image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Fiat Stilo Multi Wagon - Styl SUV

Pavel Olivík 03.01.2006 00:00

Uproad se od svých sourozenců odlišuje novými povrchovými díly z plastu po celém obvodu spodní části vozu, včetně zvýrazněných lemů podběhů kol. Plastové panely jsou lakované stříbřitě šedou barvou, která vytváří zajímavý kontrast s metalickým lakem karoserie. Svébytná jsou i nová litá kola s pneumatikami 205/55 R 16, jež lze na přání nahradit většími s plášti 215/45 R 17, jejichž nevýhodou je ovšem nemožnost použití sněhových řetězů. Součástí uceleného stylistického řešení jsou i ochranné lišty z hliníku podél spodního okraje bočních dveří; stříbřitě lakované panely, chránící spodní část předního a zadního nárazníku, a integrované střešní nosiče s lesklým provedením prostřední části, jež plynulým obloukem přecházejí do střešního sloupku D, zakrytého rovněž šedým plastem. Uvnitř se Uproad odlišuje drobnými ozdobnými prvky a novými potahovými látkami.

Zdařilý vzhled vozu by si jistě zasloužil pohon všech kol, ale u pohonného ústrojí k žádným změnám nedošlo. Stilo Uproad se vyrábí pouze se vznětovými motory, a to 1.9 JTD 85 kW (115 k) a 1.9 Multijet 16V 103 kW (140 k). V České republice se Uproad prodává s první z obou zmíněných jednotek. Motor 1.9 JTD je vybaven starším typem přímého vstřikování common rail Unijet, takže na rozdíl od modernějších agregátů s vícenásobným vstřikováním Multijet o sobě dává znát zejména po studeném startu dobře slyšitelným charakteristickým zvukem vznětového motoru. Při jízdě větší rychlostí však zvukový projev motoru ustupuje do pozadí a posádka ocení dobré odhlučnění vnitřního prostoru. Jízdní výkony jsou díky turbodmychadlu s proměnnou geometrií rozváděcích lopatek více než dostačující a spotřeba paliva příznivá (v běžném provozu kolem 6 l/100 km).

Komfortní nastavení podvozku podtrhuje rodinné zaměření tohoto prostorného kombi, ale Uproad nemá potíže ani s rychlejšími průjezdy zatáček. Sériová výbava zahrnuje ABS/EBD, ale za stabilizační systém ESP včetně ASR/MSR a BA se připlácí 20 tisíc Kč. Standardně se montují čelní a boční airbagy (okenní za příplatek 9000 Kč), ale boční na zadních sedadlech se pro Uproad nedodávají. Základní cena slušně vybaveného Stila Multi Wagon Uproad bez akčních slev je 583,8 tisíce Kč.

 

Fiat Stilo MW 1.9 JTD Uproad - stručné TECHNICKÉ ÚDAJE

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA

kapalinou chlazený vznětový čtyřválec Fiat 192A.1000, uložený vpředu napříč; OHC 2V; přímé vstřikování common rail Unijet; turbodmychadlo Garrett GT 17 VGT (max. 100 kPa), chladič stlačovaného vzduchu; 1910 cm3 (o/ 82,0 x 90,4 mm); 18,5:1; 85 kW (115 k)/4000 min-1, 255 N.m/2000 min-1; pětistupňová mechanická převodovka (3,577 - 1,887 - 1,192 - 0,848 - 0,686 - Z 3,308), stálý převod 3,632; pohon předních kol.

PODVOZEK

bezrámová konstrukce s pomocným rámem vpředu; nezávislé zavěšení všech kol, vpředu vzpěry McPherson a spodní příčná trojúhelníková ramena, vzadu vlečená ramena spojená torzně poddajnou příčkou; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; příčný zkrutný stabilizátor vpředu; kotoučové brzdy o/ 284/251 mm, vpředu s vnitřním chlazením, ABS/EBD, BA, ASR/MSR, ESP; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem Dualdrive, 2,9 otáčky mezi rejdy, obrysový průměr otáčení 11,1 m; pneumatiky 205/55 R 16.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI

rozvor 2600 mm, rozchod kol 1514/1508 mm; d/š/v 4516/1773/ /1570 mm; cx = 0,31; pohotovostní/celková hmotnost 1410/1920 kg; objem zavazadlového prostoru 510/1480 l; objem palivové nádrže 58 l.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce)

největší rychlost 190 km/h; zrychlení z 0 na 100 km/h za 11,2 s; spotřeba paliva EU 7,5/4,6/5,6 l/100 km.

 

-PO-

foto: Jiří Maršíček
zdroj: Automobil revue 12/2005

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Fiat Bravo 1.4 T-JET - Pro větší hospodárnost

Fiat Bravo 1.9 JTDm - Návrat

Fiat Doblo - Na úrovni

Fiat Fiorino - Cesta z města

Fiat Fiorino - Do městské džungle

Fiat Freemont AWD – Na 4 kola

Fiat Linea 1.4 T-JET - Temperament

Fiat Panda (Tipo 139) – První ve třídě

FIAT TIPO KOMBI 1.6 MULTIJET – Dostupný cestovatel

Fiat Ulysse 2,2 JTD - Neúnavný cestovatel



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • DS N°7: více motorů a moderní techniky

    DS Automobiles uvádí SUV DS N°7 jako přímého nástupce typu DS 7. Vůz přechází... >>

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>

  • Citroën Berlingo: hledá se nejstarší vůz u nás

    Značka Citroën vyhlásila v České republice pátrání po nejstarším voze Citroën... >>


Nejčtenější články

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Zelená karta: je povinnost vozit ji v autě?

    Slyšeli jste už o Mezinárodní automobilové pojišťovací kartě? Že ne? Mnohem... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |