image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Mercedes-Benz R 350 CDI - Královská třída

-RX- 19.04.2011 00:29

 45762


mercedes 46013Třída R, přezdívaná Royal, vznikla jako Grand Sports Tourer především pro americký trh, ale oslovila mnoho zákazníků také v Evropě…

 

Královská třída R byla uvedena v září 2005 na severoamerický trh, na jaře 2006 přišla do Evropy, a to i do České republiky. Byla výsledkem tříletého vývoje na základně kladného ohlasu na studii, představenou ještě dříve. Cílem bylo vytvořit nevídaný crossover se sedadly v uspořádání 2 + 2 + 2, spojující výhody sportovního sedanu, kombi, MPV a SUV. Jak už se stalo zvykem, vozy byly značeny podle velikosti motoru, a to zpočátku jako šestiválce R 280, R 280 CDI, R 350 a R 320 CDI a osmiválce R 500, respektive krátce také R 63 AMG (výkon 375 kW/510 k z objemu válců 6,3 l)! Nabídka motorů se během let obměňovala, objevily se verze s pohonem zadních nebo všech kol (4Matic) a také dvě délky karoserie (rozvor 2980 nebo 3215 mm). Vedle pětimístných a čtyřmístných vozů s větším objemem prostoru pro zavazadla 1950 l (prodloužený až 2385 l) jsou k dispozici modely se třemi řadami sedadel, a to jak zmíněné šestimístné uspořádání, tak sedmimístná verze 2 + 3 + 2 (objem zavazadlového prostoru 550, resp. 633 l). Spříznění podvozkových skupin s třídou M umožnilo výrobu obou typů v jediné továrně Mercedes-Benz v americké Tuscaloose (Alabama), k nimž v roce 2006 přibyl větší automobil SUV třídy GL.

02Mercedes-Benz představil modernizovanou třídu R na loňském autosalonu v New Yorku a oficiální tiskové materiály hovoří o druhé generaci. Pokud se na vůz podíváte zepředu, tak tomu věříte, ostřejší rysy korespondují s designovým vývojem jiných typů značky, změnily se především světlomety z tradičních oválných na velkoplošné kombinovaných tvarů. Samozřejmě, úprava designu automobilu prospěla, ale proč zbytečně měnit vše osvědčené? O tom, že jde o umírněný facelift, svědčí kódové označení W/V251, jež zůstalo od počátku produkce shodné. Nové je všechno, co vidíte od sloupku A směrem vpřed, změnila se maska přídě, blatníky, kapota, prostě povrchové panely karoserie; na zádi také najdeme nový nárazník s integrovanými koncovkami výfuků a jiné svítilny LED; změny vzhledu završují elegantní vnější zpětná zrcátka a nová kola. V interiéru jsou rovněž úpravy, veškeré materiály působí dojmem vysoké kvality, nový je volant a posílená výbava, jež zahrnuje také monitorování vozidel v mrtvém úhlu výhledu řidiče. Osm airbagů (čelní, boční vpředu a vzadu, okenní), aktivní opěrky hlavy Neck-Pro vpředu a systém Pre-Safe jsou dalšími příspěvky vysoké bezpečnosti, která je výsledkem systematického více než čtyřicetiletého výzkumu dopravních nehod, jenž Mercedes-Benz zahájil už v roce 1969.

03Vyzkoušeli jsme model R 350 CDI 4Matic L (prodloužený; na našich snímcích), který je ideálním automobilem na dlouhé cesty, s vysokým výkonem 195 kW (265 k)/3800 min 1 vznětového šestiválce 3,0 l, ovšem s kombinovanou spotřebou nafty pouhých 8,5 l/ 100 km, což je na automobil s pohotovostní hmotností 2295 kg vynikající hodnota. Užitečná hmotnost nákladu činí 615 kg, a to lze ještě připojit brzděný přívěs do hmotnosti 2100 kg. Délka 5157 mm svědčí o tom, že nejde o vůz pro ty, kteří dávají přednost pohybu po městě, ale při dálkových cestách oceníte prostornost interiéru i jisté jízdní vlastnosti. Třistapadesátka CDI zrychluje na sto za 7,7 sekundy a největší rychlost činí 235 km/h. Oficiální údaje o spotřebě paliva podle metodiky EU jsou 11,0/7,0/8,5 l/100 km a emise CO2 223 g/km. Cena vozu byla v době testu 1,49 milionu Kč v základní výbavě (více na www.mercedes-benz.cz). Evropská nabídka faceliftované třídy R zahrnuje také vznětové motory R 300 CDI BlueEFFICIENCY (3,0 l; 140 kW/190 k) a R 350 BlueTEC (3,0 l; 155 kW/211 k) i zážehové R 300 (3,0 l; 170 kW/231 k) a R 350 (3,5 l; 200 kW/272 k), vesměs šestiválce, jež doplňuje osmiválec R 500 (5,5 l; 285 kW/ 388 k). Všechny mají sedmistupňovou samočinnou převodovku 7G Tronic s možností přímého řazení (na volantu); R 350 a R 500 se dodávají výhradně s pohonem všech kol 4Matic; modely R 300 a R 300 CDI mají pohon pouze zadních kol.


Zdroj: Automobil 03/11
Autor: -RX-

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Mercedes-Benz - Bus Sprinter 4x4

Mercedes-Benz CL 500 4Matic - Luxusní jistota

Mercedes-Benz C 200 CDI - Aktívni kombi

Mercedes-Benz C 200 CDI - Ideální volba

Mercedes-Benz E 220 d – Německý paradox

Mercedes-Benz E350 CDI Coupé - Záměna písmen

Mercedes-Benz E350 CDI 4Matic - Klasik extra třídy

Mercedes-Benz E 350 CGI Cabrio - Záměna písmen

Mercedes-Benz GLK 220 CDI - První evropský

Mercedes-Benz GL 450 CDI - Největší



Emil Frey Select

Volvo V60 2.0 D3 110kW AT NORDIC+

182 420 km, r. 2017

345.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,NAVI

80 936 km, r. 2017

489.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive

12 821 km, r. 2019

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

    Prvním vodíkovým osobním autem oficiálně prodávaným na českém trhu bude Toyota... >>

  • Ford Mondeo se mění na crossover Evos

    Nástupce Modea byl vyvíjen částečně v Číně, kde bude probíhat i jeho výroba. Už... >>

  • Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

    Volkswagen ID.6 s téměř třímetrovým rozvorem bude k dostání ve dvou... >>

  • Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

    Audi odhalilo další elektrické SUV. Q4 e-tron stojí na stejné platformě MEB... >>

  • Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

    Nový Mercedes-Benz EQS je elektrickým ekvivalentem limuzíny třídy S. Je však... >>

  • Hyundai Bayon – Do města

    Hyundai představil svůj nejmenší crossover. Bayon se stává přehlídkou moderního... >>

  • Cupra Born – Směrový ukazatel

    Born, první moderní španělský elektromobil, se teprve připravuje na start. Ale... >>

  • Bentley ukázalo speciál pro Pikes Peak a kabrio, které jede 335 km/h

    Luxusní kabriolet s pohonem všech kol, motorem W12 o obejmu šesti litrů a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |