image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Fiat Linea 1.4 T-JET - Temperament

Automobil 28.08.2008 00:00

Downsizing v konstrukci motorů Fiat Powertrain Technologies (FPT) přinesl nejprve zážehový čtyřválec 1.4 T‑JET, nyní následovaný novým vznětovým čtyřválcem 1.6 Multijet (viz AR 5/’08). První z nich už využívají tři typové řady osobních automobilů Fiat, a to Bravo, Grande Punto a odvozený sedan Linea. Krátce jsme vyzkoušeli právě posledně jmenovaný 4,56 m dlouhý sedan s tříprostorovou karoserií, jehož elegance zvláště vynikla v černé barvě se světlým interiérem v nejvyšší výbavě Emotion (nižší jsou Active a Dynamic). Přestože Linea vychází ze shodné podvozkové architektury jako Grande Punto, ani jeden povrchový díl čtyřdveřové karoserie navržené v Centro Stile Fiat není shodný…

 

Konečně je na trhu zase automobil, u něhož největším výkonem z nabídky pohonných jednotek disponuje zážehový motor, jak bylo dříve zvykem. Jeho chod je příjemný, velmi dobře sladěný s pětistupňovou manuální převodovkou (šestistupňová by byla dražší), pro jízdu na limitu povolených rychlostí však naprosto vyhovující. Jízdní vlastnosti vozu jsou předvídatelné a příjemné, jízdní komfort na dobrých silnicích příkladný. Interiér působí kvalitním dojmem, nikde se neozývají žádné nepříjemné zvuky. Vzhledem k většímu výkonu motoru byl posílen brzdový systém, na předních kolech jsou duté kotouče většího průměru 284 mm (ostatní verze 257 mm); také průměr zadních brzdových bubnů se zvětšil z 228 na 251 mm. Testovaný vůz měl nadstandardní litá kola s pneu 205/45 R 17, dodávaná za příplatek (sériová jsou šestnáctipalcová).

 

Výbava odpovídá typům Fiat Linea s jinými motory (viz AR 8/’07). Nový motor T‑JET prozrazuje nápis vpředu vlevo na mřížce chladiče. Poměrně prostorný interiér vyhovuje běžným nárokům (v Praze jsme viděli vozy Fiat Linea jako taxi), zavazadlový prostor ve zvýšené zádi má základní objem 500 litrů. V době testu byla zvýhodněná cena tohoto vozu 434 900 Kč.


Zdroj: Automobil 07/08


ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE


POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválcový motor, přeplňovaný výfukovým turbodmychadlem s chladičem vzduchu, uložený vpředu napříč; rozvod DOHC 4V (ozubený řemen); elektronické vícebodové vstřikování paliva; 1368 cm3 (ø 72 x 84 mm), 9,8:1, 88 kW (120 k)/5000 min‑1, 206 N.m/2500 min‑1. Elektrická výzbroj 12 V; akumulátor 50 A.h. Jednokotoučová suchá spojka, pětistupňová mechanická převodovka, pohon předních kol.
PODVOZEK – bezrámová konstrukce s pomocným rámem vpředu; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu spodní příčná ramena a vzpěry McPherson; vzadu vlečená ramena spojená torzně poddajnou příčkou; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; vpředu příčný zkrutný stabilizátor; vpředu kotoučové brzdy ø 284 mm s vnitřním chlazením, vzadu bubnové ø 251 mm, ABS/EBD, na přání ESP/ASR, MSR a Hill Holder (u Emotion vše sériově); hřebenové řízení s hydraulickým posilovačem; pneumatiky 185/65 R 15 (Active, Dynamic), 195/60 R 15 (na přání Active), 195/55 R 16 (Emotion) nebo 205/45 R 17 (na přání mimo Active).
ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor 2603 mm, rozchod kol 1467/1483 mm; d/š/v 4560/1946/ 1494 mm; objem zavazadlového prostoru 500 l; objem palivové nádrže 45 l; pohotovostní hmotnost bez řidiče 1180 kg, celková hmotnost 1700 kg; brzděný přívěs do 1200 kg.
PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – max. rychlost 195 km/h; zrychlení z 0 na 100 km/h za 9,0 s; spotřeba paliva EU 9,2/5,2/6,7 l/100 km; emise CO2 157 g/km.

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Fiat Bravo 1.4 T-JET - Pro větší hospodárnost

Fiat Bravo 1.9 JTDm - Návrat

Fiat Doblo - Na úrovni

Fiat Fiorino - Cesta z města

Fiat Fiorino - Do městské džungle

Fiat Freemont AWD – Na 4 kola

Fiat Panda (Tipo 139) – První ve třídě

Fiat Stilo Multi Wagon - Styl SUV

FIAT TIPO KOMBI 1.6 MULTIJET – Dostupný cestovatel

Fiat Ulysse 2,2 JTD - Neúnavný cestovatel



Emil Frey Select

Toyota Land Cruiser Executive 2.8 D-4D 204 k

15 000 km, r. 2025

1.999.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,Cz,1Maj,Active

24 418 km, r. 2024

569.900,- Kč

Peugeot 208 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,MAN6

39 616 km, r. 2023

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |