image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Fiat Doblo - Na úrovni

Tom Hyan 07.07.2010 00:46

 39956


Česko-slovenské představení druhé generace Fiat Doblo se uskutečnilo v zasněžené Lednici. Vyzkoušeli jsme užitkové i osobní verze…

 

Doplňujeme tedy naše představení druhé generace Doblo z minulého čísla potvrzením, že jde opravdu o nejlepší automobil příslušného segmentu, což jsme měli možnost ihned po návratu prověřit porovnáním s konkurencí, a to i s tou, která právě obdržela prestižní titul Van of the Year 2010. Největším překvapením jsou vynikající jízdní vlastnosti, ovladatelnost a nízká hlučnost…

Na snímcích představujeme tři vozy, s nimiž jsme jezdili. Motory Multijet 1.6/77 kW (105 k) poháněly jak prodloužený Panel Van se zcela zakrytým ložným prostorem bez oken, tak prosklené Combi se standardním rozvorem (2755 proti 3105 mm u Cargo Maxi), přičemž oba mají vzadu dvoudílné křídlové dveře. Ceny dodávkových verzí začínají na 238 950 Kč bez DPH při zaváděcí akční slevě, podobně je tomu u Doblo Combi od 247 187 Kč. Do třetice jsme okusili osobní verzi Doblo Panorama s nejvýkonnějším motorem Multijet 2.0/99 kW (135 k), ale se systémem Start/Stop a vzhůru výklopnou stěnou v zádi. Akční ceny Panoramy začínají na 289 900 Kč bez DPH, dvoulitr v nejvyšší výbavě Emotion přijde na 484 900 Kč. Zadní boční dveře jsou posuvné. Všechny měly nové šestistupňové tříhřídelové převodovky C635 se dvěma výstupními hřídeli (dimenzována na 350 N.m); pětistupňové se dodávají jen s malými motory Multijet II 1.3/66 kW (90 k) a zážeovým 1.4 Fire 16V/70 kW (95 k). Podle verze je užitečná hmotnost 750 až 1000 kg a ložný objem 3,4 až 4,6 m3, což jsou nejlepší hodnoty příslušného segmentu.

02Fiat Doblo přišel na trh v listopadu 2000, po faceliftu získal titul Van of the Year 2006 a nyní je tady druhá generace, která poprvé zahrnuje i podvozek s kabinou pro účelové nástavby, opět se dvěma rozvory (valník, oddělená skříň apod.). Nabídku doplňuje motor CNG Natural Power 1.4, automatizovaná převodovka Comfortmatic, systém Blue & Me TomTom, zvýšená střecha, sedmisedadlová verze (tři řady sedadel) a tři různá nastavení dělené zadní nápravy Bi Link s maximálním zatížením 14,2 kN.


Zdroj: Automobil 05/10
Autor: Tom Hyan

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Fiat Bravo 1.4 T-JET - Pro větší hospodárnost

Fiat Bravo 1.9 JTDm - Návrat

Fiat Fiorino - Cesta z města

Fiat Fiorino - Do městské džungle

Fiat Freemont AWD – Na 4 kola

Fiat Linea 1.4 T-JET - Temperament

Fiat Panda (Tipo 139) – První ve třídě

Fiat Stilo Multi Wagon - Styl SUV

FIAT TIPO KOMBI 1.6 MULTIJET – Dostupný cestovatel

Fiat Ulysse 2,2 JTD - Neúnavný cestovatel



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,Activ

67 300 km, r. 2019

439.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

21 028 km, r. 2024

579.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>

  • Suzuki e Vitara – Vitara nové doby

    Vitara nové doby. Suzuki e Vitara je první elektrické SUV této značky. Může mít... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |