel je umístěna mezi řadami válců. Každý z kanálů turbodmychadla spojuje výfukové plyny od válců zapalujících proti sobě. Tím se výfukové plyny vzájemně takřka neomezují a účinněji roztáčejí lopatky turbodmychadla. Díky tomu je reakce motoru opravdu extrémně rychlá. Motor je navíc vybaven plně variabilním rozvodem Valvetronic s proměnným časováním sacích i výfukových ventilů. Unikátní je také přímé vstřikování pracující s tlakem až 350 barů. Zajímavě je vyřešeno chlazení výkonného motoru. Hlavní centrální chladič doplňuje dvojice chladičů pro blok motoru a turbodmychadla. Tuto soustavu doplňují ještě dva nízkoteplotní chladiče stlačeného vzduchu. V přídi vozu jsou umístěné ještě samostatné chladiče pro olej v motoru a převodovce.

Motor je ve standardním provedení naladěn na výkon 441 kW (600 k). V ostřeji nastavené verzi Comepetition nabídne dokonce 460 kW (625 k). Točivý moment je totožných 750 Nm. M8 Gran Coupé zrychlí na 100 km/h za 3,3 sekundy a verze Competition ještě o desetinu rychleji. Zajímavější je sprint z nuly na 200 km/h, který zvládne M8 Gran Coupé za pouhých 11,2 sekundy a Competition za 11 sekund. Maximální rychlost je v obou případech elektronicky omezena na 250 km/h. Volbou příplatkového paketu M Driverʼs ji lze posunout až na 305 km/h.

BMW 8er Gran Coupé

O přenos výkonu se stará osmistupňová převodovka M Steptronic s možností nastavení rychlosti řazení. Pro všechny verze nového BMW M8 je standardem pohon všech kol M xDrive. Může zajišťovat maximální trakci v režimu 4WD, pohon všech kol s preferencí zadní nápravy 4WD Sport pro zábavnou jízdu a pro zkušené řidiče je potom k dispozici režim 2WD. Ten posílá veškerý výkon pouze na zadní kola. Je však podmíněn kompletní deaktivací stabilizačního systému DSC. Zadní náprava je vybavena aktivním samosvorným diferenciálem pro přesné ovládání při jízdě přetáčivým smykem. Novou M8 Gran Coupé lze pomocí rozsáhlých možností nastavení přizpůsobit nejrůznějším jízdním podmínkám. Od pohodlného dálničního expresu až po téměř okruhový sportovní vůz.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Alpina B8 Gran Coupé: Luxusní čtyřdveřové GT s výkony supersportu

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW chystá odlehčenou M5 CS s výkonem 635 koní

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW i3 a i3s (I01) – SPORTOVEC NA BATERKY

BMW i4 odhaleno, nechybí ani sportovní verze od divize M

BMW má nové „Dvojky“: druhé generace řady 2 Coupé a řady 2 Active Tourer.

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1



Emil Frey Select

Peugeot 508 1.6 BHDi SW 120k AT BUSINESS

167 946 km, r. 2015

259.900,- Kč

Mercedes-Benz Třídy B 180 CDi 80kW AT

82 011 km, r. 2011

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>

  • Ferrari Portofino M – Vítaná proměna

    M znamená Modificato. Ale co lze vlastně modifikovat na takovém voze, jakým je... >>

  • Renault Arkana – Dostupné suv-coupé

    Arkana je v Evropě první kombinací SUV a kupé z dílen „normální“ automobilky.... >>

  • Renault Megane E-Tech Electric – Zajímavá alternativa

    Potřetí jsme usedli za volant plně elektrického Renaultu Megane. Poprvé však v... >>

  • Toyota bZ4X – Později, ale skvěle

    Toyota s elektromobily velmi váhala a teprve nyní tento průkopník hybridního... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |